說到豪華品牌，估計很多朋友都會推薦BBA、凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯這樣的汽車品牌，其實除了這些品牌，很多汽車企業(yè)都紛紛推出自己的高端車型。大眾的吉昂X、豐田的陸芳、福特的探索者等。(威廉莎士比亞，美國作家)。

這些高端車型可以媲美不少的豪華品牌車型。今天，筆者就以奧迪Q5L和途昂X為例，給諸位比對一下。

（奧迪Q5L 2022款 40T 時尚致雅型 指導價：39.68萬元）

（途昂X 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 指導價：39.20萬元）

外觀方面，奧迪Q5L依舊是展現出傳統(tǒng)豪華品牌的實力，瀑布式的格柵，搭配多邊形的包圍，一對凌厲的燈組，再現出不一樣的格調感。

途昂X方面，將高端車型的體量展露無遺，氣派的熏黑套件，適度的鍍鉻飾條與燈組銜接，呈現一體化的質感，加強了視覺張力。特別是熏黑的五輻式輪轂，搭配較高的輪眉，整車的氣勢磅礴感撲面而來。

途昂X內飾方面，12英寸的懸浮式中控大屏搭配了X-ray鐳射光束式透光飾條，看上去質感十足，全液晶的10.2英寸儀表盤可以清晰的呈現導航信息。此外，撥片式的數字換擋功能也非常好用，手機無線充電、鏤空式中央通道儲物、電動全景天窗、30色車內氛圍燈也是一樣俱全，進一步提升了質感。

哈曼卡頓音響也沒落下，12個揚聲器的哈曼卡頓音響遍布車內，帶給車內人員天籟般的音樂盛宴。

如果是途昂X的內飾是豪華又高級，那么奧迪Q5L的內飾就掉了身價，40萬的價格，座椅是仿皮的，就一塊合金飾板增添質感，懸浮式的大屏設計，下面是大量的實體按鍵，純純的機械質感。沒有無線充電、沒有B&O音響（需7200元選配），甚至連導航系統(tǒng)都需要選配，實在是略顯摳搜，可能大量選配才能凸顯豪華地位？

后排空間方面，奧迪Q5L的坐墊偏短，腿部承托不理想，地臺隆起過高，五個人乘坐時略顯緊張，靠背偏向筆直狀態(tài)，長時間乘坐并不太理想。

不過奧迪Q5L的后備箱表現很讓人意外，空間大、深度和寬度表現都很亮眼，兩側還有網兜放置雜物。后排座椅支持40：20：40放倒，靈活度也不俗。

途昂X的后排表現就非常不錯，座椅填充軟糯，坐墊長短適中，整體的包裹性，舒適性十足，地臺也沒有太大的隆起，五個人乘坐時表現也不差。

途昂X后備廂方面和奧迪Q5L相差不大，開口大，寬度和深度也不差，不過后排座椅僅支持40：60比例放倒，空間靈活度相比Q5L差了一些。

動力組成方面，途昂X采用了V6 六缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配DSG7速雙離合變速箱，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m。奧迪Q5L采用了 L4 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m。

最后：顯然，在40萬價格預算內，途昂X相較奧迪Q5L而言可謂是大獲全勝，無論是內飾，動力，空間都是絲毫不差。那么您會怎么選呢？留下您的答案吧。