今天汽車研發(fā)公司；隨著d和生產(chǎn)水平進(jìn)入飛躍的發(fā)展時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展得越多，好車的種類就越多，不同的汽車朋友對(duì)車的需求也明顯不同。

“兼顧運(yùn)動(dòng)與家用”的豐田凱美瑞，深深討得年輕人群歡心?！颁N量冠軍”大眾寶來(lái)，其未來(lái)的實(shí)力不可忽視。特色太單一的汽車品牌必將走不長(zhǎng)遠(yuǎn)。幾年以來(lái)，別克旗下的君越常上關(guān)注榜，運(yùn)用它略帶圓潤(rùn)卻不失犀利的外觀設(shè)計(jì)，使得無(wú)數(shù)駕駛者把外觀當(dāng)作了自己的外在美的要求獲得填補(bǔ)，所以君越口碑一直都挺好。

王先生是一位修車師傅，他以前開(kāi)過(guò)奧迪A6L。聽(tīng)了家人建議提了別克君越，目前為止已然5個(gè)月，行駛了12000公里，他說(shuō)了八個(gè)字：既然選擇就不后悔！那么別克君越的實(shí)力比奧迪A6L強(qiáng)嗎？別克君越和奧迪A6L的差異主要在哪里？帶著這些疑問(wèn)，看看用車者是如何解答的。

外觀沒(méi)得說(shuō)，相較法拉利也有自己特性，比保時(shí)捷兇。多邊形大燈和進(jìn)氣格柵相輔相成，絢麗奪目。車尾很多細(xì)節(jié)上的處置都很到位，讓我格外滿足，總的來(lái)說(shuō)，

內(nèi)飾是這款車的一大長(zhǎng)處，尤其愛(ài)中控的策劃，電子屏既簡(jiǎn)潔大氣又清晰可見(jiàn)，這臺(tái)車做工著實(shí)很不錯(cuò)，接縫處的處置真的是很均勻。坐墊的做工細(xì)致，摸起來(lái)手感舒坦，車內(nèi)的儲(chǔ)存空間設(shè)計(jì)挺貼心，容納一些小物件挺方便。唯一一點(diǎn)就是車內(nèi)的異味有些大，不過(guò)現(xiàn)在比起車輛剛提回來(lái)那會(huì)要好多了?？傊邉濓L(fēng)格特異及富有大氣感的別克君越讓我更加喜歡。

講實(shí)話，動(dòng)力是我為之動(dòng)心的一大理由，多方篩選，我決定選擇了別克君越的。別克君越搭載了1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了170Ps。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得萬(wàn)分完美，無(wú)論是降檔積極性還是加速推背感都絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。方向盤手感上佳，而且沒(méi)有虛位，指哪打哪。實(shí)質(zhì)用起來(lái)油門響應(yīng)十分迅速，提速也很輕快。拐彎的時(shí)候底盤傾斜特別小，支撐十分到位。

對(duì)于空間這點(diǎn)，別克君越還是比較的杰出，整車的空間還是能夠滿足家用的要求。別克君越的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為5018*1866*1459mm，坐在前面一排位置沒(méi)有拘束感，大腿活動(dòng)比較自如，以2905毫米的軸距來(lái)放在別克君越的身上，最后排就放一些車輛用的東西和籃球服、籃球之類的，蠻好用的。關(guān)于積儲(chǔ)空間，中控下方還有兩個(gè)儲(chǔ)物格可以把零碎的東西都整理整齊，不會(huì)亂七八糟的，后備箱的空間也還好，行裝不是特別多的情景下，也能輕松放下。

在舒適度方面，別克君越投入非常大精力在舒適性的締造上。過(guò)減速帶或不平整道路的時(shí)候，坐在車內(nèi)不會(huì)有生硬的沖擊感，整體的舒適度很強(qiáng)。而且椅子的柔軟度和傾斜角度策劃科學(xué)，能夠讓人輕松找到合適的坐姿，空調(diào)對(duì)于第一排的冷卻效率很高，但是對(duì)于后一排，就有點(diǎn)力不從心了，不是音樂(lè)發(fā)燒友，音質(zhì)還過(guò)得去，開(kāi)起來(lái)靜音性還好。

這個(gè)車的動(dòng)力不是太大，開(kāi)這臺(tái)車完全不用擔(dān)心堵車之類的事情，現(xiàn)在街區(qū)的能耗在7.8L上下，屬于可以接受的范圍，在高架上快速路跑比較省油，百公里最低跑過(guò)5.4L?？吹絼e克君越能耗，個(gè)人感覺(jué)發(fā)揮已經(jīng)很不賴了。

君越對(duì)于我來(lái)看再適合不過(guò)了，特別是車身優(yōu)美的線條和尾部。眼下君越的名聲愈來(lái)愈火爆，年薪20萬(wàn)以上開(kāi)它沒(méi)毛病。我認(rèn)為開(kāi)一輛君越相當(dāng)有面子，用車至今，我想說(shuō)八個(gè)字：既然選擇就不后悔！