7月12日，鷹牌摩托車新款125新摩托車——車藝舉行了新車媒體發(fā)布會。一般新車發(fā)布會大部分在制造商的賣場舉行，由于汽車的尖銳發(fā)布，選擇了賽車場。

這一天是中國道路摩托車錦標(biāo)賽(CRRC)廣東三水區(qū)的比賽日。飛鷹決定在賽場上發(fā)布新車，雖然是民用車輛，但充分展示了專注于比賽的鷹心。賽道上發(fā)布新車也從另一邊說明了這輛新車的強大性能。

搭載雅馬哈技術(shù)的鷹FY-YMT(4V 125)發(fā)動機加強了進(jìn)氣和輸出，提高了進(jìn)氣和排氣效率，提高了熱量利用率，大大提高了發(fā)動機的整體性能。同時，通過市場和賽場的經(jīng)驗，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗和制造工藝，系統(tǒng)日趨完善，其起步和加速性能、比賽中爆發(fā)的超越性能、持續(xù)的高強度動力輸出性能得到了賽車手和技術(shù)人員的一致認(rèn)可。通過了國家摩托車測試中心加強500小時耐久性測試的YM球耐磨測試。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)125 CC位移的FY-YMT(4V 125)發(fā)動機具有一般150CC水平的動力性能，加速平穩(wěn)，動力輸出順暢。操縱靈活輕巧，駕駛緊湊，整體感強。

工藝中以活塞的制造品為陽極，采用電解方法在其表面形成氧化膜。氧化膜層有很多微孔，可以吸附多種潤滑劑，提高活塞的耐蝕性，提高活塞的耐磨性和硬度，使發(fā)動機的心臟變得堅硬變形。

經(jīng)過體育場檢查后，覆蓋閥門凸輪的型線，提高凸輪的行程，優(yōu)化了進(jìn)氣排氣口的開放范圍和發(fā)動機的排氣時機，最大輸出扭矩和輸出功率同時提高，啟動加速度提高了10%，怠速穩(wěn)定性提高了15%，動力全面升級。

同時，進(jìn)氣口形狀和截面流動曲率提高，進(jìn)氣口的截面流動面積和進(jìn)氣周期的流入量大大增加，F(xiàn)Y-YMT(4V 125)發(fā)動機排氣時，氣流進(jìn)入氣缸后形成了與燃燒系統(tǒng)相匹配的渦率，燃燒率達(dá)到92%~96%，比傳統(tǒng)發(fā)動機效率高12%。

前后雙重減震配置，既能滿足載重，又能提高乘坐感，為體育場生涯奠定基礎(chǔ)。(威廉莎士比亞、坦普林、)。(威廉莎士比亞、坦普林、泰晤士河)高強度一體壓鑄的鋁擺動臂的應(yīng)用，可以使強度和美觀得到雙重結(jié)合的補充。

在全世界都在考驗顏值的今天，茶藝125的外觀創(chuàng)新設(shè)計奠定了市場基礎(chǔ)。工廠標(biāo)榜的“一刀流”設(shè)計感、包括頭燈、尾燈在內(nèi)的照明設(shè)計、簡潔的線條、前方的位置照明、方向燈融為一體，干凈流暢。尾部設(shè)計以三大力量戰(zhàn)為基礎(chǔ)，將線條向后推，加上一體式尾燈和方向燈組，令人感到?jīng)鏊兔栏小?我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說。

高質(zhì)量軟泡沫海綿和皮革制成的靠墊彈性好，耐磨性強，座椅感舒適，手足臂3點的位置和角度達(dá)到最合理的狀態(tài)，騎手不容易疲勞。工廠配套的尺寸100/90-10的輪胎提供了良好的抓地力和反應(yīng)，在城市通勤或在山上玩水時具有良好的操作性和靈活性。

帶有力戰(zhàn)專用鎖孔保護(hù)套的多功能主鎖只能打開鷹車鋒利的車鑰匙，防止鎖被撬和盜竊，減少經(jīng)濟損失的概率。(威廉莎士比亞、溫德薩默、老鷹、老鷹、汽車、汽車、汽車、汽車、汽車、汽車、汽車、

當(dāng)然，好車要有好成績。在三水站比賽中，世界達(dá)爾飛虎克夢之隊再次獲得團(tuán)體和個人第二名冠軍！

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