住在大興的孝宇這段時(shí)間經(jīng)常帶著愛人和孩子去大興婦女保健院檢查。

醫(yī)院內(nèi)部停車場常常是車滿為患，曉宇每次只能使用停車APP中的查找車場功能搜索一番。但他發(fā)現(xiàn)，APP中顯示的車場雖然很多，但基本都沒法把車停進(jìn)去。“有的是小區(qū)車場不讓進(jìn)，有的車位數(shù)顯示不準(zhǔn)?！?p>目前市面上，能查詢停車信息的APP還有不少，但它們或存在信息不準(zhǔn)的問題，或是互相之間各自為戰(zhàn)，信息不互通，使用時(shí)非常不方便。專家建議，應(yīng)推進(jìn)建立市級停車服務(wù)信息平臺，統(tǒng)合市面上的所有停車信息，為市民出行提供方便。

信息誤差大

顯示車位充足卻停不了 能停的車場又不顯示

根據(jù)曉宇的描述，記者在周日下午實(shí)地探訪了大興婦幼保健院。下午三點(diǎn)左右，院內(nèi)的停車場已被停滿。記者嘗試使用ETCP停車APP來查找附近車位，系統(tǒng)顯示，大興婦幼保健院所在的興豐大街上，距醫(yī)院300米范圍內(nèi)，共有三個(gè)車位充足的車場，由近到遠(yuǎn)分別是“尚都凱瑞國際酒店停車場”、“利民西巷停車場”以及“興豐家園停車場”。

但距離最近的“尚都凱瑞國際酒店停車場”，記者四處尋找也沒能找到。附近居民表示，這家酒店前段時(shí)間已經(jīng)關(guān)門改造了，停車場也關(guān)了。

周日下午三點(diǎn)，醫(yī)院停車場已經(jīng)被停滿

停車APP顯示的酒店停車場，其實(shí)已隨酒店一起關(guān)閉

利民西巷停車場距醫(yī)院200米左右，是一個(gè)位于小巷內(nèi)的免費(fèi)停車場。共有車位50多個(gè)，但已經(jīng)全數(shù)被占滿，甚至還有不少車停在車位之外。

利民西巷停車場，車位都已停滿

興豐家園小區(qū)位于利民西巷的旁邊，地上和地下車位均有。但小區(qū)門口值班人員表示，這里的車位只對小區(qū)業(yè)主開放，外來車輛不得入內(nèi)。

小區(qū)地下停車場，不對外開放

APP的信息不準(zhǔn)，來醫(yī)院看病的車到底應(yīng)該怎么停？醫(yī)院停車場的管理人員表示，要么“早上七點(diǎn)之前來"，要么"去北邊體育局停，那邊車位多"。

根據(jù)管理人員指示的方向，記者向北過馬路后，在道路西側(cè)確實(shí)看到了一個(gè)帶有停車道閘的院子，院門口寫著"北京市大興區(qū)體育局"。值班保安表示，這里的停車場是24小時(shí)對外開放的，總共有1000多個(gè)車位，現(xiàn)在有800多個(gè)車位是空的。"去醫(yī)院看病的車也可以來這停，工作日也有車位。"

大興區(qū)體育局停車場，空余車位很多

這里距醫(yī)院的距離只有200米左右，如果曉宇事先知道有這樣一個(gè)停車場存在，早就可以過來停車。但記者發(fā)現(xiàn)，在停車APP系統(tǒng)中，并沒有標(biāo)注出這個(gè)停車場。

功能不完善

想查路側(cè)停車位 真是個(gè)"技術(shù)活"

一些停車場因?yàn)闆]有與停車APP所在公司進(jìn)行合作，APP反映的停車數(shù)據(jù)不夠及時(shí)準(zhǔn)確還算情有可原。但記者發(fā)現(xiàn)，即使是合作車場，也會出現(xiàn)信息不準(zhǔn)的問題。

位于崇文門的寶鼎大廈停車場，就是一家與"停簡單"公司合作的車場。在停簡單APP中查詢顯示，該停車場車位充足。但停車場管理人員告知記者，停車場早在疫情發(fā)生的一月份就已經(jīng)禁止外來車輛進(jìn)入，目前也沒有恢復(fù)對外開放。而在APP中，沒有任何關(guān)于禁止停車的提示。

停簡單APP中，沒有顯示寶鼎大廈停車場已禁止停車

在不同區(qū)域，停車APP查找停車場的精準(zhǔn)度也會有很大差別。記者測試了ETCP、停簡單、淘車位及PP停車四款A(yù)PP。東城區(qū)寶鼎大廈位于二環(huán)內(nèi)，幾家APP查找附近車場的結(jié)果都還算豐富。而在西四環(huán)外的岳各莊地區(qū)，一些APP的精度就大打折扣了。

以位于梅市口路的民岳家園小區(qū)為例，ETCP顯示周邊總共有23個(gè)車場，PP停車的數(shù)據(jù)是20個(gè)車場，停簡單只找到了9個(gè)車場，而淘車位只顯示出了兩家車場。

各家APP的查詢結(jié)果中，顯示的基本都是小區(qū)或商業(yè)停車場，很少會有路側(cè)停車位的數(shù)據(jù)。但記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在梅市口路主路以及附近青塔西路的路側(cè)都設(shè)有電子收費(fèi)停車場，可以停車。

