今天要做2018年款奧迪A4L，30周年40 TFSI造型。

2018款和在售的2022款同為最新一代，外觀內(nèi)飾區(qū)別都不太大。

2018年4月上牌，近4年車齡，跑了6.2萬公里，正常使用。經(jīng)過漆膜儀檢測，金屬面基本可以確定都是原廠車漆，比較難得。

開起來也是準新的感覺，底盤非常舒服，沒有松散。動力釋放也是奧迪該有的舒暢感，開過的同學(xué)一定都懂。

2.0T的三代EA888發(fā)動機，不僅品質(zhì)更為穩(wěn)定，賬面數(shù)據(jù)也有140千瓦、320牛米。配上7速濕式雙離合，零百能做到7.9秒，日常使用完全足夠。

到店檢查，機械方面也都非常健康，就倒車影像有點花屏，安排修復(fù)了一下（我路試的時候已修復(fù)），便沒別的問題了。

而且，它還在丑小鴨專區(qū)，支持隨心退。春節(jié)前提車，還能最多享受34天的超長可退期，你可以無憂購買。（詳詢銷售）

外觀方面，它還有S-line加持，前臉和車尾都有了更加運動的包圍，看起來更加帥氣。

內(nèi)飾則是這代奧迪A4L最讓我喜歡的地方，無論是旋鈕內(nèi)顯示溫度的空調(diào)旋鈕，還是懸浮式的功能鍵，亦或是一體式的空調(diào)出風(fēng)口，都讓它科技感滿滿。

而且全液晶的儀表，還能顯示車機內(nèi)的地圖，方便“盲開”的時候認路。

去稍微遠點的地方，可以直接用CarPlay導(dǎo)航，屏幕顯示細膩，觀感不錯，用起來也很方便。

而且CarPlay里面的歌曲，還能實時在儀表盤里顯示歌詞，偶爾跟著哼唱兩句，也不會忘詞了，非常棒。

實用性方面，空間蠻好的，我185cm、75kg，主駕我坐，二排還有一拳空間。

頂棚挖了凹坑，頭部也有一指，坐起來蠻舒服的。

電源和獨立溫區(qū)的空調(diào)也有配備，帶小朋友的話也能輕松勝任。

成色方面，內(nèi)飾成色蠻好的，尤其擋把周圍還用了帶格柵的塑料，質(zhì)感和耐久性都很不錯。

飾條和皮質(zhì)的損耗也都不多。

方向盤也都沒什么油光。

前排后排都是帶大包圍腳墊使用，甚至都包到了門檻，非常到位。

和門檻粘黏的比較緊，我就不撕開給大家看里面的地毯了，反正挺新的。

需要關(guān)注的瑕疵有兩處。主駕座椅側(cè)翼損耗稍大，因為座椅側(cè)翼支持比較足，上下車容易蹭到。

擋把后面的銀色飾條略有磕傷，程度倒不太嚴重。

行李固定網(wǎng)還在。

說明書也還在。

做個總結(jié)吧。預(yù)算二十萬，買個豪華品牌車子，外觀犀利，內(nèi)飾科技感滿滿，實用性也非常不錯，奧迪A4L是個不錯的選擇。這臺30周年40 TFSI時尚型，當(dāng)年指導(dǎo)價34.3萬元，如今20萬出頭很有性價比。而且它作為試點的“丑小鴨專區(qū)”車源，還支持最高34天隨心退，漆面內(nèi)飾都蠻新，不到4年車齡的好成色，就更值得一看了。