幾年前，單身的時(shí)候，一個(gè)人很自由，喜歡那些所謂性能的小車(chē)，不管怎么樣，自己開(kāi)爽就行了。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)今天，我們接近30歲的人已經(jīng)肩負(fù)起了家庭的重任。嘴上依然喊自己是年輕人，但要做的事情似乎不再單純了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，婦女)但是周末節(jié)日可以帶全家人旅行，這可能是這個(gè)混亂世界中為數(shù)不多的純潔時(shí)刻。大衛(wèi)亞設(shè)，《美國(guó)電視劇》，《季節(jié)名言》)這時(shí)，選擇一輛車(chē)載著全家人過(guò)這樣的“中年”生活也是相當(dāng)幸福的。

所以帶著“全村的期待”試駕新的580，是為了探索這10萬(wàn)級(jí)6人SUV開(kāi)拓者產(chǎn)品到底怎么樣。(威廉莎士比亞，斯圖爾特，)另一方面，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，風(fēng)光新的580又是否足夠合適呢？(威廉莎士比亞、哈姆雷特、家人)畢竟，在這個(gè)年輕的時(shí)代，風(fēng)光580把自己放在“中年階”上，完全可以看到其實(shí)用性。以每月突破10000為基礎(chǔ)的風(fēng)光新580的體驗(yàn)是怎么樣的？(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)我們接著往下看吧。

為什么6個(gè)SUV更適合家庭？

在很多人看來(lái)，家用SUV的座位數(shù)越多越好，所以市面上出現(xiàn)了7款SUV車(chē)型，人氣很高。筆者不否認(rèn)7個(gè)SUV對(duì)家庭來(lái)說(shuō)是很好的選擇，但論乘坐舒適度或第二排的“尊嚴(yán)”，使用2 2 2批的6座SUV實(shí)際上更適合多口之家。

在風(fēng)光信580的情況下，筆者分別體驗(yàn)了第2行和第3行的乘坐感。我先說(shuō)第二個(gè)座位。風(fēng)光光580使用兩張獨(dú)立座位，如MPV。兩個(gè)座位可以調(diào)整前后角度和靠背角度。調(diào)整到合適的座位也不難。馮廣信580的第二排感覺(jué)不亞于前排。這使得第二排更適合家里的老人乘坐，老年人在長(zhǎng)途旅行中可以“坐得更久”。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在整個(gè)試駕過(guò)程中，大約有20公里的行程，筆者坐在風(fēng)光580的第二排，在寒冷的冬天打開(kāi)座椅加熱后，將第二個(gè)航空頭枕劈成舒適的位置，睡覺(jué)也睡了一會(huì)兒，體感相當(dāng)舒服。

接著筆者又迫不及待地坐在風(fēng)景新580的第三排。得益于整車(chē)良好的尺寸表現(xiàn)，風(fēng)光580的第三排空間并不狹窄。(威廉莎士比亞、視窗、車(chē)、車(chē)、車(chē)、車(chē)、車(chē))與市面上很多“醫(yī)生7席”的第三排相比，風(fēng)神580的最后一排可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)可以坐兩個(gè)成年男性。此外，由于在第二排使用兩個(gè)獨(dú)立座位，坐在第三排的乘客可以感受到前兩行和“隔離感”，使坐在風(fēng)景新的580第三排的乘客能夠輕松地與前面的乘員溝通，相當(dāng)舒適。

除了登機(jī)，新580看起來(lái)怎么樣？

作為曾經(jīng)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)售王，老風(fēng)光580成功的原因是相對(duì)不錯(cuò)的外觀(guān)設(shè)計(jì)。不是說(shuō)老580的設(shè)計(jì)有多驚人，但更重要的是，它的外觀(guān)與當(dāng)時(shí)國(guó)人的審美很相配。(莎士比亞)。

