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【奧迪哪個(gè)地方用交流電】2021上海車(chē)展:奧迪e-tron GT正式亮相

[愛(ài)卡汽車(chē)2021上海車(chē)展原創(chuàng)]

今天開(kāi)幕的上海車(chē)展上,奧迪e-tron GT正式與公眾見(jiàn)面。

新車(chē)此前已經(jīng)完成全球發(fā)布,作為純電動(dòng)跑車(chē),奧迪e-tron GT將于年內(nèi)上市發(fā)售。

奧迪 奧迪e-tron GT車(chē)型首頁(yè)參數(shù)配置圖片口碑報(bào)價(jià)詢底價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)

  奧迪e-tron GT的外觀極盡動(dòng)感的藝術(shù)之美。從車(chē)身前部的大燈(可選配激光大燈),到尾部的寬大擴(kuò)散器,新車(chē)的每一個(gè)側(cè)面、每一根線條都展現(xiàn)了和諧之美,頗具雕塑的美感。包括新增的tactical green顏色在內(nèi),奧迪e-tron GT共有九種顏色可供選擇。其中一體式進(jìn)氣格柵可選擇與車(chē)身同色,也可采用曼哈頓灰,還可選擇黑色套件(包括側(cè)裙和擴(kuò)散器);并提供奧迪獨(dú)有的三種碳 風(fēng)格的選裝包 。e-tron GT標(biāo)配隔熱玻璃材質(zhì)車(chē)頂,還可定制由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)制成的外部后視鏡殼體與車(chē)頂。

  其車(chē)身設(shè)計(jì)更是完美應(yīng)用了空氣動(dòng)力學(xué)原理,車(chē)身前部的可變進(jìn)氣格柵、前臉下部的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)以及兩種模式可調(diào)的后擾流板等主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),使得整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。尾部方面,新車(chē)采用貫穿式尾燈,后保險(xiǎn)杠造型非常動(dòng)感,滿滿的空氣動(dòng)力學(xué)味道。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4990/1960/1410(mm),軸距達(dá)2900mm,后備廂容積可達(dá)405L。

  e-tron GT有三種大燈可供選擇,標(biāo)配帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED大燈;可選配矩陣式LED大燈,大燈的高光束可在提供最大亮度的同時(shí),避免使道路上其他駕駛員發(fā)生眩目。RS e-tron GT標(biāo)配矩陣式LED大燈,可選配激光大燈,其在近光燈模組旁設(shè)置了激光光點(diǎn),當(dāng)汽車(chē)行駛速度達(dá) 到70km/h時(shí),激光光點(diǎn)會(huì)被激活,遠(yuǎn)光燈射程將擴(kuò)大一倍。此外,奧迪e-tron GT的前后大燈擁有“回家、離家”的動(dòng)態(tài)燈光。動(dòng)態(tài)燈光顯示效果設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于聲波,每個(gè)照明單元會(huì)快速的點(diǎn)亮,并帶呼吸效果的緩慢熄滅。RS車(chē)型則提供更加動(dòng)態(tài)的點(diǎn)亮效果。

  內(nèi)飾方面,奧迪e-tron GT受到“monoposto”概念的啟發(fā),采用了以駕駛員為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中控屏幕微微左傾,中控臺(tái)呈弧形延伸至奧迪虛擬座艙,營(yíng)造出極強(qiáng)的科技感。MMI觸摸顯示屏與黑色高亮鋼琴烤漆面板融合,營(yíng)造出一種浮動(dòng)的視覺(jué)效果。如果選裝內(nèi)飾氛圍燈,在儀表盤(pán)的右側(cè)會(huì)出現(xiàn)“e-tron”激光標(biāo)識(shí)。此外,奧迪e-tron GT的內(nèi)飾還提供了不同顏色的皮革風(fēng)格包 。RS風(fēng)格包包括超細(xì)纖維制成的儀表板包覆、方向盤(pán)、中控,以紅色或灰色縫線為內(nèi)飾增添了一抹亮色。兩種車(chē)型都采用了Econyl材料制成的地毯和地墊,這種材料100%由回收的生產(chǎn)廢料、殘余面料、地毯織物或舊漁網(wǎng)中的尼龍纖維組成。

  配置方面,新車(chē)標(biāo)配奧迪虛擬座艙P(yáng)lus(12.3英寸 ),MMI觸摸顯示屏(10.1英寸 ),通過(guò)自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線互聯(lián),可選配抬頭顯示器;可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制。同時(shí)新車(chē)還標(biāo)配有無(wú)線網(wǎng)、熱點(diǎn)功能的MMI導(dǎo)航plus,專為e-tron定制的智能導(dǎo)航功能。另外,奧迪e-tron GT還配備了領(lǐng)先的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)。

