(文/李亞東)隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的提高,越來越多的家庭在購買SUV車型時,價格高于30萬韓元級別車型,而不是20萬韓元以內(nèi)。那么在拿著30萬元選擇SUV的時候,消費(fèi)者對汽車的需求也不再單一,可以全面滿足消費(fèi)者工作生活上的各種場景。
所以今天咱們帶來了兩款市面上非常多的消費(fèi)者都在糾結(jié)的30萬元級別SUV車型,一臺是主打空間和豪華的全新途昂X(詢價),另一臺則是來自豪華品牌奧迪最暢銷的SUV車型Q5L(詢價),兩款車在價格接近的情況下都擁有非常強(qiáng)的產(chǎn)品實力和在各自領(lǐng)域的號召力。那么到底誰更適合你,大家糾結(jié)的點又在哪呢?下面咱們就來一一揭曉答案!購車背景
說到購買全新途昂X和Q5L的人,首先他們追求一定的品質(zhì)感以及豪華感,那么對日系肯定是不感冒的,因為全新途昂X和Q5L無論在駕駛還是乘坐起來的品質(zhì)感,以及內(nèi)飾的豪華程度上,都是要更加出色的。其次就是他們一定是非常顧家并且熱愛旅行的人,買車必須得兼顧到老婆孩子,甚至雙方父母都得兼顧到,出去旅行更是要把他們都帶上,其實這也是大家鐘愛SUV的一個非常重要的原因。
在購車預(yù)算已經(jīng)來到了30萬元級別,毫無疑問大家對于豪華和空間都是有著不低的要求的。那么全新途昂X和奧迪Q5L這兩款車型各種在豪華和空間上的表現(xiàn)如何呢?咱們接著往下看!
首先我們來看看空間,全新途昂X接近5米的車長和接近3米的軸距顯然在空間上的優(yōu)勢要比Q5L大了一個級別,Q5L車長為4.76米,軸距則為2.9米,在軸距上短了接近80mm,車長更是短了接近300mm,這是從數(shù)據(jù)上來看,實際空間表現(xiàn)區(qū)別更加明顯,兩車在第二排空間的表現(xiàn)拉開了差距,相比Q5L在日常無論是家用還是商務(wù)用途,全新途昂X在乘坐的表現(xiàn)和空間靈活性上都是要強(qiáng)于Q5L的。
至于豪華感,奧迪這個在中國人心中已經(jīng)扎根的豪華品牌確實會帶來更多所謂的“面子”和“豪華”,但是拋開品牌上的溢價,從車本身來說全新途昂X的豪華感其實一點也不比Q5L差,在如今年輕人最喜歡的運(yùn)動豪華上全新途昂X就做的非常出色,比如前衛(wèi)的R-Line運(yùn)動設(shè)計元素營造出了更氣魄、動感、都市的新格調(diào),運(yùn)動美學(xué)的設(shè)計突破SUV固有的傳統(tǒng)形象。流暢的車頂輪廓線塑造的溜背造型,搭配大傾角D柱與動感尾翼,使得側(cè)面整體大氣又動感。修長的車頂和較短的前懸,打造出沉穩(wěn)流暢的風(fēng)格,顯得硬朗有力,呈現(xiàn)穩(wěn)重姿態(tài)。原廠的R-line運(yùn)動套裝也打造出了更具情緒張力的運(yùn)動版本,滿足現(xiàn)代用戶的個性主張,其R-Line風(fēng)格高光黑外后視鏡、R-Line側(cè)標(biāo)可以說是點睛之筆。此外在外觀上最吸睛的就要數(shù)全新途昂X所配備的21英寸R-Line黑色專屬運(yùn)動輪轂以及紅色運(yùn)動風(fēng)格卡鉗了,瞬間就給整車的氣質(zhì)帶來的滿滿的性能感,大家都知道一些豪華品牌的SUV高性能版本,比如奧迪的S系列以及寶馬的M系列才會采用類似的設(shè)計。所以整體來說這些運(yùn)動套件的加持無一不體現(xiàn)著全新途昂X的運(yùn)動豪華。
相信大家都知道,奧迪是一個主打科技感的品牌,在車輛的設(shè)計上也充滿了未來科技感,這一點在Q5L上也體現(xiàn)的非常明顯,內(nèi)飾中大量的銀黑撞色搭配,傾斜的中控臺,懸浮式中控屏等等,都體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的科技感。而全新途昂X的內(nèi)飾則采用了領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù),賦予了車輛超強(qiáng)的數(shù)字化座艙體驗,采用全新懸浮
式風(fēng)格設(shè)計,規(guī)劃出更多人性化空間,創(chuàng)造更為豪華空間舒適感受。此外全新途昂X車內(nèi)的環(huán)境氛圍燈顏色可隨心變幻,通過LED光帶顏色、亮度的無極調(diào)節(jié),車艙氛圍隨心而變。副駕駛前方采用媲美勞斯萊斯高級定制的X-ray鐳射光束式氛圍飾板,展現(xiàn)出了立體氛圍效果,讓內(nèi)飾營造出更高級的質(zhì)感,在車內(nèi)打造出豪華科技氛圍。
