【卡車之家 原創(chuàng)】對于經(jīng)常在西北-云貴川一帶跑綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f，他們在選車時(shí)會(huì)比較看重車輛的哪些方面呢，是車輛底盤的可靠性，還是內(nèi)飾的舒適性，亦或者是其它方面？關(guān)于這個(gè)問題，作為老司機(jī)，感觸可能會(huì)比較深。

今天我們在綠通市場上遇到的崔師傅，從事該行業(yè)已經(jīng)有20多年，崔師傅最大的感觸就是在選車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量一定要可靠，車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備要充足。

二十年選車經(jīng)驗(yàn) 主要看發(fā)動(dòng)機(jī)

崔師傅來自于陜西延安，今年40歲左右，從20多歲起，就開著卡車跑運(yùn)輸，現(xiàn)在主要是在西北-云貴川一帶，從事新鮮蔬菜的運(yùn)輸，偶爾也會(huì)將陜西的特色水果——蘋果送到云南等地。

在20多年的運(yùn)輸生涯里，崔師傅的選車經(jīng)驗(yàn)可以說是相當(dāng)?shù)呢S富，崔師傅告訴我們，他在選車時(shí)，基本上會(huì)關(guān)注車輛的這些方面：

承載力 崔師傅之前養(yǎng)的是一款6米8載貨車，但是因?yàn)檐囕v的承載能力有限，不能很好地滿足自己的運(yùn)輸情況，所以在2017年，將6米8的車型轉(zhuǎn)手后，緊接著就購買了一輛四軸貨車，總質(zhì)量是31000kg，符合自己對車輛裝載能力的要求。

動(dòng)力性 在云貴川地區(qū)，長上下坡路段會(huì)比較常見，對車輛的“三大件”要求會(huì)比較高，但是在崔師傅看來，發(fā)動(dòng)機(jī)才是重中之重，濰柴和雷諾，是崔師傅一直比較信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。

二手殘值 崔師傅在選車時(shí)，還會(huì)關(guān)注車輛在二手車市場是否容易賣得上價(jià)，崔師傅認(rèn)為，車輛的保有量高，那么就意味著轉(zhuǎn)賣相對會(huì)比較容易，作為西北人，崔師傅比較看好東風(fēng)車。

四年運(yùn)行42萬公里 百公里油耗33L

崔師傅現(xiàn)在開著的東風(fēng)天龍載貨車，是在2017年入手的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是雷諾350馬力，匹配的是12擋手動(dòng)變速箱，后橋速比是3.909，當(dāng)時(shí)崔師傅選擇的是全款購買，落地后的價(jià)格在40多萬。

這款車四年來，總共運(yùn)行了42萬多公里，車輛的表現(xiàn)在崔師傅看來，還是比較亮眼的，發(fā)動(dòng)機(jī)在此期間，沒有發(fā)生過質(zhì)量問題，其它的小毛病也比較少，因?yàn)椤叭蠹被旧蠜]有維修過，所以車況在崔師傅看來還是比較好的，對這款車的二手轉(zhuǎn)賣價(jià)，心理價(jià)位在16-17萬。

拉綠通會(huì)經(jīng)常走高速，因?yàn)槁窙r比較良好，發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，崔師傅告訴我們，車輛的時(shí)速就可以達(dá)到80km/h左右。對于綠通用車來說，有利于追趕運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。現(xiàn)在這款車的油耗，在1公里2元錢左右，經(jīng)過折算，即百公里油耗約33L。

卡車司機(jī)風(fēng)光不再 即將改行做生意

因?yàn)榫G通非常追趕時(shí)效，而且也為了節(jié)省開支，平常崔師傅都會(huì)在車上過夜，這樣就可以節(jié)省一大筆住宿費(fèi)，而且還可以做到說走就走，非常方便。崔師傅平常就好吃一口花生米，因?yàn)檫@樣容易打發(fā)時(shí)間，而且相比于其它零食，也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

變速箱換擋桿附近，據(jù)崔師傅所說，當(dāng)時(shí)車輛標(biāo)配有儲(chǔ)物盒，崔師傅對此是贊不絕口，里面平常主要放一些洗漱用品，旁邊則是一個(gè)較大容積的電水壺。

“雖然說車輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速快，但是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)木嚯x比較長，沿途路況信息復(fù)雜多變，所以有時(shí)候也會(huì)遇到堵車等情況，會(huì)影響到運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，如果超時(shí)，貨主會(huì)扣除一部分運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償，扣多扣少全憑貨主意愿，貨如果賣的比較快，就意味著扣幾百元，如果貨賣的比較慢，不僅扣的多，而且超出的押車時(shí)間也沒有任何的補(bǔ)償。”崔師傅說到。

“現(xiàn)在養(yǎng)車就像是圍城，外面的人想進(jìn)去，里面的人想出來?！边@是現(xiàn)在崔師傅對貨運(yùn)行業(yè)最大的感觸?！耙郧半S隨便便跑個(gè)車，月入2-3萬很輕松，現(xiàn)在我用的四軸車，一個(gè)月才勉勉強(qiáng)強(qiáng)賺個(gè)上萬元，這個(gè)行業(yè)已經(jīng)沒有錢途了，收入還不如市場里的搬卸工?！?/p>

當(dāng)談到以后怎么辦的時(shí)候，崔師傅滿含深情與不舍：“這輛車已經(jīng)開了4年，現(xiàn)在我也在二手車市場進(jìn)行詢價(jià)，如果遇到合適的價(jià)位我就轉(zhuǎn)手，從此和貨運(yùn)行業(yè)說再見，回家做點(diǎn)小生意。”

● 編后語

在20年的老司機(jī)眼中，在選車時(shí)，最主要的還是看發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，只要能幫助卡友們實(shí)現(xiàn)多拉快跑的車，就都是好車。那么卡友們，你們覺得綠通運(yùn)輸，還應(yīng)該看重哪些方面呢，可以在評論區(qū)進(jìn)行交流。（圖/文 位青波）