  其余配置方面,新車(chē)還標(biāo)配了三區(qū)自動(dòng)空調(diào),控制面板及其按鈕位于儀表盤(pán)下方。自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口呈扁平狀 ,并采用鋁合金材質(zhì)進(jìn)行裝飾,拉寬了視覺(jué)效果。充滿運(yùn)動(dòng)感的前門(mén)飾板在靠近前部的保險(xiǎn)杠邊緣處不斷縮窄,最后形成一條直線。此外,新車(chē)還可選裝無(wú)線充電和Bang &Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)。

  e-tron GT加裝軟皮墊的座椅有兩種制作方案,一種是以人造皮革混合Kaskade材料 ,Kaskade材料的接縫設(shè)計(jì)基于Singleframe的外觀,使人聯(lián)想到天然纖維 ,例如羊毛 ;另一種則是以人造皮革混合Dinamica超細(xì)纖維材料,Dinamica材料類 似于Alcantara材料 。兩種方案都采用了可回收材料,如使用舊塑料瓶制成的聚酯纖維、織物或布邊殘余纖維。

  e-tron GT的前排座位有三種類型。e-tron GT quattro標(biāo)配8向可調(diào)的運(yùn)動(dòng)座椅,其外罩由人造皮革/珍珠 色Nappa皮革制成。RS e-tron GT quattro則配備具有加熱功能的、有14擋可調(diào)的運(yùn)動(dòng)座椅增強(qiáng)版。兩種車(chē)型均可選配18向可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅,且額外配有可調(diào)空氣側(cè)枕、溫度控制、按摩功能(按需選配)。在增強(qiáng)版套裝中,座椅采用經(jīng)典菱格狀圖案,并具備通風(fēng)功能。RS車(chē)型座椅靠背上半部分有倒梯形的RS專屬標(biāo)志區(qū)域 。座椅及方向盤(pán)擁有特殊標(biāo)志,踏板及擱腳板則采用了不銹鋼材質(zhì)。奧迪專屬方案還可在皮革、接縫 、安全帶方面滿足客戶多元化個(gè)性化的需求。

  安全配置方面,新車(chē)標(biāo)配奧迪預(yù)防式前部安全系統(tǒng)、奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),并可選配“長(zhǎng)途旅行”、“城市路況”、“泊車(chē)輔助”系統(tǒng),三個(gè)系統(tǒng)均包含在輔助駕駛系統(tǒng)增強(qiáng)版中。此外,還可選裝夜視輔助系統(tǒng)、全景泊車(chē)輔助系統(tǒng)(這兩個(gè)系統(tǒng)都包含在“泊車(chē)輔助”選裝包中)。所有駕駛輔助系統(tǒng)均由中央驅(qū)動(dòng)輔助控制器(zFAS)控制,基于傳感數(shù)據(jù)計(jì)算建立汽車(chē)周邊環(huán)境的精準(zhǔn)模型, 實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能。

  動(dòng)力方面,奧迪e-tron GT將推出e-tron GT quattro和RS e-tron GT兩個(gè)動(dòng)力版本,均搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率分別為350kW(476馬力)及440kW(598馬力),最大扭矩分別為630Nm和830Nm。此外,新車(chē)配備了總?cè)萘繛?3kWh的電池組,WLTP續(xù)航里程可達(dá)488km。官方數(shù)據(jù),e-tron GT quattro百公里加速時(shí)間為4.1秒,RS車(chē)型則僅需3.3秒,最高時(shí)速分別可達(dá)245km/h和250km/h。

  奧迪e-tron GT標(biāo)配奧迪駕駛模式選項(xiàng),提供“舒適”、“高效”、“動(dòng)態(tài)”和“個(gè)性化”四種駕駛模式供選擇。另外,兩款車(chē)型還標(biāo)配了可調(diào)阻尼減震器,后橋差速器,奧迪駕駛模式選項(xiàng),另外RS車(chē)型標(biāo)配后橋差速器和三腔可調(diào)自適應(yīng)空氣懸掛,而e-tron GT quattro則需要選裝才能擁有,并且兩款車(chē)型均可選裝四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和碳纖維陶瓷剎車(chē)盤(pán)。

  充電方面,e-tron GT車(chē)身兩側(cè)均設(shè)有交流電(AC)接口,車(chē)身右側(cè)設(shè)有直流電(DC)接口,充電端口位于前輪圈后方。e-tron GT提供兩條充電線,其中一條為mode 3充電線,用于在公共充電樁和車(chē)庫(kù)內(nèi)的“小型”充電系統(tǒng)充電。此外,e-tron GT可選配“奧迪智能互聯(lián)”智能充電系統(tǒng),該系統(tǒng)具備網(wǎng)絡(luò)連接功能,客戶可以通過(guò)myAudi app管理充電過(guò)程,并進(jìn)行充電系統(tǒng)功能升級(jí);該系統(tǒng)與相應(yīng)的家庭能量管理系統(tǒng)互聯(lián)之后,還可以實(shí)現(xiàn)更智能化的充電功能,如在波動(dòng)電價(jià)的情況下,選擇電價(jià)較低的時(shí)段進(jìn)行充電。e-tron GT標(biāo)配11kW交流充電,22kW充電將在后期提供。GT電動(dòng)車(chē)還支持直流充電,標(biāo)準(zhǔn)輸出功率最高可達(dá)270kW,5分鐘充電可滿足100km續(xù)航;23分鐘內(nèi),電池電量(SoC)即可從5%充到80%。

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愛(ài)卡試駕一汽-奧迪e-tron 國(guó)產(chǎn)≠減配

打造好看的皮囊 淺談奧迪e-tron GT設(shè)計(jì)

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