資料來源:新聞晨報(bào)
目前,ofo已被北京市海淀區(qū)人民法院判處賠償卡里大通物流有限公司上海分公司800多萬韓元、鳳凰自行車集團(tuán)近7000萬韓元的債務(wù)和違約金。
還有廣大用戶的押金10多億元,因此該公司正面臨著巨大的財(cái)務(wù)危機(jī)。如果公司宣布破產(chǎn),小黃車將何去何從?千萬用戶的押金有無著落?上海市律師協(xié)會社會公益與法律援助業(yè)務(wù)研究委員會副主任、黃浦區(qū)政協(xié)委員、上海華夏匯鴻律師事務(wù)所主任計(jì)時(shí)俊律師作了詳解。
新聞晨報(bào):如果ofo宣布破產(chǎn),處置公司資產(chǎn)時(shí),退還廣大用戶的押金是不是要放在第一順位優(yōu)先考慮?
計(jì)時(shí)?。簭V大用戶的押金,是用戶使用或租用ofo自行車前繳納的保證金或者預(yù)付款。如果ofo破產(chǎn),這部分保證金會轉(zhuǎn)化為普通債權(quán),退還給廣大用戶。但不會作為第一順位清償。根據(jù)《破產(chǎn)法》規(guī)定,普通債權(quán)的清償順位不是第一位的。
在公司面臨積欠國家稅款、償還擔(dān)保貸款、支付員工工資的巨大債務(wù)面前,若ofo先行償還廣大用戶的押金,則會因侵犯國家利益和其他優(yōu)先債權(quán)人利益,該“償還行為”將會被制止、撤銷。
新聞晨報(bào):押金也算“預(yù)付款”嗎?
計(jì)時(shí)?。浩鋵?shí),客戶預(yù)付費(fèi)的消費(fèi)方式,在小黃車公司的資金賬上是列為“應(yīng)付賬款”的,每消費(fèi)一筆,應(yīng)付賬款就應(yīng)當(dāng)扣減一筆。因此,對于企業(yè)來說,客戶的“預(yù)付款”就是一筆普通的債務(wù),不具備優(yōu)先受償權(quán)。
用戶的押金就是保證金,也是“應(yīng)付款”,但我認(rèn)為這是預(yù)付款的色彩比較強(qiáng)烈一點(diǎn)。
新聞晨報(bào):如果ofo選擇清算破產(chǎn),當(dāng)前滿街的小黃車將何去何從?
計(jì)時(shí)?。寒?dāng)前ofo正面臨巨大的債務(wù)危機(jī),公司優(yōu)先解的是持續(xù)生存問題。要么再次融資,只能以小黃車有形財(cái)產(chǎn)作為抵押;或者與其他企業(yè)兼并,解決公司資金流問題。當(dāng)然,如果ofo選擇破產(chǎn)清算,作為公司最大的有型資產(chǎn),小黃車要么被公司折價(jià)變賣,兌換資金償還債務(wù),要么小黃車被拍賣,拍賣所得的款項(xiàng),用于償還公司的欠款。
小黃車最理想的歸宿是被其他企業(yè)并購,將小黃車再次利用,發(fā)揮它應(yīng)有的功能。如果公司真的要破產(chǎn)了,小黃車最好變賣給其他需要的公司,以解決被擱置而成為城市環(huán)境負(fù)擔(dān)的問題。
新聞晨報(bào):如果ofo宣告破產(chǎn),將面臨哪些重要問題?
計(jì)時(shí)?。菏紫葟V大用戶可能會面臨押金無法退還的實(shí)際問題。由于公司是有限責(zé)任制,公司的股東或者公司的管理人,對外承擔(dān)的責(zé)任以其對公司出資為限度。公司因資不抵債被法院宣告破產(chǎn)后,付清破產(chǎn)清算費(fèi)用、國家的稅款、有擔(dān)保的債權(quán)、員工的工資等,公司基本上無力償還廣大用戶的押金。
其次,如果公司有挪用資金,侵占公司財(cái)產(chǎn)或者抽逃出資等情形,可能會構(gòu)成刑事責(zé)任。
作者:葉松麗
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