中國衛(wèi)星圖

元代的海外貿(mào)易始于公元1277年，其過程也經(jīng)歷了幾次波折。

元朝疆域圖

成吉思汗以蒙古的鐵騎掃蕩了歐亞大陸，建立起蒙古大帝國聞名，但是，如何去統(tǒng)治管理一個文化先進、經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，成吉思汗沒能來得及回答。

蒙古帝國的開國大汗成吉思汗，后被追尊稱元太祖。

而忽必烈基本上解決了這一點。他在一批蒙漢臣僚的幫助下，依照漢法建元改制，所制定和實行的一系列政治、經(jīng)濟、軍事、文化政策既為元朝的百年江山奠定了基礎(chǔ)，也為后來的清朝統(tǒng)治者提供了非常珍貴的經(jīng)驗。

元世祖文武皇帝忽必烈像

那么，忽必烈是怎樣推動官本船貿(mào)易，又是如何讓以泉州為中心的海外貿(mào)易繁榮起來，連威尼斯商人馬可波羅都留下印象。

元朝擴張

壹

招徠蕃商：在泉州設(shè)立了第一個市舶司

貿(mào)易離不開交通。元朝水陸交通的發(fā)達，當時，東西方使臣、商旅的往來非常方便。元人形容說：“適千里者如在戶庭，之萬里者如出鄰家?！蓖瑫r代的歐洲商人也說，從里海沿岸城市到中國各地，沿途十分安全。

古代港口示意圖

元朝時，東西方海運交通十分暢通，使得西方與元朝中國的交往更加頻繁。海運方面，當時元朝的船只已經(jīng)航行于印度洋各地，包括錫蘭（今斯里蘭卡）、印度、波斯灣和阿拉伯半島，甚至達到非洲的索馬里亞。

元代驛站示意圖

威尼斯人馬可·波羅在1275年忽必烈時期隨從他的父親和叔叔來到中國，在其口述并由魯斯蒂謙記錄的《馬可·波羅游記》中描繪出元朝中國的繁華景象。

《馬可·波羅游記》抄本

元代的海外貿(mào)易，始于1277年（至元十四年）。

元朝對外聯(lián)系示意圖

當時南宋政權(quán)剛剛滅亡，東南沿海江浙、福建一帶先后被元軍占領(lǐng)。特別是擅蕃舶之利30年的泉州招撫蒲壽庚，1276年（至元13年）11月殺趙宋宗室3000余人而投降，隨而將所掌海外貿(mào)易奉獻給元朝。

元朝滅南宋形勢圖

于是，元朝得以迅速在泉州設(shè)立第一個市舶司，命令閩廣大都督忙兀臺管領(lǐng)。接著，又在慶元、上海、澉浦增設(shè)三市舶司，命令福建安撫使楊發(fā)管領(lǐng)。

泉州市舶轉(zhuǎn)運司

1278年（至元15年）8月，忽必烈詔福建行省官唆都、蒲壽庚通過蕃舶向東南諸蕃國傳達：“誠能來朝，朕將寵禮之。其往來互市，各從所欲。”

對海外貿(mào)易，忽必烈一開始就采取寬容和積極支持的態(tài)度，這應(yīng)該是難能可貴的。市舶貿(mào)易就在忽必烈的支持下發(fā)軔起步了。

泉州市舶轉(zhuǎn)運司遺址

最初，泉州等市舶司大體參照南宋舊制，每年招集舶商，赴南洋蕃邦博易珠寶翠玉香料等物，次年回帆，依舊例抽解，然后聽其貨賣。按照南宋舊例，瀕海商人以船販運買賣國內(nèi)土貨也要按照海外蕃貨實行“雙抽”，征收雙重稅錢。

古代港口示意圖

1280年（至元17年）2月，上海市舶司招船提控王楠上言批評土貨依蕃貨例雙抽太重，商旅受困，主張國內(nèi)販運土貨依數(shù)量實行單抽。朝廷聽從了王楠的建議，開始區(qū)別國內(nèi)土貨和海外蕃貨，分別實行單抽和雙抽稅制。

