2021年，現(xiàn)代庫(kù)斯羅、國(guó)產(chǎn)加華、國(guó)產(chǎn)新浪、五菱凱澤等重量較大的MPV一下子涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一段時(shí)間以來(lái)對(duì)MPV的關(guān)注不斷升溫。2022年，MPV市場(chǎng)依然高漲。宋麥克斯DM-I、上汽東MAXUS G90、ARASI繪畫(huà)夢(mèng)想家、ORING GAN已經(jīng)正式上市銷(xiāo)售。騰勢(shì)D9、FA豐田Grivia、東風(fēng)流行游艇也將正式公開(kāi)/預(yù)售，下半年陸續(xù)上市。選車(chē)的話，如果喜歡功能性、舒適度，這幾輛新車(chē)應(yīng)該適合考慮。

宋麥斯DM-I

正式銷(xiāo)售價(jià)格區(qū)間：14.58 ~ 17.28萬(wàn)韓元

宋MAX DM-I沿用了宋MAX DM的設(shè)計(jì)風(fēng)格。例如，特別是首次出現(xiàn)的“登船塔”設(shè)計(jì)是6個(gè)專(zhuān)用設(shè)計(jì)(提供7個(gè)“232”、6個(gè)“222”的布局)，將原來(lái)的平屋頂改為鏤空設(shè)計(jì)。

最大的亮點(diǎn)是更換比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)(由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)組成的DM-i可插拔混動(dòng)系統(tǒng))，這也是兇手。動(dòng)力好，油耗低。根據(jù)巡航續(xù)航里程的不同，LONMAX DM-I的51公里版本和105公里版本，51公里版本的電機(jī)最大功率為132千瓦，105公里版本的電機(jī)最大功率分為145千瓦，10公里加速時(shí)間也不同。51公里版本為8.5秒，105公里版本為7.9秒。另一方面，車(chē)輛最低電荷狀態(tài)下的油耗為4.4L/100公里，萬(wàn)全萬(wàn)油情況下綜合續(xù)航為1090公里。

五菱凱澤280T

正式銷(xiāo)售價(jià)格區(qū)間：11.58 ~ 12.58萬(wàn)韓元

2020年11月，武陵凱捷上市，今年2月下旬，推出了兩款配備1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的凱捷280T型號(hào)。外觀，室內(nèi)設(shè)計(jì)基本保持原創(chuàng)設(shè)計(jì)。最大的變化是搭載了新的1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從147馬力提高到177馬力，峰值扭矩從250提高到290，動(dòng)力反應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性都進(jìn)一步提高。

車(chē)身尺寸也不變，長(zhǎng)寬仍為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。全系共有2 2 2的6個(gè)布局，第二排是2個(gè)獨(dú)立的座位，調(diào)整靠背角度和前后位置，形成“4 X”的靈活座位布局。折疊第三排，移到最后面，抬高腿墊，后排空間很大，很舒服。

上汽大動(dòng)脈g90

正式銷(xiāo)售價(jià)格區(qū)間：21.99-32.99萬(wàn)韓元

作為高端業(yè)務(wù)中的大型MPV，Shang Chase MAXUS G90整體上是基于MIFA概念車(chē)制造的，5280/1998/1845/3200的尺寸在品牌下已經(jīng)是妥妥的主力水平，甚至比很多同級(jí)競(jìng)品還要大一圈，在空間上占優(yōu)勢(shì)。除了7個(gè)座位外，還提供了2 2 2的6個(gè)布局，3行也使用了2個(gè)有橋墊的航空座位。

大同G90全系均搭載2.0T埃辛8AT的動(dòng)力總成，48V輕型混合系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，最大扭矩390雨米，數(shù)據(jù)，和GL8基本相同，動(dòng)力和未來(lái)燃料消耗很大。

致參考GL8陸尊。動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，綜合百公里油耗保守估計(jì)要在10L以上。

