采訪人:李，1949年8月出生于武漢，武漢市青山自行車協會主席。

09/11,

采訪背景:9月7日下午，騎行歐洲17國的68歲老人李與伴侶乘飛機返回武漢。9月8日上午，《中國商報》記者采訪了這位累計16萬公里的“自行車手”。

> >說說原因

愛上騎自行車恢復體力

華商日報:你今年多大了？退休前做什么？

李:我出生于1949年8月，今年68歲。退休前在武漢某熱電廠負責發(fā)電機維修。

華商日報:你喜歡騎自行車的時間和方式？

李:我在火電廠工作的時候，因為工作的原因經常騎自行車到處跑，但退休后我真的把騎自行車當成了一種愛好。說實話，我本來騎自行車是為了快點好起來。十年前，我還在工作的時候，因為生活不規(guī)律，經常熬夜。另外，我愛喝一點酒，所以中風癱瘓了。幸運的是，經過半年的治療，我終于又站起來了。我聽人說騎自行車可以幫助身體恢復。從那以后，我和自行車結下了不解之緣。每天騎幾十公里，風雨無阻。我整天不騎自行車的時候感覺不舒服。退休后不久，我加入了武漢市青山區(qū)自行車協會，認識了很多自行車愛好者。

華商日報:這次歐洲之行的目的是什么？

李:我們從去年下半年開始計劃這次歐洲之行。這十幾年來，內地31個省、市、自治區(qū)基本都騎過，僅西藏就騎過3次，進藏的5條路線都騎過。國外也去過東南亞，澳洲等等，這幾年一直想去歐亞試試。

華商日報:你騎過Xi安嗎？感覺怎么樣？

李:我騎過兩次安。一次是2011年騎行穿越青海湖的Xi安，另一次是從四川騎行去Xi安看望朋友。Xi是一個歷史文化名城，有很多小吃和溫暖的人。

> >談談準備

兩個伙伴去俄羅斯進行實地考察

華商報:在歐洲騎馬做了哪些準備？

李:每次出門騎行，我都會做好充分的準備，比如提前了解當地的路況和氣候，規(guī)劃好路線圖，每天評估騎行距離，準備好爐具、帳篷、雨具、維修設備和對講機等。這次歐洲之行，準備簽證需要將近一年的時間。為了萬無一失，我的兩個伙伴甚至提前去了俄羅斯實地考察。

華商日報:你的家人對這個順風車是什么態(tài)度和支持？

李:我的家人說在歐洲騎行是可以的，但是他們必須答應兩個條件:第一，他們必須一起旅行，第二，他們必須每天報告他們的安全。我說沒事，家里人也同意了。

華商日報:你什么時候走的，走的時候有多少人？

李:起初，當我們在網上收集愿望時，有10多人響應。后來由于簽證、時間、經濟、健康等因素，只有我，61歲的蔡建明和65歲的鐘少友決定騎。5月28日，我們三人從武漢坐火車到達滿洲里，然后從滿洲里坐車進入俄羅斯，開始了歐洲的騎行之旅。

華商日報:你騎的自行車是普通自行車還是改裝的專用自行車？

李:都是普通的山地車，沒有特別改裝。

華商日報:騎行期間，自行車有沒有什么問題，比如爆胎？

李:在這次歐洲之行中，我們所有的自行車都爆胎了，鏈條卡住了，架子也壞了。幸運的是，我們有維修工具，我可以處理輪胎修理和輪胎更換等小保養(yǎng)。為了安全起見，我們的內外輪胎都換了一次。

> >談談計劃

簽證到期提前回國

華商日報:如何解決騎行期間的吃喝和生活問題？

李:出發(fā)前，我們準備了衣服、帳篷、睡袋、干糧、水、鍋碗瓢盆、小液化氣瓶等。如果我們在騎行過程中遇到一個村子或者一個城市，我們會找別人或者小旅館解決吃住問題。如果我們在偏遠地區(qū)，我們會吃一些面包、餅干或煮方便面等。住宿通常通過尋找涵洞和臨時建筑在現場解決。

華商日報:如何安排每天的行程，有規(guī)律的用餐？

李:我通常早上6點出發(fā)，晚上6點休息。吃飯是不規(guī)律的，因為不知道吃完這頓飯去哪里吃，怎么吃。有時可以在別人家吃，有時在餐館吃，有時和自己的干糧一起吃。

