日前，網(wǎng)上曝光了一組凱迪拉克CT6的最新諜照。從照片來看，新車的車長或會(huì)相對現(xiàn)款再加長。

現(xiàn)款CT6已在美國市場停售，并且官宣不會(huì)在美國工廠生產(chǎn)，原因是SUV車型在美國等海外市場會(huì)更受歡迎一些。以至于國內(nèi)和北美的業(yè)內(nèi)人士，都認(rèn)為新車或是專為中國市場打造的一款車型。

相比上次曝光的路試諜照，新車的前包圍基本展露出來了。新車仍舊采用家族式標(biāo)志性的盾型前進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾使用點(diǎn)陣式元素修飾，視覺效果上顯得更加協(xié)調(diào)大氣；另外，新車還采用分體式大燈組，上部分采用單條幅燈組，而下部分的燈組造型采用豎向布局；此次，新車的前包圍也發(fā)生了變化，兩側(cè)采用了更大尺寸的導(dǎo)流槽，中間采用貫穿式的進(jìn)氣口，搭配新車大尺寸的盾型格柵，整個(gè)車頭顯得氣勢十足，呈現(xiàn)出滿滿的攻擊性。

新車在車身采用了溜背式造型，塑造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感；我們還可以觀察到新車的后三角窗位置有所變化，位于C柱位置上的角窗面積明顯增加了，這表示新車的車身長度與軸距或會(huì)有所提升，將為我們帶來充足的后排乘坐空間。

另外，新車還對尾燈進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)款CT6的尾燈采用“7”字形，同樣新車的尾燈也采用了“7”字形，但新車尾燈采用了更加纖細(xì)的造型；新車采用了上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，提升尾部運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，還強(qiáng)化了車尾的層次感；新車在排氣布局上采用了“障眼法”，雙邊共兩出的排氣造型只是使用了鍍鉻裝飾，實(shí)際上新車采用的是雙邊共四出的排氣方式。

目前，新車的內(nèi)飾造型還未曝出。結(jié)合全新凱迪拉克CT6的外觀造型來看，新車的內(nèi)飾也將進(jìn)一步迎來升級，或會(huì)采用與凱迪拉克LYRIQ銳歌相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用液晶儀表板與中控觸摸屏組而成的一體式曲面屏，該設(shè)計(jì)可為新車的內(nèi)飾帶來不錯(cuò)的科技氛圍。

動(dòng)力部分，全新凱迪拉克CT6或會(huì)采用一套全新的混動(dòng)系統(tǒng)。作為參考，目前國內(nèi)在售CT6搭載的是一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kw(237馬力)，峰值扭矩為350N·m。此外，新車或還會(huì)提供3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

玩車弟小結(jié)：

看完了全新凱迪拉克CT6的路試諜照，我們可以確定新車的外觀迎來了升級，擁有更加年輕、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，且新車的內(nèi)飾或也會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)，這些改變也都將提供新車的產(chǎn)品實(shí)力?，F(xiàn)款CT6已在北美市場停售，全新凱迪拉克CT6或會(huì)成為專為中國市場打造的一款車。結(jié)合凱迪拉克CT6不俗的操控性，你期待新車的到來嗎？

編輯：晴天