繼新一代A6冠發(fā)布后，奧迪最近正式發(fā)布了新的A6 Avant的官方集團(tuán)。

該車的前臉與全新A6基本保持一致，家族式的六邊形進(jìn)氣格柵尺寸適中，既顯大氣又不突兀；棱角分明的大燈組內(nèi)置了造型獨特的LED光帶，沿襲了“燈具廠”一貫的風(fēng)格。

不過全新A6 Avant中網(wǎng)兩側(cè)的散熱格柵邊緣，采用了亞光銀涂裝進(jìn)行點綴。這種與車身不同色的設(shè)計要有別于A6，讓Avant版本更具運動氣息。

全新A6 Avant沿用了C8代A6的雙腰線設(shè)計，拉低了車身的視覺效果。該車基于MLB Evo平臺打造，長寬高和軸距分別為4940/1890/1470/2924mm，除了比A6高了13mm以外，兩款車基本尺寸相同。

車尾部分，垂瀑式的尾燈光帶辨識度極高。貫穿的銀色鍍鉻裝飾條與尾燈結(jié)合，讓車尾看起來更寬。雙邊單出排氣采用了偏平的尾喉，動感中又透著一絲莊重。

新一代A6 Avant的內(nèi)飾與三廂版A6如出一轍，全液晶儀表和雙屏中控帶來了很強的科技感。

A6 Avant（左）/ A6 （右）

有意思的是，在方向盤的選用上，奧迪真的有些讓人摸不清套路。全新A6和A7均采用了樣式相對傳統(tǒng)的三幅式方向盤；而全新A6 Avant和A8則搭配了造型更加獨特的多功能方向盤，不知道能否成為它內(nèi)飾的加分項！

作為一款定位為居家旅行的車型，全新A6 Avant的后排座椅可以4:2:4放到，使得后備箱的最大容積達(dá)到1650升。

動力方面，新一代A6 Avant可選2.0T L4或3.0T V6 + 7速S tronic雙離合變速箱兩款動力總成，全系配備了48V輕混系統(tǒng)以進(jìn)一步降低油耗。

如果說新一代A6兼顧了運動和豪華，那A6 Avant則是在商務(wù)和家用之間找到了更好的平衡點。工作日你既可以開著它出席各種會議，放假時你也可以帶著家人去尋找詩和遠(yuǎn)方！