梅市口路路側(cè)設(shè)有電子收費(fèi)停車位，但APP中沒有顯示

這些路側(cè)車位的信息，必須要用"北京交通"APP才能查詢到。但即使是這款A(yù)PP，在使用時(shí)也會出現(xiàn)問題。按照APP的查詢流程，使用者輸入到達(dá)目的地后，系統(tǒng)會自動(dòng)顯示附近有哪些路側(cè)停車場。但記者輸入青塔西路沿路的幾個(gè)小區(qū)，都顯示不出旁邊的青塔西路可以停車，只有準(zhǔn)確地輸入"青塔西路"這幾個(gè)字，該路段的路側(cè)停車位信息才會顯示出來。而梅市口路的路側(cè)停車位，無論怎么搜都搜不出來。

使用不方便

查找充電車位 必須要用多個(gè)APP

隨著新能源車越來越多，查找公共充電樁的位置也成了不少司機(jī)的迫切需求。此前報(bào)道中，我們調(diào)查了大興區(qū)富強(qiáng)西里小區(qū)有車主私自安裝充電樁的情況。車主表示，小區(qū)里"沒有充電樁"，沒有辦法才選擇從自家拉線充電。

但實(shí)際上，使用停車APP的充電車位查詢功能可知，富強(qiáng)西里其實(shí)是有公共充電樁的。ETCP系統(tǒng)中顯示，從小區(qū)南門進(jìn)入，第一個(gè)路口左轉(zhuǎn)走到頭，就有三個(gè)快充樁和兩個(gè)慢充樁。

停車APP中顯示，富強(qiáng)西里小區(qū)有5個(gè)充電樁

周六下午四點(diǎn)左右，APP顯示五個(gè)充電樁都處于空閑狀態(tài)。記者走訪該小區(qū)，在圖示位置只找到了三個(gè)充電樁，樁前的車位也都是空位。一位路過的大爺告訴記者，像這樣充電樁前"空空蕩蕩"的情況只在下午偶爾出現(xiàn)，"晚上和早上都被油車占滿了，根本充不了。"

富強(qiáng)西里小區(qū)，只有在下午時(shí)段，充電樁才不會被油車占位

如果這里平時(shí)不方便充電，那想要充電的車主應(yīng)該去哪？大爺表示，往東走有一個(gè)雙河南里小區(qū)，西門外有一個(gè)充電車場，很多人都去那充。但記者在停車APP中，并沒有看到雙河南里小區(qū)西門有這樣一個(gè)充電車場，系統(tǒng)顯示，只有附近的雙河南里尚城、雙河北里尚城兩個(gè)小區(qū)有少量充電樁。

記者首先來到了雙河北里尚城，系統(tǒng)顯示，這里的兩片充電車場總共有16個(gè)充電樁，均處于空閑狀態(tài)。但實(shí)際上，這些充電樁面前的車位已經(jīng)全都被燃油車占據(jù)。雙河南里尚城的情況類似，只有兩輛新能源車正在慢充樁前充電，其他充電車位都被油車占據(jù)。

雙河北里尚城，充電樁前的車位都已被燃油車占據(jù)

記者隨后來到了雙河南里小區(qū)西門，這里確實(shí)有一個(gè)面積頗大的充電車場，設(shè)置了大約50個(gè)充電樁，其中正在充電的車有20多輛，剩下的樁體處于空閑狀態(tài)。

雙河南里小區(qū)西門，有一片面積很大的充電停車場

為何規(guī)模如此大的充電車場在APP中沒有顯示？一位正在充電的車主給記者解了惑。原來，ETCP上顯示的充電樁，都是一家"特來電"的公司安裝的，而雙河南里西門的充電樁是由國家電網(wǎng)安裝。想要查詢國家電網(wǎng)的充電樁，必須要用另一款名叫"e充電"的APP。

雙河南里西區(qū)充電車場，必須用"e充電"APP才能查到

記者對比兩款A(yù)PP發(fā)現(xiàn)，特來電的充電樁點(diǎn)位明顯要比國家電網(wǎng)的點(diǎn)位多，但其中有不少點(diǎn)位都位于小區(qū)之內(nèi)，不對外開放。而國家電網(wǎng)的充電點(diǎn)位雖然少，但基本都設(shè)置在公共區(qū)域，誰來都可以充。兩款A(yù)PP的信息并沒有互通，如果使用者想要了解某一區(qū)域所有的充電樁信息，必須兩款A(yù)PP反復(fù)倒著用。

專家建議

應(yīng)建立"市級"停車信息服務(wù)平臺

作為停車問題專家，清華同衡靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所所長王婕對于停車APP相關(guān)問題也早有研究。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，停車APP最為火爆時(shí)，全國一度有280多個(gè)同類產(chǎn)品，各有千秋，存續(xù)一段時(shí)間后，有些APP漸漸消失了。

在王婕看來，統(tǒng)合公共停車場和路內(nèi)停車位查詢系統(tǒng)的停車APP是正確的發(fā)展方向。但如果只從區(qū)級角度設(shè)計(jì)這樣一個(gè)查詢系統(tǒng)，對于市民來說仍然不便利，解決問題的最好辦法，還是從市級層面，由市交通行政主管部門牽頭建立一個(gè)統(tǒng)一的停車信息服務(wù)平臺，把本市所有的停車資源全都涵蓋進(jìn)去?！耙院笫忻裾彝＼囄恢恍枰檫@一個(gè)APP，才能真正做到智慧出行?！?/p>