作家：趙斌

圖片：網(wǎng)頁

雅馬哈XJR400，從90年代初期開始生產(chǎn)的車型，第一次下線時間是1993年，在很多玩家心中有著不可動搖的地位，到目前為止，仍然有很多車友繼續(xù)開車沖南北。(威廉莎士比亞，美國作家)。

而且說到XJR400，很多人會說它的前剎車是意大利不來梅沃，后減震器壞了，這沒錯，但生產(chǎn)的第一臺XJR400不是這樣的配置。哦，1993年XJR400也是金色減震器，但直到1994年推出的XJR400才是Ohlins。

前剎車是Brembo的時候，已經(jīng)是1995年上市的R版，銷量最火爆的版本。當(dāng)時國內(nèi)也可以購買正規(guī)手續(xù)XJR400，但保有量極少。很多人仍然會選擇“水車”或等量級本田CB400系列。(威廉莎士比亞，美國作家)。

到這里還很奇怪。當(dāng)時CB400已經(jīng)被賣得“瘋狂”了。據(jù)說CB400起步的車當(dāng)時也都很有錢，XJR400一直不溫不火。(威廉莎士比亞、CB400、CB400、CB400、CB400)民間說CB400發(fā)動機(jī)安靜，如何評價好的CB400？三個街區(qū)可以引爆時鐘，不知道這些規(guī)則是如何傳下來的，但一定離不開“石頭鎮(zhèn)”的慫恿。

新的XJR400重新上市。這無疑會對重量級排氣量的街車再次產(chǎn)生“血腥風(fēng)”。只是雅馬哈的經(jīng)銷商太不重視我的大國了。希望你學(xué)一下川崎和本田。我會盡快把最新最好的產(chǎn)品拿到國內(nèi)告訴你秘密。我們的國家是錢，

改造XJR也是個不錯的選擇。稍微修飾一下就能有比較不錯的復(fù)古“臉”。

經(jīng)典名車：對雅馬哈XJR400的描述大多是腦海中的記憶，可靠的相關(guān)數(shù)據(jù)很少，本田CB400系列的資料再說一遍，但一抓一把可能會讓玩XJR400的車主們有些傷心。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

本文請注明《勁動力摩托》原創(chuàng)文章、轉(zhuǎn)載來源及作者。

國內(nèi)用戶數(shù)量最多的《勁動力摩托》應(yīng)用程序還沒有下載嗎？快點(diǎn)行動吧！