在8月末開幕的成都車展上，寶馬將帶來(lái)多種首發(fā)新車，其中包括剛剛上市的X3。

原本計(jì)劃在成都車展上上市的寶馬X3，因?yàn)榇饲败囌箷r(shí)間的不確定性而選擇了線上提前上市。而作為豪華SUV的熱銷車型，寶馬X3在7月的銷量超過(guò)1.5萬(wàn)輛，緊跟其后的奧迪Q5L銷量剛過(guò)1萬(wàn)輛。兩個(gè)老對(duì)手誰(shuí)更值得買，來(lái)看看它們的實(shí)力表現(xiàn)。

外觀方面，兩款中期改款車型的顏值都沒(méi)的說(shuō)，運(yùn)動(dòng)化則是它們的共同特點(diǎn)。特色打造上，寶馬X3的造型棱角分明，線條更為凌厲；前臉搭載標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，配備黑色邊框和裝飾條，帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊力；此外前大燈、輪轂和外后視鏡等部位也采用了黑化處理，彰顯其運(yùn)動(dòng)基因。不過(guò)，新款寶馬X3取消了之前的豪華套裝，略顯遺憾。

奧迪Q5L同樣帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，例如動(dòng)感型車型的前臉搭載的八邊形進(jìn)氣格柵，加入了蜂窩狀網(wǎng)格裝飾，氣勢(shì)更盛。此外，奧迪Q5L還提供了致雅型車型，進(jìn)氣格柵搭配橫豎相交的鍍鉻格柵條，多了幾分俊朗與時(shí)尚，滿足消費(fèi)者的多樣需求。

尺寸方面，兩款車都定位于中型SUV，寶馬X3的車身長(zhǎng)度為4737mm，軸距為2864mm；奧迪Q5L的車身長(zhǎng)度為4770mm，軸距為2907mm，相比寶馬X3略長(zhǎng)一些，行李廂容積為550L，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

價(jià)格方面，剛上市的新款寶馬X3共有三款車型，指導(dǎo)價(jià)為39.28-47.58萬(wàn)元，新車上市沒(méi)有終端優(yōu)惠，而仍然在售的老款車型的指導(dǎo)價(jià)為38.98-45.78萬(wàn)元，北京市場(chǎng)的終端優(yōu)惠最高4萬(wàn)元，看起來(lái)很劃算。

奧迪Q5L的指導(dǎo)價(jià)為39.68-48.7萬(wàn)元，新款于今年5月份上市，目前北京市場(chǎng)的銷售終端優(yōu)惠最高為5.98萬(wàn)元，起步價(jià)降至34.92萬(wàn)元，對(duì)于豪華中型SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位很有吸引力。

配置上，兩款車的入門車型均配備了6安全氣囊、主動(dòng)剎車、倒車影像、定速巡航、全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、電動(dòng)帶記憶尾廂門、皮質(zhì)座椅、12.3英寸全液晶儀表、大尺寸中控觸摸屏、LED自動(dòng)前大燈、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，配置豐富且富有豪華感。

特色配置上，寶馬X3入門車型獨(dú)有缺氣保用輪胎、疲勞駕駛提醒、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排座椅加熱、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等，便捷性和舒適性更佳。奧迪Q5L則多了方向盤換擋、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前大燈雨霧模式等，駕駛操控更有樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，寶馬X3搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW、165kW和185kW，匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速最快6.8秒，百公里油耗為7.9-8.7L。需要說(shuō)明的是，新款寶馬X3取消了165kW的車型。

奧迪Q5L同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140kW和185kW，匹配7速濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，最快零百加速為6.9秒，百公里油耗為7.2-7.5L，綜合性能上與寶馬X3相差不大。

總結(jié)：作為寶馬和奧迪旗下的熱銷車型，X3和Q5L在諸多方面都表現(xiàn)出勢(shì)均力敵的實(shí)力，例如車型定位、內(nèi)飾配置、動(dòng)力和操控。不過(guò)，兩款車在風(fēng)格上還是有明顯的差異，寶馬X3更顯年輕與動(dòng)感，當(dāng)然適合追求運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者；奧迪Q5L氣質(zhì)更沉穩(wěn)，風(fēng)格更硬朗，對(duì)于追求性價(jià)比的家庭用戶來(lái)說(shuō)更有契合度。