在實用性上全新途昂X也更加出色,10.2英寸的全數(shù)字液晶儀表和12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)(帶智能導(dǎo)航)提供了清晰、順暢的人機(jī)交互方式,全新智慧車聯(lián)系統(tǒng),基于上汽大眾云服務(wù)平臺,集成互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資源,引入豐富多彩的在線服務(wù),更享智能語音,智慧導(dǎo)航,智享娛樂,智趣出行等黑科技,此外還有哈曼卡頓高級音響帶來的聽覺享受。相比之下Q5L的10.1英寸的觸摸屏幕就顯得缺乏亮點了,并且全新途昂X還可以手勢識別和語言識別,而Q5L的車機(jī)包括空調(diào)部分的操作邏輯比較復(fù)雜,需要時間適應(yīng)。所以總的來說全新途昂X在實用的基礎(chǔ)上更做到了炫酷的設(shè)計語言,甚至跟Q5L這樣的豪華品牌車型相比,在科技感和豪華感上還要更勝一籌。
很多人會覺得豪華品牌的車型在動力上會更好,即便發(fā)動機(jī)相同在調(diào)教上也會更優(yōu)。其實不然,全新途昂X和Q5L這兩款車型在動力系統(tǒng)方面可以說是既有相同點又有不同點。首先兩款車型都搭載了大眾集團(tuán)旗下第三代EA888 2.0T+7 速雙離合動力總成,并且都提供四驅(qū)系統(tǒng)。
但兩款車型在動力總成上全新途昂X采用的是高功率版本發(fā)動機(jī),最大馬力220匹,峰值扭矩350Nm;奧迪Q5L搭載了低功率版本的發(fā)動機(jī),最大馬力190匹,峰值扭矩320Nm。四驅(qū)系統(tǒng)全新途昂X則采用4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng),全新一代4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)前軸95:后軸5的動力配比,若前輪失去抓地力而空轉(zhuǎn)時,系統(tǒng)能把90%動力傳遞到后輪,實現(xiàn)前后橋扭矩?zé)o級切換,幫助車輛實現(xiàn)脫困。奧迪Q5L則采用適時四驅(qū)。從參數(shù)上來說全新途昂X可以說是全面優(yōu)于Q5L的。
并且在實際駕駛中,全新途昂X在中后段的動力儲備相比Q5L要更加充足,加速也更加從容,雖然體積較大,但在動力系統(tǒng)方面卻絲毫不遜色于Q5L。此外全新途昂X未來還將配備2.5T V6發(fā)動機(jī),這一點更加于Q5L拉開了差距,所以豪華品牌動力會更好的結(jié)論顯然是不正確的。
全新途昂X性價比完勝Q(mào)5L
首先我們來看看這兩款車型的價格,全新途昂X售價區(qū)間為28.20-36.20萬元,奧迪Q5L售價區(qū)間38.28-49.80萬元。顯而易見在價格方面全新途昂X優(yōu)勢巨大,并且現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度較為可觀。而奧迪Q5L不僅起售價較高,在議價能力上同樣不如全新途昂X來的更實惠。
具體來看我們來看兩款車型的次低配車型,分別為全新途昂(詢價)X380TSI 四驅(qū)豪華版(指導(dǎo)價30.20萬)來和奧迪Q5L 40 TFSI榮享時尚型(41.38萬)進(jìn)行對比。全新途昂X的性價優(yōu)勢非常明顯,尺寸更大、配置也更加全面。而奧迪Q5L在各方面均沒有優(yōu)勢的情況下價格上高出了接近9萬多元,可以說在性價比上全新途昂X完勝Q(mào)5L。
總結(jié):
總的來說在30萬元這個級別的SUV市場中,全新途昂X無論是從居家實用、還是個性需求來說,都要強(qiáng)于來自豪華品牌奧迪的Q5L,可以說除了品牌溢價能力以外,全新途昂X基本上均處于上風(fēng),這讓我們見到了大眾品牌的誠意,不僅僅有著先進(jìn)的科技配置,同時還有著精致的設(shè)計和主流的美感。全新途昂X給人的感覺就像一個沉穩(wěn)務(wù)實又時尚新潮,各方面都很均衡男人,是適合結(jié)婚的好選擇。而奧迪Q5L則更像一個充滿了叛逆、優(yōu)缺點突出的小男生,雖然看起來光芒四射,但是內(nèi)在稍顯空洞。所以對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說,相信全新途昂X都會是更加合適的選擇
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