好久沒用過舊車了，今天介紹的是雅馬哈差不多30年前出的雙缸京人-FZR150。

FZR150是雅馬哈1990年推出的車型，是第一款配備V型雙汽缸的摩托車，采用了17英寸前后輪車架、直徑33毫米前叉減法、中央多連桿后沖擊皮疹。這可以說是當(dāng)年的摩托車級，但FZR150在外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)上都最接近最大的摩托車。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、)但是，由于當(dāng)時(shí)畸形法規(guī)，當(dāng)時(shí)很多車迷只能買FZR150，極大地改變中毒，由于當(dāng)時(shí)著名司機(jī)平忠言代言，所以銷量還算不錯(cuò)。但是FZR150上市的時(shí)候已經(jīng)過了大方馳騁的時(shí)期，所以嚴(yán)格來說FZR150有點(diǎn)不和諧。今天介紹的是FZR150。請看一下那個(gè)介紹。

來看當(dāng)年的廣告

FZR150可以說是第一個(gè)雙氣缸光源文件

FZR150的外觀取自同一個(gè)工廠前輩FZR400，就像摩托車的帥氣樣子一樣，受到當(dāng)年許多年輕車友的喜愛。除了買來了山的改造，當(dāng)時(shí)還有很多年輕人坐FZR150去聯(lián)誼。

FZR150的后部也有更大的摩托車氣勢，看起來簡單但干凈利落的后部更跑。

FZR150后座底座空間不小，據(jù)車主說，還可以放一罐寶特瓶飲料。

FZR150也有備用油箱，可以在緊急情況下使用。

FZR150的儀表總成看起來像8、90年代的斯巴達(dá)跑車風(fēng)。

FZR150的鎖頭組件。

FZR150的左手柄開關(guān)總成是從上到下的近距離燈切換、方向燈、揚(yáng)聲器按鈕。

FZR150的右手柄開關(guān)總成從上到下分別是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉開關(guān)、大小燈開關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕。

FZR150的前制動(dòng)器設(shè)置為2盤制動(dòng)器，與245毫米通風(fēng)原盤搭配2個(gè)夾具，夾具部分為NISSIN代工生產(chǎn)。

FZR150的后制動(dòng)器也設(shè)置為盤式制動(dòng)器，搭配210毫米通風(fēng)固定圓盤和兩個(gè)夾鉗，夾鉗也是NISSIN產(chǎn)品。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

FZR150還配備了頭盔鎖，以防止頭盔被“借用”。

FZR150的變速方式是濕式離合器6檔國際齒輪。

FZR150的動(dòng)力單位是風(fēng)冷4沖程V型2缸，最大馬力為17.4ps/11000rpm，最大扭矩為1.22kgm/8500rpm。

試駕當(dāng)天沒有多少追蹤者，所以在這里陳述一下感想吧。動(dòng)力部分：FZR150的17.4ps其實(shí)力量很足。只是因?yàn)闈裰?44公斤，馬力被拉到車中，所以以前的人說FZR不會(huì)跑，這就是原因。

操作部分：FZR150的操作真的不用說了。MONO CROSS系統(tǒng)的多連桿防震和DELTABOX包容式貨架在山路或賽道上像用刀切割豆腐一樣聰明乏味，再加上車主直接推BREMBO，剎車反應(yīng)更直接，更有利于操作。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

總評：要不是僅限于當(dāng)年的畸形法規(guī)，我肯定會(huì)把FZR150歸類為大型摩托車，再也找不到這么優(yōu)秀的雙缸贈(zèng)品了。