1.把油門踩到底，確保油門完全打開。如果不能完全打開，請調(diào)整油門纜或踏板。

2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞或泄漏。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或漏氣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和加速性能下降。具體要檢查空氣濾清器、吸入管及各種真空軟管是否有堵塞或漏氣。

3、檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。排氣系統(tǒng)的背壓一般控制在2.5個(gè)氣壓以內(nèi)，由于排氣管堵塞，排氣系統(tǒng)的背壓過大，氣缸內(nèi)殘余廢氣含量增加，從而降低混合器的燃燒速度，降低氣缸的有效壓力。排氣系統(tǒng)背壓增大的原因主要有排氣管堵塞、排氣消音器變形或三元催化轉(zhuǎn)換器等，需要檢查這些部件。

4、檢查燃油系統(tǒng)燃料供應(yīng)是否正常。

檢查燃油系統(tǒng)的壓力。如果燃料系統(tǒng)的壓力不正常，特別是燃料系統(tǒng)壓力過低，單位時(shí)間內(nèi)噴油器的燃油噴射量會(huì)減少，從而使混合器變得太稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)大大降低，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和加速不良。

檢查噴油器的運(yùn)行情況。如果噴油器的孔徑因木炭堵塞或磨損而變化，燃料系統(tǒng)壓力和噴射脈沖寬度不變，噴油器的實(shí)際噴射量就會(huì)減少，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。另外，噴霧霧化不好會(huì)影響混合氣體的燃燒質(zhì)量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或加速不良。

汽油質(zhì)量不好或進(jìn)入雜質(zhì)后，燃燒后輸出的功率相對較小，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良或動(dòng)力不足。

5.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、點(diǎn)火部件操作和點(diǎn)火時(shí)機(jī)是否正常。火花塞的點(diǎn)火能量和點(diǎn)火前進(jìn)角的大小對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的發(fā)揮尤為重要。點(diǎn)火能量下降，點(diǎn)火時(shí)機(jī)太晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效壓力就會(huì)減少，輸出功率下降，加速時(shí)反應(yīng)會(huì)慢。

需要檢查點(diǎn)火時(shí)機(jī)是否正確、火花塞型號是否正確、火花塞間隔是否合適、火花塞高壓線電阻是否在規(guī)定范圍內(nèi)、點(diǎn)火線圈電阻是否正確、蓄電池電壓是否合適、蓄電池端子是否虛接或氧化等。如果點(diǎn)火時(shí)機(jī)太晚，還需要檢查曲軸位置傳感器、氣流傳感器、爆震傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊等是否有問題。如果發(fā)現(xiàn)問題，請維修或更換相應(yīng)的部件。

6、檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的操作是否正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)加速或大負(fù)荷運(yùn)行過程中，如果廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)仍在流通，氣缸內(nèi)廢氣含量過高，新鮮混合氣體含量減少，混合氣體的燃燒速度減少，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，加速速度減慢。(莎士比亞，模板，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、檢查氣缸壓力。壓縮行程結(jié)束時(shí)氣缸內(nèi)的壓力對混合氣體的燃燒質(zhì)量有很大影響。壓縮結(jié)束時(shí)氣缸內(nèi)壓力小，混合器的燃燒速度就會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率越小，對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的發(fā)揮越不利，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速不良。(大衛(wèi)亞設(shè))。

活動(dòng)時(shí)間

2022年7月9日至2022年7月9日