幾年前，雙輪電動車起火的蚊子企業(yè)自去年疫情爆發(fā)以來，很少在雙輪電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)聲。本集團(tuán)以為“失聲”、不認(rèn)識的人、蚊子企業(yè)不行！繼承真實實用的態(tài)度，我們一起看看蚊子企業(yè)最近在干什么！

兩年前，歐陽、本田、順源這個品牌在電動車行業(yè)依然火爆。

產(chǎn)品一度覆蓋了電摩、電輕摩、電自3大領(lǐng)域，兩輪電動車款接近20款。2020年開始，五羊本田—凈原在電動車行業(yè)就很少發(fā)聲了。

主要原因是凈原品牌不再單獨運(yùn)營，如今已經(jīng)合并到五羊本田摩托品牌之下。如今，五羊本田主推的是兩輪電動車新品V3+，在全國很多城市進(jìn)行用戶體驗式活動。

2月份，新大洲本田全新的國標(biāo)電動自行車S07正式上市，作為新大洲本田切入電動兩輪車市場的一把利器，S07與本田輕便電摩V-GO是同一生產(chǎn)理念來設(shè)計的。單從產(chǎn)品上看，外觀，配置上就有較大的升級，并且3349元起售價格也具有很強(qiáng)的市場吸引力。

可以毫不夸張地說，新車S07是近幾年新大洲本田在"油轉(zhuǎn)電"“電動自行車新國標(biāo)”等戰(zhàn)略和新規(guī)下真正意義的“EV力作”。

2021年4月26日，宗申舉辦了以“掌控·新境”為主題的新品發(fā)布會。宗申森藍(lán)攜全系產(chǎn)品精彩亮相，重磅發(fā)布了E-RT3、E-RX1兩款電摩新品，致力于打造全新駕控體驗。

大陽則是行業(yè)中一直比較活躍的摩企品牌，高低端結(jié)合產(chǎn)品矩陣，也是其持續(xù)馳騁在電動車行業(yè)的主要原因。

今年的天津展上，大陽攜全系車型參展，在行業(yè)一片“跑得更遠(yuǎn)”的續(xù)航較量中，大陽E客在展會上首發(fā)新品電摩E5，以“極速103km/h，續(xù)航200km，23800元起”成為大家關(guān)注的焦點。

4月底，光陽發(fā)布消息，目前已經(jīng)在常州市建立了新的工廠，并且設(shè)立全新的品牌光陽電動，由常州光陽負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)制造與品牌運(yùn)營，KYMCO金庫資本提供產(chǎn)業(yè)整合賦能，臺灣光陽提供三電系統(tǒng)與AIOT智能化技術(shù)支持，全集團(tuán)協(xié)同打造。

2021年5月28日北京國際摩托車展，常州光陽將攜全系電動產(chǎn)品磅礴登場，涵蓋電摩、電輕摩、新國標(biāo)電自品類。

目前摩企依舊還是活躍在市場上，只不過在行業(yè)內(nèi)發(fā)聲的頻次減少了，在一片血海的兩輪電動車市場中，部分摩企開始采取了市場收縮政策，集中主力做高端電摩市場，只是現(xiàn)在看起來，摩企在行業(yè)內(nèi)沒有前幾年那么熱鬧了而已！

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