最近很多乘機(jī)出行的乘客發(fā)現(xiàn)，各大航空公司空公司的返程和改簽規(guī)則都變了！有更多的退路和成績(jī)，規(guī)則更清晰。國(guó)航和南航也在3月下旬和4月上旬開(kāi)始對(duì)國(guó)內(nèi)返程機(jī)票實(shí)行“階梯費(fèi)率”。到目前為止，四大航空公司已經(jīng)實(shí)施了這項(xiàng)新政策。到目前為止，在32家航空公司空公司中，有23家航空公司完成了制定“階梯率”退貨和變更規(guī)則，完成率達(dá)到72%。
不久之后，五一假期又將迎來(lái)。新規(guī)定下，機(jī)票怎么退改比較劃算？記者進(jìn)行了采訪。
“三無(wú)”票可以退票
越早退休，手續(xù)費(fèi)越低；客艙越高，手續(xù)費(fèi)越低
“我發(fā)現(xiàn)退費(fèi)已經(jīng)從之前的兩檔改成第四檔了?！鼻迕鞴?jié)前臨時(shí)買(mǎi)了北京到蘭州的國(guó)航機(jī)票的嚴(yán)銳告訴記者。他在凌晨買(mǎi)了一張26%的出發(fā)折扣票，退票費(fèi)分4個(gè)檔次:出發(fā)前30天，出發(fā)前30天到出發(fā)前14天，出發(fā)前14天到出發(fā)前4小時(shí)，出發(fā)后4小時(shí)。零錢(qián)越早離開(kāi)，手續(xù)費(fèi)越低。例如，變化率分別為20%、35%、40%和50%，形成一個(gè)階梯。
看看各大航空公司的“階梯費(fèi)率”政策，可以看到大部分航空公司都將退休方案從二檔調(diào)整到了四檔，分類也比較詳細(xì)，但是階梯時(shí)間的劃分和各檔費(fèi)率的制定在各航空公司之間是不一樣的。例如，南航分為“航班起飛前7天”、“航班起飛前7天至2天”、“航班起飛前2天至4小時(shí)”和“航班起飛前4小時(shí)”四個(gè)等級(jí)。
“新的撤退規(guī)則的制定遵循兩個(gè)原則。除了‘退得越早，手續(xù)費(fèi)越低’，還遵循‘艙位越高，手續(xù)費(fèi)越低’的原則?！蹦虾较嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。客艙主要分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，這三個(gè)客艙會(huì)根據(jù)不同的價(jià)格細(xì)分為子客艙，即各大航空公司實(shí)行“階梯費(fèi)率”時(shí)標(biāo)注的各種客艙代碼。一般來(lái)說(shuō)，艙位越高，折扣越小，退費(fèi)越低。
以南航廣州至北京航班起飛前七天的單程票為例?！伴_(kāi)心飛”產(chǎn)品改簽費(fèi)125元，退費(fèi)250元，而“商旅易”產(chǎn)品允許免費(fèi)改簽，退費(fèi)只有116元。
1.《機(jī)票改簽和退票哪個(gè)劃算 新規(guī)則下，機(jī)票怎樣退改更劃算？》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí)，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無(wú)關(guān)，侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。
2.《機(jī)票改簽和退票哪個(gè)劃算 新規(guī)則下，機(jī)票怎樣退改更劃算？》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來(lái)源地址，http://f99ss.com/keji/1527391.html
