石頭路上鑲嵌著深深的車轍，山溝里響起清晰的馬蹄聲，靜靜聳立的太行的正古，像流動的詩，自由的畫，親身體驗滄海桑田的漫長變遷，見證中華民族的文明積淀。

井陘素有“太行八陘第五陘，天下九塞第六塞”之稱，這些被稱為“陘”的驛路，不過是盤桓于山腰，蜿蜒于云端的羊腸小道，在井陘白石嶺上的東天門有一段保存完好的古道，正是當(dāng)年秦始皇統(tǒng)一中國修筑的最重要的“馳道”之一，可算是中國歷史上最早的“國道”。

從井陘縣城微水鎮(zhèn)出發(fā)，沿307國道西行十來公里，就到了白石嶺的腳下，恰逢廟會，人來人往頗為熱鬧，一改往日的寂寞清靜，停車處為一古關(guān)，名為“白皮關(guān)”，紅紅綠綠的條幅橫七豎八地披掛在關(guān)門之上，增添了不少喜慶。穿過關(guān)門，沿著山路上行，繞過山口，一座滄桑的關(guān)閣豁然出現(xiàn)，這就是“東天門”。東天門是一座關(guān)城，東、西各有一閣，相距不足50米，恰建在古道正中，牢牢地封鎖著關(guān)隘，如同兩把鐵鎖一般。關(guān)門東閣的正中嵌有石條一方，上刻“燕晉通衢”四個大字，明了地傳達(dá)著此關(guān)作為明清時期晉陜地區(qū)通往京師唯一通道的威嚴(yán)。而今，人們則以“秦皇古道”為之命名，立有現(xiàn)代書畫家范曾所書“秦皇古驛道”巨碑一座。

東閣保存相對完好，坐落在山脊馬鞍處的一塊整體青石石基上，鑿嶺石為基，基石上券洞，洞頂建有樓閣。門洞下是現(xiàn)存18米最早的古道，兩條深約20余厘米的車轍印穿洞而過，看到車轍的瞬間，立刻被這深深的道痕震撼了。想當(dāng)年，戰(zhàn)車、商車，車水馬龍，人行車軋，日復(fù)一日，這兩道車轍，狠狠地刻印在青石路上，被歲月琢磨，時間沖刷，兩千多年的風(fēng)風(fēng)雨雨如飛瀑狂濤，石頭粉末已經(jīng)隨著時間飛揚而去，留下的是沉甸甸的歷史和厚重的文化。

步入閣下細(xì)觀，門洞高與寬及閣樓的大小極不相稱。原來，早在2200余年前的先秦，這個關(guān)閣就已存在，原樓閣早年已毀于戰(zhàn)亂，現(xiàn)存樓閣為康熙13年所修。為什么這段路基巖石面明顯低于兩側(cè)？原來剛建成道路時，路面較高，依托路面加蓋關(guān)城，而長時間車輪軋壓同一地方，車轍深到一定尺寸，路基凹凸不平，凸石便托起車體不能行進(jìn)，就像是現(xiàn)在的“蹭了底盤”，工匠只好在關(guān)城下把高于車轍的路面鑿平，再凸再鑿，東天門城下通道已向下鑿了近2米的石基。算起來，大約500年路基就要鑿平一次，于是形成了今天這個見證滄桑歲月的關(guān)城門洞。關(guān)門兩側(cè)被層層鑿下去的山體，刀斧痕跡歷歷在目，如同地質(zhì)學(xué)上的斷層。如果從秦漢時算起，征車轔轔，商旅絡(luò)繹，被漫長歲月啃削下去的山體又該幾何？古人之篳路藍(lán)縷和艱苦卓絕實在難以想象。

在東天門坡下路邊平緩處，有一塊巨大的石坪，刻石碑“秦始皇歇靈臺”。公元前221年秦始皇統(tǒng)一中國后，為鞏固和發(fā)展其統(tǒng)一大業(yè)，他在原六國車馬道的基礎(chǔ)上構(gòu)筑了以咸陽為中心遍布全國的馳道，這些馳道作為秦始皇實行“車同軌”的主要措施，構(gòu)成了當(dāng)時中國的交通主干線。此處驛道寬2.85米，古道上的車轍印內(nèi)徑1.05米，外徑1.35米，而秦朝時“車同軌”規(guī)定是六尺，相當(dāng)于現(xiàn)同在的1.1米，二者不謀而合。公元前210年秦始皇第五次出巡時，病死邢臺沙丘宮，靈車?yán)@道北行，“遂從井陘抵九原”，走的就是這段唯一通道，隊伍經(jīng)過井陘白皮關(guān)，秦皇靈車即是在此停駐歇息。

千百年來，秦皇古道作為“燕晉通忂”，不僅承載了戰(zhàn)爭，更是推動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了文化交流，擔(dān)負(fù)起了國計民生的融合溝通。沿古道下山的半山腰間，有一處開闊小院，建在半山坡上一個寬闊的平臺之上，首先映入眼簾的是右手石砌小屋，坐北朝南，面闊三間，進(jìn)深一間，中室辟為門，東西兩室辟窗，石室正中門楣上鑲嵌一塊長方石刻,上書“立鄙守路”。石室門前有一座由盤龍石雕作護(hù)欄的小橋，小橋兩側(cè)是兩個深兩米的長方形飲馬池。這間屋子現(xiàn)在是“井陘古驛陳列室”，里邊陳列了一些古驛道、郵路的實物及文史資料。“立鄙守路”石屋，其功用就是為過往信使、官員提供更換乘騎、提供食宿的驛站，兼機要傳遞、路政和內(nèi)衛(wèi)事務(wù)的簡易駐屯之所。這樣的古代驛所保存至今實屬不易、不可多得的，據(jù)專家學(xué)者考證，此處的驛站建于清嘉慶年間(1811年)，“立鄙守路”石屋如果與秦皇古道相比那是太年輕了，但它卻是一座中國現(xiàn)存最早的古驛站，全國也僅存兩處，被中國古代郵政史專家視為“活化石”。

攻略：

位置：河北省石家莊井陘五里鋪

交通：石家莊西王客運站至井陘客運班車（10分鐘一趟）上安電力廠下車南行1500米即到秦皇古道，交通方便。

住宿：井陘縣城所在地微水鎮(zhèn)有各種規(guī)格的賓館、飯店，價格都比較實惠。

特產(chǎn)：水磨面、石榴、核桃、柿子、花椒、蚊香等。