什么是年輕？不同年齡段的人的定義不同。作為購(gòu)車消費(fèi)者廣泛提及的烈士，各汽車主機(jī)廠如何解讀年輕的消費(fèi)趨勢(shì)，引起消費(fèi)者的共鳴，最終樹立了年輕的品牌形象？捷達(dá)品牌向消費(fèi)者作了具體說明。

作為大眾品牌全新子品牌的JETTA攜旗下三款產(chǎn)品A級(jí)三廂車VA3、A級(jí)SUV車型VS5和A+級(jí)SUV車型 VS7，登陸本屆上海國(guó)際汽車展，或?qū)⒊蔀榇蟊娂瘓F(tuán)“年輕化戰(zhàn)略”的重要節(jié)點(diǎn)被載入史冊(cè)。

年輕化是個(gè)性專屬

觀點(diǎn)可以有差異，但表達(dá)個(gè)性的權(quán)利必須相同。作為年輕一代，無論是漸入不惑的80后還是正值青春的90后，抑或是剛剛步入成年社會(huì)的00后，與父輩相比，他們愛好rap、跑酷、DIY，不教條地局限自己的想法，不盲目追從別人的主張。

表達(dá)真實(shí)的自我，追求屬于自己的專屬天地，即便是購(gòu)車也同樣如此。

而環(huán)顧國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，不乏一些在設(shè)計(jì)上采用了年輕化元素或者在某一款車型的打造上遵循了年輕化的原則的產(chǎn)品，卻沒有哪個(gè)汽車品牌是專為年輕人打造。大眾汽車以集團(tuán)化的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)對(duì)年輕消費(fèi)者心智的深刻洞察，創(chuàng)立JETTA品牌，對(duì)“專屬于年輕人”的品牌概念實(shí)現(xiàn)成功占位。

年輕化是品質(zhì)保證

對(duì)于JETTA品牌而言，年輕化應(yīng)是專屬，讓更多年輕人擁有德系高品質(zhì)汽車，享受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性的表達(dá)。但年輕化不是振臂高呼的口號(hào)，年輕人理性務(wù)實(shí)、崇尚價(jià)值的消費(fèi)態(tài)度，讓汽車生產(chǎn)廠商比過去任何時(shí)候都更加注重品控，而JETTA品牌承載大眾基因，在產(chǎn)品品質(zhì)上擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

大眾汽車，在消費(fèi)者心中早已成為皮實(shí)耐用與技術(shù)領(lǐng)先的代名詞，之所以能夠在世界范圍內(nèi)取得如此統(tǒng)一的認(rèn)知，關(guān)鍵在于大眾集團(tuán)全球一致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而JETTA品牌旗下產(chǎn)品，由沃爾夫斯堡團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，采用6序沖壓、激光焊接、空腔注蠟和自動(dòng)擰緊等行業(yè)領(lǐng)先工藝，在最嚴(yán)苛的康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評(píng)審體系把控下，確保了JETTA品牌產(chǎn)品對(duì)德系基因、大眾品質(zhì)的完美繼承。

譬如將于今年第三季度上市的 VS5誕生于大眾最先進(jìn)的MQB平臺(tái)，作為大眾引以為傲的模塊化造車平臺(tái)，模塊化的集成造車技術(shù)使得其從設(shè)計(jì)到制造、裝配等每個(gè)環(huán)節(jié)都高度標(biāo)準(zhǔn)化，保證了安全可靠、性能穩(wěn)定的同時(shí)，還可以有效降低研發(fā)周期和制造成本，讓消費(fèi)者以最經(jīng)濟(jì)的價(jià)格享受高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。與此同時(shí)JETTA品牌背靠大眾集團(tuán)完整的產(chǎn)品體系和豐富的產(chǎn)品儲(chǔ)備，完善的產(chǎn)品規(guī)劃，可以快速響應(yīng)和滿足市場(chǎng)需求。

動(dòng)力總成方面，VS5使用新一代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，能給用戶帶來更快的油門響應(yīng)速度、優(yōu)化后的燃油經(jīng)濟(jì)性更高、噪音也被控制的更好。VS5提供了MQ250變速箱和愛信AQ250 6速自動(dòng)變速箱可供選擇，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，后者承載扭矩的極限可達(dá)250Nm，在平順性之外為更強(qiáng)動(dòng)力傳送提供了可能性。

另一方面，MQB平臺(tái)可通過固定前軸中心到油門踏板的距離，調(diào)節(jié)前懸、后懸來實(shí)現(xiàn)軸距的靈活變化。即便擁有相同的車身長(zhǎng)度，JETTA品牌車型除了通過“短懸長(zhǎng)軸”的策略能使用戶獲得更大的空間表現(xiàn)之外，在行駛品質(zhì)和操控性能方面，也能獲得相應(yīng)的提升。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)日臻成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車的了解也愈加專業(yè)化，面對(duì)年輕化的浪潮，如何滿足用戶需求？品質(zhì)保證依然是處于核心地位的訴求，JETTA品牌以大眾品質(zhì)為基礎(chǔ)，經(jīng)過多方優(yōu)化，完成了更符合年輕用戶特質(zhì)的品質(zhì)升級(jí)。

年輕化是創(chuàng)新態(tài)度

從紅海到血海，從白刃戰(zhàn)到刺刀見紅。對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，常常會(huì)有類似的比喻。的確，作為擁有最大汽車市場(chǎng)的中國(guó)，沒有哪家車企不想在此分得一杯羹。但激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境令創(chuàng)新層出不窮，當(dāng)2018汽車市場(chǎng)遭遇滯漲期，曾有人質(zhì)疑中國(guó)的汽車市場(chǎng)是否就此停滯不前？答案當(dāng)然是否定的。

在年輕化道路上努力踐行創(chuàng)新的不僅是JETTA品牌，像百事可樂對(duì)可口可樂發(fā)起的挑戰(zhàn)以及阿迪對(duì)耐克的逆襲，年輕化均成了它們打開局面的關(guān)鍵。

“沒有成熟的市場(chǎng)，只有僵化的思維”，面臨時(shí)代變化的趨勢(shì)時(shí)，是銳意改革還是抱殘守缺，縱觀大眾汽車集團(tuán)的發(fā)展歷程，顯然選擇的是前者。誠(chéng)然，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷從量增到質(zhì)增的轉(zhuǎn)變，飽和的產(chǎn)能亟待尋找市場(chǎng)的突破口。但專為年輕而來的創(chuàng)新態(tài)度，使JETTA品牌在年輕人不斷提高的購(gòu)車門檻前成功開拓了一條通道。

寫在最后：年輕化的消費(fèi)趨勢(shì)是全行業(yè)的共識(shí)，但如何抓住年輕化的核心與自身品牌理念完成對(duì)接是擺在所有汽車廠商面前的一道難題。發(fā)現(xiàn)需求才能挖掘出市場(chǎng)，而洞察需求則需要身臨其境的深入觀察，年輕化在JETTA品牌的價(jià)值觀里不僅是一句口號(hào)，而是大眾集團(tuán)在深刻剖析市場(chǎng)后的主動(dòng)作為。專為年輕而來的理念，JETTA品牌正在以更高的品質(zhì)、更完善的服務(wù)樹立專屬年輕人的品牌形象標(biāo)桿。