描述:兩廂起源于歐洲，其顯著特點(diǎn)是后部有傾斜或垂直的尾門。打開車門后，行李廂空與乘客空通信。雖然旅行車和面包車也有這樣的特點(diǎn)，但兩廂車通常只有a柱、b柱和c柱，而旅行車和面包車也有D柱。

汽車時(shí)代的魅力象征

20世紀(jì)30年代，一些帶有尾門設(shè)計(jì)的車型開始在汽車設(shè)計(jì)界流行，如1938年雪鐵龍的Traction Avant Commerciale和1953年的阿斯頓馬丁DB2。1958年的奧斯汀A40法里納(Austin A40 Farina)被公認(rèn)為是業(yè)界最早有記錄的掀背車，但這款獨(dú)特的車型在1965年雷諾16獲得歐洲年度冠軍后開始流行。20世紀(jì)70年代，歐美甚至亞洲開始出現(xiàn)大規(guī)模的掀背車。例如，1973年，大眾集團(tuán)推出了帕薩特兩廂，這是由著名的意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì)的。羅夫SD1、雷諾30、薩博900等車型也相繼推出兩廂。甚至像捷豹E-TYpE和豐田2000GT這樣受歡迎的跑車也設(shè)計(jì)成帶有尾門的掀背車。這種掀背車時(shí)尚也席卷了北美大陸。以1973年的雪佛蘭Vega兩廂為例，它將黃金時(shí)代美國汽車性感張揚(yáng)的造型與兩廂的完美比例相結(jié)合，成為極具時(shí)代魅力的象征。

不像中國人喜歡略帶官僚和商業(yè)氣質(zhì)的轎車，歐洲大陸的掀背車一直受到消費(fèi)者的青睞。不僅僅是因?yàn)閮蓭菀姿茉斐龊芎玫谋壤屯昝赖能図斁€條，還因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)從功能角度給用戶帶來了方便。比如短尾更方便在人多的市區(qū)停車，大尾門方便攜帶大件行李和運(yùn)動(dòng)器材。在注重休閑法律保護(hù)、每年長假的歐洲國家，掀背車提供的便利與人們的生活方式密切相關(guān)。

從近兩年歐洲車銷量來看，前10款中有7到8款是兩廂車，而大眾高爾夫、歐寶CORSA、福特?？怂乖阡N量榜分別排名第一、第四、第六。2012年，他們在歐洲分別售出485，842輛、316，254輛和283，702輛汽車。

科魯茲掀背車:引領(lǐng)年輕潮流

現(xiàn)在，隨著中國汽車市場的不斷成熟和生活水平的不斷提高，人們對汽車與生活方式的關(guān)系有了新的思考。特別是當(dāng)人們學(xué)會更加注重生活體驗(yàn)，而不是刻意追求身份和身份的原有附加意義時(shí)，兩廂的生命力就變得越來越旺盛，受到時(shí)尚、個(gè)性、有主見的都市消費(fèi)者的廣泛推崇。如今，在中國市場上口碑和銷量都不錯(cuò)的科魯茲也推出了兩廂。

科魯茲兩廂擁有跑車風(fēng)格的車身比例，五門兩廂車型展現(xiàn)出濃郁的歐式風(fēng)格，散發(fā)出活潑的氣質(zhì)。從過去來看，經(jīng)典的金色領(lǐng)結(jié)雙格柵設(shè)計(jì)是雪佛蘭品牌的家族特色，其棱角分明的大燈和兩個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上大燈線條平行的立體脊線充滿力量。從側(cè)面看，明亮的車頂弧度和干凈的肩線使整車比例緊湊和諧，上升的腰線和車頂曲線在車尾完美契合。在車尾，可以看到雪佛蘭克爾維特的運(yùn)動(dòng)基因再現(xiàn)，而兩廂拉長的尾燈線條與大燈呼應(yīng)，讓它們更銳利、更強(qiáng)勁、更快。

結(jié)論:科魯茲兩廂作為一個(gè)年輕的形象出現(xiàn)，具有很大的視覺沖擊，是對年輕消費(fèi)者個(gè)性化汽車需求的快速反應(yīng)，也是兩廂市場的細(xì)分，標(biāo)志著一個(gè)全新的細(xì)分市場即將打開。