近日，大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯日前表示，汽車行業(yè)“真正的游戲變革者”是自動駕駛汽車，而不是電動汽車。迪斯表示，公司的目標(biāo)是超越特斯拉，在2025年將大眾集團打造成為全球最大的電動汽車銷售商，并表示將把自動駕駛汽車軟件服務(wù)作為汽車制造商未來業(yè)務(wù)的支柱進行推進。

眾所周知，按照國際通用標(biāo)準(zhǔn)和智能化程度不同，自動駕駛被分為5個等級，也即L1-輔助駕駛、L2-部分自動駕駛、L3-有條件自動駕駛、L4-高度自動駕駛、L5-完全自動駕駛（無人駕駛）。作為老牌的汽車企業(yè)，大眾在自動駕駛上也使足了功夫。據(jù)悉，大眾和福特聯(lián)合投資Argo AI,而Argo AI是一家專注于L4級別自動駕駛的自動駕駛研發(fā)公司，該公司的目標(biāo)則是在2025年實現(xiàn)L4自動駕駛。除了對外合作，大眾自身研發(fā)實力也不容小覷。根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，大眾及其關(guān)聯(lián)公司在126個國家/地區(qū)中，共有4639件已公開的自動駕駛專利申請（詳見圖1），其中，發(fā)明專利占92.65%。從專利趨勢可以看出，就自動駕駛領(lǐng)域研發(fā)專利，大眾一直都有布局，2019年大專利爆發(fā)期，近幾年專利量表現(xiàn)都趨于400到800之間，趨于穩(wěn)健增長，也伴有少許波動。

圖1：大眾公司自動駕駛專利趨勢，數(shù)據(jù)來源：智慧芽

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家/地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）

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