今年4月18日，長安福特新銳界以24.98萬~ 42.98萬韓元正式公布了價格。

一般看來銳界的直接競爭對手是豐田漢蘭達，但實際上銳界的售價區(qū)間跨度拉伸極大，與許多產(chǎn)品在價格方面都有所重疊。尤其是高配車型，與不少同級豪華品牌的中低配車型有了直接競爭關系，比如奧迪Q5，比如奔馳GLK。

一般來說消費者買車的時候首先會有一個大致的預算，然后會根據(jù)這個預算選擇車型。當然，品牌仍是影響消費者決策的重要因素，但隨著汽車消費觀念的不斷成熟和多元化，也有眾多的消費者著眼于同價位車型的產(chǎn)品力本身。品牌溢價能力是奧迪Q5等豪華SUV的軟實力和優(yōu)勢所在，但從實用性本身來說，銳界高配車型的競爭力很強。在這種情況下，銳界的高配車型是可以直接挑戰(zhàn)奧迪Q5們的，并有能力搶奪一定的市場份額。

根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月份銳界賣了8416輛車，這數(shù)字力壓漢蘭達的7829輛，也超過了奧迪Q5的7574輛和奔馳GLK的 6330輛，奪得了單月中型SUV細分市場的冠軍。對于一個剛剛上市兩個多月的車型，這是一個堪稱優(yōu)秀的成績單。

那么，全新銳界有哪些獨特之處呢？與奧迪Q5們廝殺又有哪些殺手锏呢？

首先從生產(chǎn)來看，銳界的生產(chǎn)基地是長安福特杭州工廠，這一工廠于今年3月24日正式建成投產(chǎn)。對于長安福特，這個新工廠不僅意味著產(chǎn)能的提升，更重要的是新工廠采用了福特諸多全球頂尖技術，擁有世界領先的制造工藝和高度柔性化的生產(chǎn)線，簡而言之，就是保障了銳界的產(chǎn)品質(zhì)量。

在生產(chǎn)工藝得到保障的基礎上，再看看全新銳界有哪些“料”，是否有跟奧迪Q5們PK的實力。

首先看價格，全新福特銳界高配版2.7T GTDi四驅(qū)運動型和尊銳型價格分別是39.98萬元和42.98萬元，而奧迪Q5 40TFSI的價格為38.76萬-57.17萬元，其起步的進取型和技術型分別是38.76萬元和43.16萬元，與全新銳界的高配版價格基本一致。在同價位下，銳界高配車型有哪些底氣上挑奧迪Q5呢？

從動力上看，全新福特銳界拿來了搭載于F-150上的福特全球最富盛名的2.7 升EcoBoost? GTDi V6直噴雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機是首次搭載于長安福特車型，最大輸出功率可達242千瓦，最大扭矩為475牛?米，零到百公里加速時間僅為7.5秒。而同價位的Q5 搭載的是一臺2.0L發(fā)動機，最大輸出功率為224馬力。從數(shù)據(jù)來看，銳界的高配車型更有優(yōu)勢。兩款車都是四驅(qū)，Q5匹配的是8速手自一體變速箱，全新銳界則是6速手自一體變速箱。

再從車型尺寸上看，全新銳界軸距2850mm，而Q5為2807mm，銳界略勝一籌。除了數(shù)據(jù)上的差異，實際使用上銳界的乘坐空間和裝載空間也更大。大7座的設計，無疑是競爭中的一把利器。

銳界前排座椅充分體現(xiàn)出了美系SUV特點，座椅顯得寬大厚實。前排舒適的座椅配合SUV車型與生俱來的較高坐姿，讓銳界前排乘坐感受有了很好的保障。第二排位置可以前后調(diào)整并且靠背角度也可調(diào)，一方面可以找到最佳坐姿，第二又可以兼顧第三排空間十分方便。

銳界的第三排座椅的空間也足夠日常使用，并且將第三排座椅完全放平后，銳界的后備箱容積可達947升，再將第二排座椅也一起放倒后，后備箱容積達2039升。在空間方面，大7座的優(yōu)勢更大。

最后再看配置，全新銳界擁有大尺寸全景天窗、其中天窗面積達到了1.2平米，感應式電動后備廂門、方向盤電動調(diào)節(jié)+加熱、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排座椅電動記憶、前后排座椅加熱+后排座椅通風、LED大燈+轉(zhuǎn)向頭燈、車內(nèi)氛圍燈、后排獨立空調(diào)、前攝像頭、主動泊車輔助系統(tǒng)、主動式定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)等多項功能配置。尤其是新升級的自動泊車系統(tǒng)，通過這個系統(tǒng)駕駛者可以自由的進庫出庫，對于很多手生的車主尤其是女性車主這個太有用了。

可以看出，銳界更加注重日常的實用性，在空間、配置以及動力方面，銳界的高配車型與豪華品牌的同級入門車型相比，相當具有競爭力。當然了，這并不是說銳界比奧迪Q5們更好，更不是說銳界可以取代Q5們，豪華品牌多年來積累的品牌溢價能力是其極大的競爭優(yōu)勢。但是對于擁有40萬左右購車預算，又看重車輛實用性的消費者來說，銳界或許是個不錯的選擇。

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