以下是小編《汽車像流水一樣流動》解釋的內(nèi)容。外形上，隨便拉個R1200R，再加上符合酷冷空氣動力學的半身感應膜，視覺上就變成了R1200RS。R1200RS的重量達236公斤，其中導風槽的重量約為5公斤?？梢哉f，除了導風板，R和RS的架子幾乎一樣。在配置上，兩款車型配備了相同的1170毫升水冷雙缸拳擊發(fā)動機，甚至沒有進行特別調(diào)整。最大功率是92千瓦(7750r/min)，最大扭矩是125N嗎？M(6500r/min)。
這臺發(fā)動機上市幾年了，可以說已經(jīng)經(jīng)受住了市場的考驗。重量方面比舊的豐裕冷復書發(fā)動機略重，但更有力的出口可以補償重量的缺點。可以說，該發(fā)動機成為了R系列車型，特別是RT和GS的主力發(fā)動機。因為足夠成熟和穩(wěn)定。RS與R和GS有很大不同，特別是要提到后期傳動裝置比。為了加強這輛車的旅行特性，RS的后電動傳動比從GS的2.91減少到了2.82。簡單地說，到達后輪底部的扭矩更小，因此相應的速度可以超過前輩。
RS的位置向旅行車方向略微傾斜。特別需要說明的是，RS的軸距比R長1厘米。同時，如果前傾角為27.7度，則RS比R拖動距離減少了1厘米和115毫米。標準820毫米的坐墊高度比R的790毫米高30毫米。鋁合金的壓鑄手柄位置低，但稍微朝前，標準座位高，腿部空間正好，個子小的騎手也很好用。當然，士兵來擋水，用泥土覆蓋，個子更高的騎手當然可以選擇高墊子來應對。(莎士比亞)。
以上就是小編《車如流水》向大家說明的內(nèi)容。希望大家喜歡。
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