海外貿(mào)易

到了1283年（至元20年）5月，元朝正式規(guī)定市舶抽分條例，細貨取十分之一，粗貨取十五分之一。

在此前后，對市舶司用銅錢交易海外黃金珠寶，朝廷積極予以支持；對于舶商以金銀交易海外香木，則下令明確禁止。

宋元時期泉州海外交通示意圖

馬可波羅在談到泉州市舶司稅收時說：

《馬可·波羅游記》插圖：馬可·波羅和忽必烈汗在大都的王廷

“大可汗由這城和商埠收得極大的稅額。因為你們要曉得，所有由印度來的船，要付10%的稅，就是他所載的貨物，寶石和珍珠的價值的十分之一。此外輕貨各船皆取30%作運費。胡椒要取44%。沉香木、檀香木以及其他笨重貨物，皆要取40%。因為要付稅錢和運費兩樣，所以商人們必須拿出他們所載貨物之半。”

馬可·波羅出使中國元朝的旅行

出身于威尼斯商人的馬可波羅，對泉州市舶司稅收特別留意，所記稅額也特別細致，這完全合乎商人的職業(yè)習(xí)慣。他的記述中，明顯提到的“雙抽”制和粗貨、細貨之別，可與漢文史料相得益彰，珠聯(lián)璧合。

13-14世紀蒙古勢力范圍

貳

“官本船”貿(mào)易：忽必烈支持，中書右丞推行，可惜只實施了5個月

忽必烈的另一項重要舉措是盧世榮主持的“官本船”貿(mào)易。

徐葆光 撰‘中山傳信錄’（1721年）卷第一“封舟”封舟圖。元朝14世紀類似這種船

至元21年（1284年）11月，忽必烈任用盧世榮為中書右丞，全權(quán)負責(zé)掌管財政。翌年正月實施的“官本船”貿(mào)易，也是盧世榮聚斂財富，增加財政收入諸項方略的組成部分。

1294年忽必烈去世時的元朝行政區(qū)劃，其中征東行省實際上是傀儡國高麗。

其內(nèi)容主要是：

“在泉州、杭州設(shè)立市舶轉(zhuǎn)運司，統(tǒng)一掌管原四市舶司事務(wù)，實行官府造船舶出資本，募人渡海入蕃，貿(mào)易諸貨的新制度。據(jù)說，當時朝廷一次提供資金中統(tǒng)鈔十萬錠。所得利益，官取七分，商取三分?！?/p>

“禁止權(quán)勢之家以私錢入蕃貿(mào)易，違者治罪，籍沒其家產(chǎn)之半?！?/p>

“蕃商就官船買賣交易，官船可代表政府依例抽稅。”

船

盧世榮所推行的“官本船”貿(mào)易，基于官營招商的模式，目的是抑制和打擊權(quán)勢之家，企圖把被蒙古貴族代理人斡脫商控制海外貿(mào)易的局面扭轉(zhuǎn)過來，為朝廷占據(jù)海外貿(mào)易的大部分利益。

港口碼頭示意圖

抑制斡脫商的政策，并非盧世榮所肇始。在盧世榮受重用和擔(dān)任中書省右丞以前的1284年（至元21年）4月，右丞相和禮霍孫就廢罷了掌管斡脫事務(wù)的泉府司。盡管盧世榮與和禮霍孫在理財富國等問題上政見不同，但出于增加朝廷財政收入的考慮，盧世榮仍然在“官本船”措施內(nèi)繼續(xù)沿用了和禮霍孫抑制斡脫商的政策。

元代貴族

不幸的是，官本船貿(mào)易和盧世榮理財一樣短命。此項措施剛剛出臺5個月，即遭到攻擊和否定。至元22年（1285年）6月，幾乎與盧世榮受到以御史臺監(jiān)察官彈劾的同時，隨從忽必烈巡幸上都的中書省官員針對盧世榮禁止從事官本船以外的海外貿(mào)易的做法，奏請改弦易轍，允許商人從事市舶貿(mào)易，官府依舊例向他們征稅抽分。這項奏議得到忽必烈批準。8月，忽必烈返回大都，隨即正式宣布廢罷有關(guān)民間從事海外貿(mào)易的禁令。掌管斡脫事務(wù)的泉府司也重新被恢復(fù)。