　　●嵐圖夢(mèng)想家

　　官方售價(jià)區(qū)間：36.99-63.99萬(wàn)元

　　夢(mèng)想家是嵐圖汽車(chē)品牌旗下的第二款量產(chǎn)車(chē)型，其首款車(chē)型嵐圖FREE取得了不錯(cuò)的成績(jī)，也提升了品牌的知名度。夢(mèng)想家是今年最快上市的混動(dòng)中大型MPV，全系提供七座版本車(chē)型和私人訂制版車(chē)型（4座）。該車(chē)在設(shè)計(jì)和硬核裝備方面亮點(diǎn)十足，大氣豪華的外觀+貫穿中控的連體屏，吸引眼球；尺寸也很強(qiáng)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距達(dá)到3200mm；尤其是4座版本，各種豪華用料毫不吝嗇，后排比頭等艙還要豪華。

　　動(dòng)力也很豐富，純電和增程式混動(dòng)兩種版本均可選擇。插電式混合動(dòng)力車(chē)型搭載前130千瓦/后160千瓦的雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總峰值扭矩達(dá)到610?！っ?。純電模式續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）為82km，綜合續(xù)航里程（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）達(dá)到720km。純電動(dòng)版本根據(jù)配置不同，提供82kWh和108.7kWh的電池，續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）分別為475km、605km。

　　●五菱佳辰

　　官方售價(jià)區(qū)間：6.88-9.98萬(wàn)元

　　佳辰是五菱銀標(biāo)旗下的首款7座MPV，定位比較平價(jià)，這也符合五菱一貫的造車(chē)風(fēng)格。外觀設(shè)計(jì)與五菱星辰較為相似，尺寸自然要大上一些，長(zhǎng)寬高分別為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，是標(biāo)準(zhǔn)的入門(mén)級(jí)MPV車(chē)型的尺寸。

　　車(chē)內(nèi)采用“劇院階梯式”座椅布局，各層落差80mm，且用戶可根據(jù)2+2+N座椅變化模式（4、5、6、7座布局），自由選擇座椅數(shù)，搭配23處人性化儲(chǔ)物空間，滿足多口之家的出行需求。

　　●騰勢(shì)D9

　　預(yù)售價(jià)區(qū)間：33.5-66萬(wàn)元

　　騰勢(shì)D9于5月16日開(kāi)啟預(yù)售，7款車(chē)型的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.50-66.00萬(wàn)元。根據(jù)官方通告顯示，新車(chē)預(yù)售7天，訂單量已達(dá)到13680輛；預(yù)售1個(gè)月，訂單量已突破2萬(wàn)。新車(chē)將于7月正式上市，8月下旬開(kāi)始交付。

　　因其是比亞迪與騰勢(shì)合作的產(chǎn)物，無(wú)形中就有一定熱度。騰勢(shì)D9插混車(chē)型搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合），NEDC最長(zhǎng)綜合續(xù)航可達(dá)1040km，NEDC純電續(xù)航最大190km，可油可電，完全沒(méi)有里程焦慮；純電版本基于比亞迪集團(tuán)e平臺(tái)3.0打造，搭載刀片電池，CLTC最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600+km。

　　●格瑞維亞Granvia

　　正式亮相，年內(nèi)上市

　　一汽豐田格瑞維亞可也看作是豐田賽那的姊妹車(chē)，都源自TNGA架構(gòu)（GA-K平臺(tái)），預(yù)計(jì)今年下半年正式上市。新車(chē)延續(xù)了美規(guī)版SIENTA XSE車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)，整體少了點(diǎn)沉穩(wěn)商務(wù)氣質(zhì)，多了點(diǎn)凌厲運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5175/1995/1785mm（無(wú)車(chē)頂行李架為1765mm），軸距為3060mm，座艙采用“2+2+3”七座布局，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)是基本操作。另外，據(jù)悉一汽豐田Granvia還將會(huì)推出福祉版，這在高端商務(wù)車(chē)中并不罕見(jiàn)。目前，這款車(chē)已經(jīng)有實(shí)車(chē)到店了，大家可以先去看看，上市時(shí)間有望在今年下半年。