文/土木

雖然現(xiàn)在汽車品牌已經(jīng)是遍地開花，各個價位的可選車型都非常多，但不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的購車群體依然在內(nèi)心存在著對豪華品牌的追求。辛辛苦苦的打工掙錢，攢夠了買車錢，相同的價位如果選項(xiàng)中有BBA，那么肯定是優(yōu)先選擇它們。不可否認(rèn)這些豪華品牌的產(chǎn)品確實(shí)做得好，但也確實(shí)多多少少存在“愛面子”的原因。

即使預(yù)算并不充分，也想試著向BBA夠一夠，既然有需求，那么這些豪華品牌自然是不會放過這些市場。降低門檻，推出入門車型，其中小型SUV就是一個不錯的選擇，相比轎車，擁有更大的空間，更好的通過性。比如寶馬X2和奧迪Q2L，那么作為“第一款豪華車”，選擇自然需要慎重，那么僅針對這兩款車型應(yīng)該怎么選？

Q2L的外形設(shè)計(jì)整體來說屬于小巧靈動的風(fēng)格，前臉匹配大嘴式中網(wǎng)，內(nèi)部以網(wǎng)鏈格柵作為填充，中網(wǎng)周邊使用鍍鉻元素裝飾，進(jìn)氣口以及中間部位同樣匹配飾板，延展了前臉的橫向視覺效果。

車身側(cè)面，S line套件讓Q2L運(yùn)動感十足，緊湊的身材和上揚(yáng)的腰線讓造型更加豐滿。C柱做了熏黑處理，營造懸浮式車頂?shù)男Ч?，但是旁邊的白色LOGO略顯突兀。車身尺寸方面，奧迪Q2L的具體長寬高分別為4270*1785*1547 mm，軸距為2628mm。

車尾部分的設(shè)計(jì)并不算驚艷，主要的設(shè)計(jì)在于使用了隱藏式排氣使用大面積的鍍鉻裝飾來增加車尾的線條感。尾燈造型小巧，同時相隔較遠(yuǎn)，視覺上會有一點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。

再看寶馬X2，前臉依舊是熟悉的寶馬造型，格柵做了運(yùn)動化的熏黑處理，前杠尺寸很大，并且在底部留出了很大面積的導(dǎo)流槽開口，作用是減少車側(cè)的亂流。

來到側(cè)面，最突出的設(shè)計(jì)在C柱部分，同時在后窗的2/3處做了一個裝飾柱，將整塊玻璃一分為二，能夠形成拉長車身的視覺效果。該車的長寬高分別為4379*1824*1555 mm，軸距為2670mm，對比奧迪Q2L有明顯的優(yōu)勢。

X2車尾使用了大量的橫向線條勾勒，尾燈組造型犀利搭配折線狀的燈帶。底部匹配了雙邊共雙出的圓孔式排氣，運(yùn)動感更強(qiáng)烈。還有運(yùn)動風(fēng)格的后保險杠，以及T形設(shè)計(jì)的后尾翼。

內(nèi)飾方面，Q2L比較亮眼的是平底式方向盤，盤身尺寸適中，兩側(cè)功能按鍵緊實(shí)，握感飽滿，視覺上也能給人更多的運(yùn)動感。如果選裝了“RS套件”，像紅色縫線、運(yùn)動方向盤等運(yùn)動元素會更增添駕駛樂趣。標(biāo)配的是7英寸中控屏。

寶馬X2內(nèi)飾整體做工也不錯，實(shí)用性配置足夠，雙色內(nèi)飾配上大量的皮質(zhì)面料提升了車內(nèi)的豪華感。匹配運(yùn)動方向盤，造型運(yùn)動，盤輻適中。中控屏為10.25英寸的液晶屏幕。

空間方面，奧迪Q2L雖然在尺寸上不占優(yōu)勢，但得益于方正的車身的確極大程度地保證了車內(nèi)的空間，后排地臺中央有一定的凸起，但是平面較大，中間乘客可以將雙腳放在地臺上。

而X2的空間并沒有因?yàn)楦蟮某叽缬兴鶅?yōu)勢，溜背的造型犧牲了車內(nèi)空間。頭部空間比較局促，總體的空間感受更像是一部緊湊型轎車。地臺中央的凸起幅度極大，很大程度上影響了中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

動力方面，奧迪Q2L使用的是1.4T高功率發(fā)動機(jī)＋7速雙離合器變速箱的動力組合，寶馬X2最低配也是2.0T低功率版本發(fā)動機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱。動力方面區(qū)別明顯，但就算是入門車型對比，寶馬X2與奧迪Q2L也相差5萬元左右的價差。所以寶馬X2的動力優(yōu)勢是需要另外買單的。

總結(jié)：

其實(shí)兩車雖同為豪華品牌的入門車型，但定位和價格還是有差異的，總的來說奧迪Q2L會更偏家用，主要優(yōu)勢為后排乘坐空間、車內(nèi)乘坐感受、功能配置。而寶馬X2的定位會更加追求個性與駕駛樂趣，主要優(yōu)勢為動力性能和外部尺寸。