文 | 卡車之家

隨著科技的發(fā)展，近年來卡車的科技含量也越來越高，其中最顯著的就是車聯(lián)網(wǎng)和一些智能管理系統(tǒng)。這些所謂的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，大多數(shù)只是提供車輛定位、車速顯示等，實(shí)際的作用并不是很大。

為了降低車輛的油耗和實(shí)現(xiàn)車輛的智能化，華菱推出了i-box智能管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括了i-fuel智能節(jié)油管理系統(tǒng)和i-speed智能車速管理系統(tǒng)。通過對車輛的智能判斷、控制，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油、智能管理的目的。

獨(dú)一無二的智能節(jié)油管理系統(tǒng)

華菱的i-box系統(tǒng)中的i-fuel智能節(jié)油管理系統(tǒng)通過智能管理，可以讓新手駕駛員也能開出和老司機(jī)媲美的油耗。這套系統(tǒng)可分為電子教練、智能腳控巡航、一鍵超節(jié)油、智能轉(zhuǎn)速控制、加速智能控制、智能怠速控制、載荷自動(dòng)判斷7個(gè)功能。

電子教練：簡單的理解就是教卡車司機(jī)開車，系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等綜合情況提醒駕駛員換擋或者是選擇合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一致保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，降低車輛的油耗。同時(shí)也幫助駕駛員熟悉車輛的性能，通過學(xué)習(xí)讓駕駛員可以根據(jù)車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)情況選擇合適的擋位，降低油耗。

智能腳控巡航：俗話說好記性不如爛筆頭，在開車的時(shí)候，黃金右腳也抵不過電腦控制。華菱的i-fuel系統(tǒng)中的智能腳控巡航就是通過電腦調(diào)整油門開度，控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，這樣的好處就是最大程度的編輯駕駛員腳踩油門對油耗的影響。

一鍵超節(jié)油：為了提高車輛的動(dòng)力性和降低油耗，特別設(shè)置了一鍵超節(jié)油，即超節(jié)油模式下， 駕駛員在低擋位換擋時(shí)，無須考慮換擋時(shí)機(jī)，只要將油門踩到底，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再上升時(shí)換擋，這樣不但保證了整車的動(dòng)力性，規(guī)范了所有駕駛?cè)藛T的換擋時(shí)機(jī)，同時(shí)還具有顯著的節(jié)油效果

智能轉(zhuǎn)速控制：為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，即系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速，當(dāng)車輛正常行駛時(shí)，低于一定車速之下，不在最高擋位位置，智能限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一定范圍之內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在低油耗區(qū)。在最高檔位，需要更高的行駛速度時(shí)，自動(dòng)放開轉(zhuǎn)速限制，保證車輛能高速高功率行駛。

加速智能控制：針對駕駛員的快速起步和野蠻駕駛進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)，減少車輛的聳動(dòng)和沖擊，提升零部件壽命，實(shí)現(xiàn)平順加速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也增加乘坐舒適性

載荷自動(dòng)判斷：不同的載重下需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率也不同，載荷自動(dòng)判斷功能可以根據(jù)車輛行駛特性，自動(dòng)判斷當(dāng)前載荷，并根據(jù)當(dāng)前載荷進(jìn)行合理的噴油量修正。讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率恰到好處，不至于動(dòng)力不足或者是過剩。

智能怠速控制：在停車的時(shí)候需要發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，但是怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也需要消耗燃油。智能怠速控制可以根據(jù)當(dāng)前車輛的情況智能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，比如在停車的時(shí)候開啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則會調(diào)高，以此來滿足空調(diào)需求。反之如果沒有其他需求，系統(tǒng)則會調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，以此來降低怠速油耗。

高效、安全的智能車速控制系統(tǒng)

i-box系統(tǒng)的i-speed智能車速管理系統(tǒng)則可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、區(qū)域自動(dòng)限速、智能道路限速等等。

i-speed智能車速管理系統(tǒng)主要是管理車輛的，其主要方式就是通過對車速的控制，首先是遠(yuǎn)程車速控制。后臺管理人員可以通過系統(tǒng)設(shè)置車輛的最高車速，這樣一來就可以降低惡劣天氣或者是特殊情況下的交通安全事故。

其次就是區(qū)域自動(dòng)限速和智能道路限速，區(qū)域自動(dòng)限速簡單的說就是在特定的區(qū)域內(nèi)設(shè)置限速，車輛只要進(jìn)入指定的區(qū)域，最高車速就不會超過設(shè)置的速度。這個(gè)功能應(yīng)用最廣的就是渣土車，自動(dòng)限速功能可以精準(zhǔn)的進(jìn)行區(qū)域限速，防止車輛因?yàn)槌俪霈F(xiàn)安全事故。

智能道路限速應(yīng)該算是i-speed智能車速管理系統(tǒng)中最牛的功能了，系統(tǒng)通過智能識別道路的限速，然后通過系統(tǒng)限制車輛的速度。這樣就可以最大程度的杜絕超速，避免罰款，同時(shí)也可以降低交通安全事故。

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