【亞洲龍 雙擎】新亞洲龍 雙擎報(bào)價(jià)-圖片_愛卡汽車

姓名：豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI，車齡：4個(gè)月，里程：五千公里。

大白龍亞洲龍來鎮(zhèn)樓，大嘴造型前臉，視覺張力十足

整車線條優(yōu)雅流暢，過渡非常自然協(xié)調(diào)，每一處都非常的美觀，年輕時(shí)尚動(dòng)感前衛(wèi)。

優(yōu)雅大氣的雙腰線設(shè)計(jì)，讓車身看上去非常修長，豪華車既視感，要的就是這種感覺，多幅鋁合金輪轂也給外觀增色不少。

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)提車4個(gè)月，開了5000多公里了。

犀利前大燈 均采用的是LED燈源，自適應(yīng)開啟，自動(dòng)遠(yuǎn)近光，可惜沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。

目前4.8L/100KM的綜合路況油耗，折合每公里油錢3多，五千公里感受，大白龍這五千公里開下來，確實(shí)優(yōu)點(diǎn)很多，不過也有缺點(diǎn)，這點(diǎn)缺點(diǎn)倒是不會(huì)影響到我對它的整體感受，整體性價(jià)比還是很高的，各方面都表現(xiàn)均衡，整體感覺還是很不錯(cuò)的，最重要它的主動(dòng)安全配置了，親測了道路偏移預(yù)警，自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)前大燈，安全可靠，便捷，非常省心安心，提升了駕駛安全性和配置的科技性，開起來非常靜逸，隔音效果不錯(cuò)，尤其是在起步怠速階段的純電模式幾乎沒有一點(diǎn)聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)介入平穩(wěn)連續(xù)，沒有一點(diǎn)頓挫感和突兀之感。

亞洲龍作為豐田的TNGA旗艦車型，無論品質(zhì)還是車型配置 都還不錯(cuò)的，最起碼目前看對得起這個(gè)旗艦名號，不過也是有幾點(diǎn)缺點(diǎn)的，中控造型不說了，這個(gè)蘿卜青菜各有所愛，內(nèi)后視鏡防炫目居然是手動(dòng)的，當(dāng)然車無完車，人無完人金無足赤，不過在這個(gè)價(jià)位亞洲龍已經(jīng)很具性價(jià)比了，B+級豪華車該有的樣子，整體相當(dāng)滿意，那點(diǎn)缺點(diǎn)個(gè)人覺得完全瑕不掩瑜。

尾燈示寬燈點(diǎn)亮效果非常的迷人，富有魅力，貫穿式的尾燈造型也拓寬了整個(gè)尾部造型，看上去非常的有層次感。

大白龍的內(nèi)飾，還可以，棱型縫紉樣式大量的軟性材質(zhì)包裹很高端大氣上檔次，大家都說中控太丑了哈哈哈，或許我看久了看慣了或許愛屋及烏了，還行哈哈~

雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，支持PM2.5過濾和負(fù)離子發(fā)生器。

眼手所及之處全是軟性材質(zhì)包裹，加上棱型縫紉樣式增加了車內(nèi)的豪華感。

檔位設(shè)計(jì)很漂亮把握舒適，手感不錯(cuò)，駕駛模式選擇、電子手剎、自動(dòng)駐車

后排出風(fēng)口還有兩個(gè)USB接口和一個(gè)220V電源插口。

后排空間巨大，5米車長，2870軸距足以帶來不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

后門門板皮質(zhì)包裹，造型樣式都很豪華。

全景天窗，車內(nèi)視線非常開闊，一點(diǎn)都不悶，支持后掀開啟和后推開啟，后半部是無法開啟的。

開起來非常的有品質(zhì)感，好看，好開，靜逸，舒適。

BY 愛卡汽車卡友：磚石會(huì)員

想看該卡友更多用車內(nèi)容，想與該卡友進(jìn)行溝通交流，可點(diǎn)擊鏈接閱讀原文！

【精華】亞洲龍五千公里用車感受，油耗喜人，操控靈活，配置科技_亞洲龍論壇_愛卡汽車移動(dòng)版