豐田的油田混合動(dòng)力是目前世界上最成熟的混合系統(tǒng)，在質(zhì)量和口碑上都非常穩(wěn)定。早在1997年，日本豐田汽車就推出了世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)型混合動(dòng)力車型號(hào)3354普銳斯。

普銳斯是銷量很小的車，但名聲不小。作為混動(dòng)界的鼻祖，普銳斯表現(xiàn)出成熟的油田混合技術(shù)支持、節(jié)油環(huán)保(官方油耗4.3L/100公里)、動(dòng)力強(qiáng)勁、時(shí)尚的樣子。這么好的車賣不出去，難道國(guó)民不知道東西嗎？

普銳斯長(zhǎng)得很特別，大多數(shù)人評(píng)價(jià)它“丑”。中國(guó)人的審美可能與海外市場(chǎng)不同。首先是小車。結(jié)合汽車的價(jià)格，喜歡大車的國(guó)民在第一輪給了帕斯。側(cè)面的線是從前面到行李箱的大號(hào)，后蓋上有兩塊玻璃。

目前，國(guó)內(nèi)能買到的普銳斯大部分是2012年的第三代普銳斯。前景和技術(shù)都很樂(lè)觀，但銷量仍然很面對(duì)面。斷檔的游戲賣不出去是正常的。

但事實(shí)上，從空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)看，普銳斯的抗風(fēng)系數(shù)只有0.25，這在家庭汽車上是相當(dāng)好的成績(jī)。所以二手車還是可以考慮的。

從空間上講，普銳斯打同級(jí)別的CT200，普銳斯有小MPV的坐姿。后排空間不能和CT相比。行李箱也不小。比家用、屬相、CT容易使用得多，坐姿也比卡羅拉舒服得多。

總的來(lái)說(shuō)，普銳斯由于當(dāng)時(shí)的時(shí)代原因沒(méi)能賣得火爆。但是車確實(shí)很好，省油，超過(guò)4個(gè)小時(shí)，功能設(shè)計(jì)也很貼心。

豐田普銳斯2015年1.8L豪華版，歡迎評(píng)論討論！