在體育代步車領(lǐng)域，雅馬哈的T-MAX系列一直是很多毛友心中的“體育良皇”，但今天登場的本田新款FORZA750將改變這一狀況。

這是目前本田FORZA車系中最大排量的車型，其定位更傾向于運(yùn)動旅行風(fēng)格，讓騎士可以輕松舒適的穿梭于城市之間，游走于旅途之上。

外形設(shè)計(jì)上FORZA750有著明顯的GT運(yùn)動風(fēng)格，凌厲的車身線條，雕刻出清爽干練的肌肉感，配合犀利且科技感十足的前臉造型，讓人一眼就能感覺到這是一個(gè)披著羊皮的狠貨。

整車采用LED燈組，保障足夠照明需求的同時(shí)，還有一些貼心設(shè)計(jì)，它的轉(zhuǎn)型燈可以自動關(guān)閉，避免了打左燈向右轉(zhuǎn)的尷尬和危險(xiǎn)。

FORZA750搭載了X ADV的745cc并列雙缸SOHC水冷8氣門發(fā)動機(jī)，為了更好配備FORZA 750的GT運(yùn)動風(fēng)格做了全新調(diào)校，動力增加了5匹讓最大馬力來到了58ps（43kW）6750rpm，而且轉(zhuǎn)速紅區(qū)設(shè)定在7000rpm，同時(shí)具備4750rpm爆發(fā)最大扭矩69N·m的能力。從這些數(shù)據(jù)上來看，F(xiàn)ORZA750在中低轉(zhuǎn)速會有不錯(cuò)表現(xiàn)，并且在高轉(zhuǎn)速區(qū)間也有著很好的動力儲備。

TMAX 560

而同為運(yùn)動踏板的佼佼者TMAX 560，搭載的是562cc并列雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率35kW/7500rpm，最大扭矩55.7N·m/5250rpm，整體動力由于排量上的差距，讓它略遜一籌。

不同于其他踏板車的CVT變速系統(tǒng)，F(xiàn)ORZA750裝配的是本田特有的DCT雙離合變速系統(tǒng)。根據(jù)四種騎行模式（雨天、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、自定）的不同，其升降擋位的時(shí)機(jī)也會不同，讓騎士即可輕松愜意又可激情澎湃。

儀表采用5寸TFT全彩儀表，布局合理顯示清晰，而且還有人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。通過與手機(jī)APP連接，還可以實(shí)現(xiàn)語音控制。

FORZA750采用了剛性十足的鉆石型車架，為車身提供很好的穩(wěn)定性。前減震采用了直徑41mm，行程120mm的倒立式減震，后減震為Pro-Link多連桿單筒減震，保障舒適性的同時(shí)讓它具備更好的運(yùn)動性能。

FORZA750有著不錯(cuò)的動力表現(xiàn)，同時(shí)它的自重也達(dá)到了235kg。所以在制動方面采用了前310mm大直徑雙浮動盤和日清對向四活塞輻射卡鉗，后240mm單盤配日清單向單活塞卡鉗的配置，當(dāng)然ABS是必不可少的。這樣一套制動系統(tǒng)抑制FORZA 750的動力和車重完全沒問題。

電控方面除了ABS、動力模式之外，F(xiàn)ORZA750還有三段可調(diào)HSTC（循跡控制系統(tǒng)）以及電子油門的配置，這兩者的組合可以讓騎士在攻彎或是在濕滑路面騎行時(shí)，有著更高的安全保障。

俗話說：“尺有所長，寸有所短”在運(yùn)動方面出色的FORZA 750也做了一些犧牲，它的22L儲物空間只能容下一頂全盔。

不過本田為了彌補(bǔ)這一不足，準(zhǔn)備了38L尾箱、邊箱（左33L右26L）的選配件。

FORZA750配備了Smart Key無鑰匙啟動，只要鑰匙帶在身上，就能上車啟動瀟灑的出發(fā)，而且座桶也能一鍵開啟。

要說美中不足，筆者覺得FORZA750的不可調(diào)風(fēng)擋是個(gè)小遺憾，騎士身高不同，帶來的擋風(fēng)效果也不同，要是能配備NSS350的電動風(fēng)擋就更香了。

據(jù)悉本田將在2021年1月份在歐洲正式銷售FORZA 750，售價(jià)為1.199萬歐元折合人民幣約為9.5萬元，按照目前本田的國內(nèi)銷售策略，如果FORZA750引入國內(nèi)將會在 Honda DreamWing大貿(mào)店銷售，那么問題來了，F(xiàn)ORZA750在國內(nèi)您覺得它賣多少銀子呢？

Forza 750參數(shù)

發(fā)動機(jī)：水冷四沖程SOHC并列雙缸8氣門

排量：745cc

壓縮比：10.5:1

最大功率：43 kW (58 PS) /6750 rpm

最大扭矩：69 N·m/4750 rpm

尺寸：2200×790×1484mm

軸距：1580mm

最小離地間隙：135mm

座高：790mm

整備質(zhì)量：235kg

供油方式：PGM FI

油箱：13.2L

傳動形式：六速DCT雙離合變速

前減震：41mm倒立式減震,120mm 行程

后減震：Pro-Link多連桿單筒減震

輪胎(前) ：120 / 70-R17

輪胎(后) ：160 / 60-R15

前制動：310mm雙浮動盤日清對向四活塞輻射卡鉗；ABS

后制動：240mm單盤配日清單向單活塞卡鉗；ABS