最近幾年,幾個城市開始限制購買,大家對買車更加慎重,如果能在高端品牌里多放一些錢,就不會“委屈”自己了。
高端緊湊型SUV市場變得越來越火,Q3、GLA、X1一經(jīng)引入國產(chǎn),就吸引了很多年輕消費者。這三款車型中,Q3優(yōu)惠最大,可以說是德系三強中性價比最高的豪華品牌了,但車型也最老,設計風格基本屬于奧迪上上個時代。內(nèi)部空間也小,讓很多有娃的朋友會轉(zhuǎn)身去隔壁4S店看看國產(chǎn)X1。
如今,市場打拼了7年的Q3終于換代,MQB平臺打造,和Q8一樣帥氣的最新外觀設計,并帶有奧迪最新虛擬座艙。小哥看到后的第一感覺就是:嚯!真美!
Q8剛剛發(fā)布的時候,很多人調(diào)侃Q8側(cè)面輪廓像現(xiàn)款Q3。如今全新Q3來了,外觀卻特像“小號Q8”....
全新的設計語言下,整體車身線條不再那么圓潤,變得有棱有角。氣質(zhì)上從一位的身材豐腴的小姐姐,變成了陽剛帥氣的小哥哥,顏值一下超了奔馳寶馬。
前臉一改現(xiàn)款車型圓潤飽滿的風格,變得棱角分明,攻擊性十足。八邊形中網(wǎng)更寬更扁,內(nèi)部采用網(wǎng)格狀的造型。下方帶有造型鋒利的進風口,看上去非常有立體感。
車身尺寸4485/1856/1585mm,軸距2680mm,相比老款車身長了87mm,軸距長了77mm?,F(xiàn)款Q3后排空間太小,經(jīng)常被大家吐槽,而新一代Q3內(nèi)部空間得到改善。
D柱更加傾斜,臀部比現(xiàn)款車型看起來更結(jié)實。
新Q3采用了隱藏式排氣設計,為傳感器等電子硬件騰出更多空間。雖然看起來更規(guī)整,但咱都是“實在人”,還是真雙出排氣討人喜歡。
S-Line車型前包圍增加一圈鍍鉻裝飾,看上去更運動。
輪圈達到20英寸,造型來源奧迪RS系列。
S-Line的后包圍采用純黑色設計,造型上更具層次感。
奧迪畢竟是燈廠,新一代Q3采用矩陣式LED大燈配合一條條折線LED日間行車燈,特有科技范兒。
內(nèi)部搭載奧迪Matrix LED技術,支持自適應遠近光功能。
LED尾燈造型與前大燈呼應,看起來非常漂亮。
剛剛上市的Q5L用的還是奧迪上個時代的內(nèi)飾,而全新Q3采用奧迪最新的虛擬式座艙,10.25英寸全液晶儀表盤和10.1英寸觸控多媒體顯示屏非常搶眼。只是這個擋桿看上去比較呆萌,不知道你喜不喜歡。
搭載最新的MMI多媒體控制系統(tǒng),支持用戶自定義和語音控制功能,中控屏幕支持CarPlay或Android Auto。其他配置還帶有ACC自適應巡航、無線充電、車載WiFi、車道保持、B&O音響等。
能上官圖的車一般都為頂配,但這款車型仍插了把機械鑰匙。希望未來的國產(chǎn)全新Q3能標配一鍵啟動。
S-Line車型配運動座椅,帶更有安全感的“護翼”和專屬S-Line標識。
軸距加長后,后排空間有所增加。
后排座椅支持前后移動、靠背調(diào)節(jié)、40:20:40翻折,大大提高了舒適性。
Q3的競爭對手X1國產(chǎn)后加長了軸距,賣的非常不錯。小弟Q2的國產(chǎn)車型Q2L也進行了加長,估計未來的國產(chǎn)全新Q3也離不了加長,后排空間會更符合你的心意。
后備廂空間從530L可拓展到1525L。
這顏值,我認為路虎極光不是對手。
海外版全新Q3 35TFSI搭載最新的EA211 1.5TSI EVO發(fā)動機,最大功率150馬力,傳動匹配6速手動或7速S-tronic雙離合變速箱,前輪驅(qū)動。
Q3 40TFSI車型搭載2.0T低功發(fā)動機,最大功率190馬力,匹配7速S-tronic雙離合變速箱,標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
Q3 45TFSI搭載2.0T高功發(fā)動機,最大功率230馬力,匹配7速S-tronic雙離合變速箱,標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
因為1.5TSI EVO發(fā)動機一直沒有國產(chǎn)化,未來的國產(chǎn)全新Q3很可能搭載現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。
全新Q3還搭載軟硬可調(diào)的懸架和力度可調(diào)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。
通過傳感器測量四個車輪的運動狀態(tài)以及車輛的橫縱向加速度,實時調(diào)節(jié)避震器阻尼,提高車輛的穩(wěn)定性及乘坐舒適度。
奧迪的設計師Matthias Fink提到:“奧迪已經(jīng)把最小巧可愛的設計語言留給了Q2,所以全新Q3的定位有所提升,身材變得更大,造型也更加硬朗?!?/p>
這樣的改變確實讓大家眼前一亮,因為現(xiàn)款Q3身材嬌小,圓潤的造型也不太適合咱們這些直男們。如今,小姐姐們有了即將上市的Q2L,咱們這些大老爺們可以等等全新國產(chǎn)Q3了。
捷豹E-PACE
凱迪拉克XT4
豪華品牌緊湊型SUV市場的競爭越來越激烈,全新國產(chǎn)Q3除了面對X1和GLA外,還有國產(chǎn)捷豹E-PACE、國產(chǎn)凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40(今年進口,明年國產(chǎn))、進口寶馬X2、進口雷克薩斯UX等車型。
其中,國產(chǎn)捷豹E-PACE和國產(chǎn)凱迪拉克XT4未來的市場終端價格可能會比較低,預計對未來的國產(chǎn)Q3造成不小的影響。
全新奔馳GLA渲染圖
全新路虎攬勝極光渲染圖
另外,Q3的“死對頭”奔馳GLA明年將完成換代,預計采用新A級的雙大屏內(nèi)飾設計。最吸引女性用戶的攬勝極光也即將換代,外觀將大量采用攬勝星脈的設計語言,顏值會再升高一大截。
如果Q3短期內(nèi)就能國產(chǎn)的話,相信會在市場上引起不小的波動。但Q3如果像Q5L一樣等兩年時間再國產(chǎn)上市,那時候中國市場會變化成什么樣,現(xiàn)在誰都說不清楚。
希望一汽-大眾奧迪能夠加快引進速度,畢竟大家都喜歡這款變帥了的全新Q3。
(圖文來源:新聞小哥)
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