與過去相比，現(xiàn)在的國產(chǎn)車差距很大，因為以前的國產(chǎn)車，發(fā)動機和變速箱都不是自己的，品控和裝配工藝也一般。新車到家容易出小問題，國產(chǎn)車不僅銷量低，口碑也不好。如今，國產(chǎn)車發(fā)生了翻天覆地的變化。經(jīng)過多年的努力和努力，國產(chǎn)車可以和合資品牌競爭。

比亞迪是國內(nèi)老牌汽車公司。雖然還沒有達到BBA的知名度，但是在市場上的地位很小，知名度很高。近年來一直專注于新能源領(lǐng)域，打造比亞迪唐DM等熱門車型，在新能源領(lǐng)域的造詣更是吸引豐田拋出橄欖枝。

但比亞迪一直對中國人不滿，就是對logo不滿。你應(yīng)該知道比亞迪換過幾次logo，但只記得每次換都會被罵一次。比亞迪心臟估計出血了。“我該怎么做才能讓你滿意？”其實市場上知名的汽車品牌都經(jīng)歷過換品牌，每一個都換了很多次才定型。寶馬、奧迪、奔馳也不例外。

在國內(nèi)汽車市場，因為車標(biāo)而影響銷量的車型不在少數(shù)。比如雪佛蘭汽車，其實雪佛蘭在國外汽車市場的地位是很高的。但是在中國，大部分人認(rèn)為雪佛蘭標(biāo)識有點像“十字架”，甚至像“衛(wèi)生巾”，所以即使雪佛蘭車型的價格降低，也不會贏得人們的青睞。

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這么多年來，比亞迪要換logo的消息一直時不時的在網(wǎng)上冒出來，但最后被證明是假消息，所謂的新logo只是網(wǎng)友的一廂情愿的設(shè)計。由此也可以看出，迪芬的朋友們真的為比亞迪的logo傷透了心。

這也是因為地理和文化的差異。中國人不太喜歡比亞迪這三個字母，但是比亞迪在國外很受歡迎，因為比亞迪被稱為“打造你的夢想”，意思是“實現(xiàn)你的夢想”。一個意義如此深刻、充滿正能量的車標(biāo)怎么可能賣不好？但是在中國，這個意思被曲解了。比亞迪也意識到了這一點，所以大部分車型都采用了代表中國文化遺產(chǎn)的王朝系列，同時申請了全新車標(biāo)的注冊。

目前，這個logo已經(jīng)在比亞迪全新電動跑車E-SEED上首次成功注冊使用，其中字母“b”和“d”各缺一面，有的像反向的“E”和“c”，瞬間充滿國際水準(zhǔn)，檔次感遠(yuǎn)超寶馬和奔馳。人們不禁感嘆，這一次比亞迪終于做對了，有望把比亞迪的銷量推向新高。畢竟比亞迪這幾年的產(chǎn)品實力是有目共睹的。不僅聘請了奧迪和法拉利團隊設(shè)計外觀，還聘請了前奔馳調(diào)整專家和雷諾首席降噪專家處理底盤和降噪。它還有世界一流的新能源技術(shù)。另外，隨著這個logo的改變，比亞迪也變得越來越完美。

總結(jié):除了一輛車的面值，消費者一眼就能注意到的是車標(biāo)。一個好的車標(biāo)不僅能代表一輛車的品牌，還能代表一個企業(yè)的靈魂，以及企業(yè)的形象、精神和文化。比如國內(nèi)奢侈品牌領(lǐng)域，奔馳、寶馬、奧迪是最成功的。這三款車的logos老少皆知，已經(jīng)深入人心。其實很多車手早就對比亞迪的logo不滿意了，他們?yōu)楸葋喌显O(shè)計了新的logo。有很多種，有的還有一些非?？扇〉膌ogo形狀，可見騎手們對比亞迪的logo有多在意。而這次換了全新車標(biāo)的比亞迪，正好遇到了向往國產(chǎn)車完美的支持者。對此你怎么看？歡迎評論