示意圖

于是，盧世榮的“官本船”貿(mào)易壽終正寢，朝廷又恢復(fù)了舶商下蕃貿(mào)易、官府征稅抽分的舊制。

1287年元朝至元寶鈔。

叁

整頓市舶貿(mào)易，走向繁榮：忽必烈親力親為

盧世榮被殺后，吐蕃人桑哥理財柄國。他的黨羽沙不丁較長時間內(nèi)把持了東南沿海的市舶貿(mào)易大權(quán)。

元朝

沙不丁是回回人，起先，他與另一名回回人烏馬兒在江淮行省負責(zé)管轄泉府司和市舶司。至元24年（1287年）7月，沙不丁被桑哥提拔為行省左丞，繼續(xù)掌管泉府、市舶二司事務(wù)。到了至元26年（1289年），沙不丁已升任江淮行省平章，全面負責(zé)錢谷財政，包括海運、市舶等。

元代泉州市舶轉(zhuǎn)運司

由于史料零散，沙不丁掌管市舶貿(mào)易的具體業(yè)績，目前僅能見到另增杭州、溫州二市舶司和至元26年正月向朝廷上貢前歲市舶稅收所得“珠四百斤，金三千四百兩”。盡管杭州、溫州二市舶司設(shè)置時間不長，忽必烈對沙不丁上貢珠寶黃金的答復(fù)也只是“詔貯之以待貧乏者”，但沙不丁被特許以300名戍兵充當護衛(wèi)以及在江浙行省立德政碑等事說明，忽必烈對他是非常賞識和器重的。

元世祖攻滅南宋后于南宋故土劃分的三個行省。

這當然和沙不丁借市舶貿(mào)易為朝廷獲取巨額財利有關(guān)系。至元27年（1290年）馬可波羅隨同伊里汗國阿魯渾大王位下使臣自泉州離開中國前夕，就是由擔(dān)任江淮行省平章的沙不丁負責(zé)辦理支付分例口糧事宜的。

14世紀元朝與四大汗國總疆域的地圖，其中西亞深灰色部分為后來的帖木兒帝國。

至元28年（1291年）桑哥被殺，桑哥在江浙行省的爪牙黨羽烏馬兒、納速剌丁滅里、忻都、王巨濟等皆坐罪棄市。沙不丁卻例外地得到豁免。據(jù)說，中書省宰相極力庇護沙不丁。理由是：國家出財資助舶商前往南海貿(mào)易寶貨，獲利以億萬計。若沙不丁被黜被殺，舶商必定大多逃逸。這不無道理，忽必烈也信以為真。所以，當監(jiān)察御史上言批評獨免沙不丁欠妥時，忽必烈仍然堅持姑且釋放沙不丁。

元朝海上漕運圖

后來，近侍董士選以失民心和得財貨孰重，勸諫忽必烈。忽必烈略有震動和省悟，立即獎賞董士選白銀五千兩，并任命他為江淮行省左丞，可沙不丁獨受豁免和繼續(xù)負責(zé)市舶貿(mào)易的決定始終沒有改變。次年正月，中書省奏請改善泉州貢賦及外國使臣北上大都的驛站時，忽必烈仍然詔命向沙不丁詢問有關(guān)情況。

元代

忽必烈晚年，著手進行了對市舶貿(mào)易的較認真整頓。

事情的緣起是：至元30年（1293年）4月前后，南人官員燕公楠和前南宋狀元留夢炎相繼上奏江淮行省長官忙兀臺及沙不丁為牟取暴利，強行實施高比率抽解，造成蕃商卻步、朝廷收入減少等弊端。

我國現(xiàn)存最早的外貿(mào)法—— 至元《市舶則法二十三條》

忽必烈得悉后，非常重視，親自過問，還以圣旨命令中書省與留夢炎及熟悉南宋市舶貿(mào)易人等商量議定合理則例。中書省遵旨行事，迅速出臺整頓市舶貿(mào)易的《市舶法則二十三條》。內(nèi)容主要有：取消上海、澉浦、溫州、廣東、杭州、慶元等市舶司正常抽分外的三十取一的稅課，一律實行泉州式粗貨、細貨原定額抽分；將溫州市舶司并入慶元，杭州市舶司并入所在稅務(wù)；禁止金銀銅鐵男女人口私販入蕃；行省、行泉府司、市舶司官員每年回帆之時，必須先期抵達，依例封堵，以次抽分，違期及走透作弊者治罪。

