奧迪Q2是比例較小的SUV，但至少是二線豪華轎車。

Q2由2.0升TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，并提供令人興奮的驅(qū)動(dòng)器。

即使空間和功能列表有改進(jìn)的余地，奧迪也確保Q2的機(jī)艙在貼合度和完成度方面都是高檔的。

主題

曾幾何時(shí)，有五個(gè)兄弟-每個(gè)人以其強(qiáng)健的外表和精巧的風(fēng)格商而聞名，就像他在旅途中的松馳。當(dāng)他們四處走動(dòng)時(shí)，人們站起來注意。是的，他們有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)時(shí)有一些非常有能力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是奧迪Q家族的5個(gè)兄弟-即使他們沒有一次同時(shí)出現(xiàn)在他們的兄弟中-仍然有他們自己和好理由。Q3，Q5，Q7，Q8和RS Q8確實(shí)定義了奧迪在備受贊譽(yù)的SUV系列中可以做什么，但是現(xiàn)在該家族要向其最新最小的成員-Q2致以問候。Q2是Q家族中最小的成員，而且價(jià)格也最實(shí)惠。

Q2將成為奧迪Q系列中最實(shí)惠，最緊湊的產(chǎn)品。

我有機(jī)會(huì)與嬰兒SUV一起度過一整天，以了解奧迪SUV產(chǎn)品組合中這個(gè)朝氣蓬勃的年輕人是否保持了自己的地位-既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

具有自己風(fēng)格的SUV

Q2的前部具有類似SUV的強(qiáng)烈視覺效果，但在向側(cè)面移動(dòng)時(shí)更像是跨界車。（HT Auto / Sabyasachi Dasgupta）

是我還是第二季聽起來也很像“可愛”？不管我的耳朵會(huì)聽什么，我的眼睛的確確實(shí)看到了一個(gè)看起來很可愛的SUV，這與奧迪經(jīng)常以其出眾的險(xiǎn)惡而令人討厭的SUV有所不同。

將Q2標(biāo)記為SUV可能非常普遍，但從外觀上看，它顯然具有明顯的跨界視覺特征。從正面看，大的八角形單框架格柵，楔形LED前大燈和雕刻的引擎蓋都齊聲呼應(yīng)，這就是奧迪（Audi），奧迪SUV。然而，當(dāng)我將頭向側(cè)面傾斜并慢慢走來走去時(shí)，這輛SUV擁有自己的風(fēng)格，這一點(diǎn)變得十分清楚。

迄今為止，在任何Q產(chǎn)品中都看不到朝著深色轎車C柱低語發(fā)出彎彎曲曲的車頂線條，具有雙門轎跑車般的吸引力。

Q2 SUV的體積相當(dāng)緊湊，這意味著它可以成為城市中的流浪漢，與其他同級(jí)兄弟不同。

寬大但時(shí)尚的圓形輪拱也補(bǔ)充了側(cè)面輪廓，盡管這并不是該特定產(chǎn)品獨(dú)有的。窗戶尺寸合理，并且有足夠的離地間隙，使Q2相對(duì)較高，這也因那些抓住17英寸合金輪轂而有所幫助。

17英寸的允許輪圈恰好適合奧迪Q2的外觀。

后部輪廓簡(jiǎn)潔明了，配有引人注目的LED尾燈，值得慶幸的是，這里或Q2車身上的其他任何地方幾乎都沒有使用鉻，這意味著這輛車不會(huì)太努力地試圖看起來不錯(cuò)。就是這樣。

第二季度將以不同的方式出現(xiàn)并吸引不同的眼睛和敏感性。如果有人對(duì)奧迪Q系列中的SUV的男子氣概發(fā)誓，那么這輛車顯然與所采用的設(shè)計(jì)路線背道而馳。它肯定具有成為SUV的視覺效果，但從某種意義上講它也擺脫了兄弟姐妹所鑄模的模樣。它既可愛又大膽。它緊湊而時(shí)尚。它是一款SUV，但至少在視覺上還是一款跨界車。

當(dāng)我走進(jìn)Q2，當(dāng)天早上6:30在家交付時(shí)，我的手就放在駕駛員座椅的側(cè)面以進(jìn)行調(diào)節(jié)。在哪 為什么找不到呢？我還在睡覺嗎？我必須在睡覺-十月早晨有些悶熱，想著如何將駕駛員座椅向后推。然而，它很快就在黎明的天空下破曉了Q2沒有電動(dòng)座椅的情況。在下面輕輕拍打，我找到了操縱桿，然后-瞧，將座椅拉到了我喜歡的駕駛位置。

一些音樂？當(dāng)然。我的手機(jī)幾乎立即連接到了主要信息娛樂單元，但是我的手指觸摸了一個(gè)無生命的屏幕，又一次又一次地戳了戳，只是讓仍然昏昏欲睡的人意識(shí)到這不是觸摸屏。那好吧。

Q2內(nèi)的主要信息娛樂單元缺乏觸摸功能，有點(diǎn)太小，只有八英寸多一點(diǎn)。

然而，過去也曾經(jīng)否認(rèn)過，客艙的質(zhì)量通常是奧迪的，而且通常是優(yōu)質(zhì)的。儀表板上的柔軟觸感塑料，真皮包裹的平底轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兩個(gè)前排座椅之間的中控臺(tái)配置精美-都說這是奧迪。