華商日報:一天可以騎多久？多少公里？

李:每天騎行10個小時左右，平均100公里。

華商日報:這次歐洲之行你騎的是哪些國家？

李:這次歐洲之行歷時102天，他先后出訪了俄羅斯、芬蘭、丹麥、荷蘭、盧森堡、法國、比利時、瑞士、意大利、德國、奧地利、匈牙利、塞爾維亞等17個國家。鐘少友到達法國巴黎時，就被法國的歷史文化所吸引。他想在巴黎多呆幾天，放棄了騎自行車的計劃。我和蔡建明本來打算騎半年，但是因為簽證過期，不得不提前飛回家。

> >談談經驗

被外國人的熱情幫助所感動

華商日報:騎行期間有沒有讓你感動的人和事？

李:太多了。一路上，每當我們去一個村莊，我們都會和當地村民一起過夜，并在現場搭建帳篷。大部分村民都很熱情，有的會免費給我們吃喝，有的會請我們呆在家里洗澡，讓我們深受感動。出于感激，我們會象征性地給主人的孩子一些紅包。主人知道后，會偷偷給我們一些地方特產作為回報。

騎行期間，很多自駕游的中國同胞看到我們自行車上掛著五星紅旗，停下來向我們打招呼，問我們需要什么幫助，給我們送水送干糧，鼓勵我們堅持加油。有時候我們在一些城市的中餐館吃飯，老板知道我們的故事后，堅持不收費，這讓我們特別感動。

華商日報:你的英語水平怎么樣？你能和外國人交流嗎？

李:我的英語水平不好。蔡建明和邵忠英語很好，能簡單地和外國人交流。

談論危險

在一次車禍中被帶到了警察局

華商日報:騎行時路況如何，有沒有遇到什么危險？

李:歐洲大多數國家都有自行車道，但是俄羅斯西伯利亞的道路很糟糕，道路狹窄，沒有自行車道。另外，一路上人少，機動車速度很高，我們一路上都很擔心。我一直在提醒我的搭檔靠邊停車，特別注意安全。在這段路上，我們目睹了對面兩輛車相撞，第三輛車追尾，兩人當場死亡。一輛卡車在我眼前撞了一下，差點傷到我。現在想想，我還是快死了。因為事故，我們被當地警方帶到派出所詢問情況，熬了一夜。因為路況實在不好，從派出所出來后，我們檢查了一下自行車，坐火車去了葉卡捷琳堡，然后又開始騎行。

還有一次，在俄羅斯中部的一條路上，一個年輕人說可以帶我們去附近的一個村子休息，但是他帶我們去了一個偏僻荒涼的地方。我們和他爭論的時候，他摔了我們的自行車，踢了我的同伴一腳，還威脅我們要小心。為了保密，我們給了他1000盧布。

華商日報:這次騎行的總距離和費用是多少？

李:估計有一萬多公里。出發(fā)的時候，我們每個人半年預算5萬左右。因為我們很早就回家了，所以我們實際上沒有花那么多錢。

> >談收獲

騎馬改變了我。

華商日報:到現在為止，你騎自行車旅行了多少公里？

李:到目前為止，我的騎行總里程約為16萬公里，我可以繞地球四圈。

華商日報:你騎完之后壞了幾輛自行車？

李:破自行車不多，只有幾輛。因為我會修，所以我騎過的每一個自行車部件都換過N次，比如輪胎、架子、坐墊、把手、鏈條等等。如果壞了，就要換。

華商日報:騎行十幾年，你覺得騎行對身體有什么明顯的影響嗎？

李:我個人覺得效果很明顯。騎馬讓我徹底告別了中風，擺脫了高血壓和脂肪肝?，F在，我的身體指標正常。毫不夸張地說，騎馬徹底改變了我。

華商日報:對廣大自行車愛好者有什么建議？

李:騎自行車是一種很好的鍛煉方式，但是每個人都應該根據自己的身體狀況做自己力所能及的事情，并注意安全。老年人在騎行時一定要有良好的心態(tài)，不能匆忙、魯莽，以達到健身的目的。