元朝

二十三條法則奠定了元朝政府管理海外貿(mào)易基本框架，使元代的市舶貿(mào)易在繼承南宋舊制的基礎(chǔ)上走向成熟，保證了市舶貿(mào)易的正常進行。

戰(zhàn)船

與南宋市舶條例相比，至元30年（1293年）二十三條法則的特殊之處在于：首次允許官吏權(quán)豪合法從事海外貿(mào)易，同時又嚴格要求其繳納舶稅。這顯然是對盧世榮“官本船”政策的后退，也是元廷正視官豪勢要競相涉足海外貿(mào)易的現(xiàn)實而做的比較實惠的變通。

宋朝市舶轉(zhuǎn)運司

此外，上述二十三條法則的前五條，都是忽必烈親自接受奏聞并以圣旨批準的。足見忽必烈對海外貿(mào)易管理的高度重視。誠然，此番重視，又與海外貿(mào)易能給朝廷帶來豐厚的稅收及珠寶貢納分不開。

1335年元朝晚期與周邊國家局勢圖。

肆

泉州：元朝時期的“東方第一港”

元朝透過專賣政策控制鹽、酒、茶、農(nóng)具、竹木等一切日用必需品的貿(mào)易，影響國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展?？墒窃鶈T廣闊，交通發(fā)達，所以往往鼓勵對外貿(mào)易政策，因而終元之世對外貿(mào)易頗為繁盛。

交通

忽必烈時期以泉州為中心的海外貿(mào)易出現(xiàn)了空前繁榮。當時，沿海對外貿(mào)易城市的廣州、泉州、明州、秀州、溫州和江陰等等。而泉州在宋元時期是東方第一大港，貨物的運輸量十分巨大，泉州的稅收僅次于宋朝首都杭州。

描繪元代泉州港繁榮景象的圖畫，來自于15世紀《馬可波羅游記》手抄本

成書于南宋開禧二年（1206年）的《云麓漫鈔》記錄到泉州貿(mào)易的有31個國家和地區(qū)的商人。嘉定十七年（1224年）的《諸蕃志》，則記為53個國家和地區(qū)。到元代的《島夷志略》，更上升到98個國家和地區(qū)。

泉州景教墓石與四翼天使拿著交叉上的蓮花象征。

有學(xué)者推算至元26年（1289年）沙不丁上繳朝廷的“市舶司歲輸珠四百斤，金三千四百兩”，僅黃金一項，相當于當時朝廷歲入黃金總數(shù)的六分之一，若加上四百斤珠寶，其市舶收入總數(shù)超過了南宋。看來元朝也并非真的不會治國。

元朝疆域

在這過程中，泉州以其良好的港口條件和便利貿(mào)易的有形、無形的環(huán)境，既吸引外商趨之若鶩，也以其溝通全國的水陸運輸線所呈之巨大的吞吐能力，不斷豐富貿(mào)易的內(nèi)容、擴大其貿(mào)易的數(shù)量。

馬可·波羅前往中國及返回威尼斯的路線圖

直至1291年，由泉州港離華的馬可波羅，驚喜地記述道：

“這里是海港，所有印度的船皆來到這里。載著極值錢的商品，許多頂貴重的寶石和許多又大又美麗的珍珠。它也是四鄰蠻子國商人所群聚的一個商埠。一言以蔽之，在這個商埠，商品寶石、珍珠的貿(mào)易之盛，的確是可驚的……假如有一只載胡椒的船去到亞歷山大港或到奉基督教諸國之別地者，比例起來，必有一百只船來到這刺桐港。因為你們要曉得，據(jù)商業(yè)量額上說起來，這是世界上兩大港之一?！?/p>

元朝泉州地圖

元朝中葉的江南名儒吳澄也留下了類似的描述：

“泉，七閩之都會也。蕃貨遠物，異寶奇玩之所源藪，殊方別域，富商巨賈之所窟宅，號為天下最?！?/p>

馬可波羅和吳澄，一個是來華的威尼斯商賈，一個是江南一代儒學(xué)宗師，誰曾料，他倆對泉州的描繪居然一唱一和，驚人地相似！

草原上的馬可波羅一行人。

然而在元朝末年色目軍爆發(fā)亦思巴奚兵亂，導(dǎo)致外僑大量撤離，海外貿(mào)易中斷而衰。