變速箱，用于AC控制的觸覺按鈕以及渦輪形AC通風(fēng)口等元素都非常熟悉，但仍與Q2的機(jī)艙布局相得益彰。

然后，在手套箱和儀表板之間的部分增加了設(shè)計(jì)偏差-幾乎像碳纖維一樣-具有Quattro徽標(biāo)和微妙而精致的紅色環(huán)境光，圍繞中控臺(tái)。

一旦打開頭燈，Quattro徽章就會(huì)亮起-很小但很漂亮的手感使Q2更具市場(chǎng)吸引力。

Q2的S-Line變體中的座椅為皮革，前兩個(gè)確實(shí)為后部提供了足夠的支撐，并且還具有很好的緩沖性。他們有通風(fēng)嗎？不可以按摩，沒有。

返回到乘客座椅以找到相同水平的緩沖。但是，空間非常寶貴，而且很明顯。當(dāng)我開車時(shí)，我的座位總是被大大地向后推，這意味著當(dāng)我從轉(zhuǎn)向的后面移到駕駛座位的后面時(shí)，我的腳幾乎有足夠的空間-供參考，我身高5英尺8英寸“短”。腿部空間，膝蓋空間和頭部空間就足夠了，盡管有不錯(cuò)的大腿下方支撐。

對(duì)我而言，最大的麻煩是座椅的直立度。不，他們不會(huì)斜倚。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的后排乘客而言，這可能是一個(gè)問題。窗線也有點(diǎn)高。

從積極的方面來看，它有一個(gè)帶杯架的中央扶手，足夠的存儲(chǔ)空間，智能手機(jī)的充電點(diǎn)，以及貼合性和光潔度再一次成為頂級(jí)。第二季度有很多行李箱空間，后排座椅確實(shí)很容易以60:40的比例下降，從而打開了更多行李空間。

Q2具有渴望而又精致的駕駛特性，這意味著它將向前拉動(dòng)，但不會(huì)使您后座晃動(dòng)。

勇敢地要求您繼續(xù)試用該車的原因是，讓您真正領(lǐng)略其性能，行駛過程中的特性以及行駛中的一般舉止-這真是令人垂涎。幾乎是完美的。

現(xiàn)在，我不想將Q2的驅(qū)動(dòng)器與其同級(jí)兄弟的驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行比較，并且-顯然-不是RS Q8，因?yàn)楹冒桑菍⒓纫C瀆神靈又相當(dāng)荒謬。取而代之的是，將Q2當(dāng)作獨(dú)立的SUV，它在移動(dòng)方式方面確實(shí)令人眼前一亮。

渴望，種植和讓人放心-這三個(gè)形容詞通常互為反義詞，但是當(dāng)?shù)诙径乳_始運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們無縫地融合在一起像皇冠一樣坐著。2.0升TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生184 bhp的功率，峰值扭矩為320 Nm。憑借有利的功率重量比，Q2迅速拉開，拉干凈。而且我甚至沒有提到動(dòng)態(tài)模式。

Q2在家中處于開放的高速公路上，但在城市交通條件下也是一位能干的談判者。

Q2具有多種驅(qū)動(dòng)模式，確實(shí)為每種驅(qū)動(dòng)器提供了獨(dú)特之處，但仍保留了其令人討厭的驅(qū)動(dòng)器風(fēng)格。例如，轉(zhuǎn)向很輕，在舒適模式下非常靈活，可以使車輛進(jìn)入和駛出交通-相對(duì)較小的尺寸也使其成為可能。將其滑入動(dòng)態(tài)模式，轉(zhuǎn)向時(shí)有真正的重量感，可在三位數(shù)的速度下提供令人放心的感覺。踩下加速器，Q2繼續(xù)前進(jìn)，并下定決心要留下深刻的印象。想再次放慢腳步嗎？剎車有足夠的咬合力使這枚子彈平靜下來。

盡管在高速行駛時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生非常明顯的道路噪音，但Q2在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)足夠敏捷，在直行行駛時(shí)可以足夠踩踏。雙離合變速箱也使這一點(diǎn)成為可能，該變速箱使數(shù)字保持不間斷的滴答作響，僅在偶爾降低變速檔時(shí)才稍作掙扎。

懸架設(shè)置的工作方式使奧迪能夠保持敏銳地掩蓋減速器，即使當(dāng)汽車在低速至中速下超過正常的隕石坑時(shí)，后排乘客可能會(huì)有點(diǎn)僵硬。

現(xiàn)在不要繼續(xù)期望第二季度將在一場(chǎng)阻力大賽中表現(xiàn)出色。奧迪聲稱它可以在6.5秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)的行駛速度，并且很容易看到-并且感覺到它是具有一定重量的要求。因此，盡管Q2確實(shí)可以使驅(qū)動(dòng)器成為您想要的亮點(diǎn)，但它的整體運(yùn)動(dòng)特性確實(shí)是最耀眼的。

判決

對(duì)于一直想擁有奧迪SUV但又沒有預(yù)算或車庫空間的人來說，Q2尤其適合。

奧迪Q2的獨(dú)特外觀，實(shí)用尺寸，出色的駕駛動(dòng)力以及它來自于許多渴望擁有的品牌，這是一個(gè)極具吸引力的主張。對(duì)于那些想要進(jìn)入豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的人來說，第二季度是一個(gè)堅(jiān)實(shí)的案例。是的，它的機(jī)艙空間和功能列表還有很多不足之處，雖然有些許微不足道，但它仍然具有合適的成分，使其不僅在Q系列而且在其細(xì)分市場(chǎng)中都成為潛在明星。