在風(fēng)光新的580上，更精致的外觀(guān)充滿(mǎn)了整個(gè)車(chē)身。以“新國(guó)朝美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言為基礎(chǔ)的車(chē)輛造型，似乎很符合現(xiàn)在中國(guó)人對(duì)家用SUV的審美。在此基礎(chǔ)上，新的進(jìn)氣格柵、適當(dāng)?shù)暮诨幚?、懸浮式屋頂造型都使它看起?lái)更加生動(dòng)。配色中這次收到的月巖材料配色也使整個(gè)車(chē)輛看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。總之，從精致的感覺(jué)來(lái)看，風(fēng)光光580的表現(xiàn)在目前市面上完全不輸15萬(wàn)級(jí)SUV。

上車(chē)后，大面積柔軟的材料使用和非常技術(shù)性的中控臺(tái)造型帶來(lái)的高檔感十足。(威廉莎士比亞、坦普林、科學(xué))。此外，最近流行的雙屏設(shè)計(jì)也不缺席，內(nèi)置的華為Hicar智能互聯(lián)系統(tǒng)也很引人注目。手勢(shì)、人臉識(shí)別、與華為手機(jī)的一體化麻木連接也是可能的。通過(guò)汽車(chē)控制華為智能家居，有興趣的朋友可以進(jìn)一步了解。

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總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)光新580無(wú)論是外觀(guān)設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾做工用料，亦或者是智能化表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，即便放在更高價(jià)位的級(jí)別中，都是非常能打的存在。

1.5TGDI+6AT開(kāi)起來(lái)如何？

靜態(tài)體驗(yàn)之后，我們便將這臺(tái)風(fēng)光新580開(kāi)了起來(lái)。在發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格上，風(fēng)光新580搭載了1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)由小康動(dòng)力自主研發(fā)的1.5T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)使用了350bar高壓噴油技術(shù)和效率達(dá)到76%的渦輪增壓器，壓縮比達(dá)到了11：1，最高熱效率更是突破了40%。就參數(shù)而言，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在風(fēng)光新580上達(dá)到了184Ps和300Nm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于第一梯隊(duì)表現(xiàn)。

在傳動(dòng)部分的選擇上，風(fēng)光新580也使用了更“靠譜”的6AT變速箱。相比起市面上許多雙離合車(chē)型，在起步感受以及換擋質(zhì)感上，風(fēng)光新580也會(huì)有更好的表現(xiàn)。

就實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，從位于南川山區(qū)的古韻廊橋出發(fā)，在蜿蜒的山路上，風(fēng)光新580的動(dòng)力表現(xiàn)顯得非?！案_”，即便在舒適模式下，輕點(diǎn)油門(mén)也可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，并且這時(shí)，車(chē)上還乘坐了五名乘員，能獲得這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，屬實(shí)有些意外。

而獲得這樣的動(dòng)力表現(xiàn)原因筆者認(rèn)為還是歸功于這臺(tái)1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)比較不錯(cuò)的動(dòng)力曲線(xiàn)所致。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)比較寬泛，在1200轉(zhuǎn)便可以輸出270Nm的扭矩輸出，而獲得最大扭矩的轉(zhuǎn)速也只需要1600轉(zhuǎn)，這也使得風(fēng)光新580在城市中低速以及山路工況可以獲得充足的動(dòng)力響應(yīng)。

還是幾乎滿(mǎn)載的工況，駛上高速之后，風(fēng)光新580的動(dòng)力儲(chǔ)備也沒(méi)有讓人失望。甚至只需要踩下三分之一油門(mén)，車(chē)輛便可以很流暢地加速到120公里每小時(shí)。而這時(shí)候你會(huì)感覺(jué)到，整臺(tái)車(chē)的風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及底盤(pán)路噪都被控制在一個(gè)很合理的范疇，用人話(huà)說(shuō)就是開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都很舒適。

一句“你好，小風(fēng) 播放音樂(lè)”，再打開(kāi)ACC自適應(yīng)巡航，伴隨著8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)放送的歌曲，最后不禁感嘆，能夠在閑暇時(shí)刻載著一家出游，真是一件再幸福不過(guò)的事情了...