在7個(gè)SUV領(lǐng)域，漢蘭達(dá)一直是當(dāng)之無愧的“霸主級”產(chǎn)品，很多6/7個(gè)SUV剛上市的時(shí)候都進(jìn)行了產(chǎn)品設(shè)置和宣傳。

你知道，去年6月，漢蘭達(dá)推出了第四代車型。不僅更加時(shí)尚的外觀裝修風(fēng)格，車身大小的長寬也從4890 x 1925 x 1715毫米增加到4965 x 1930 x 1750毫米，軸距也增加到60毫米(從2790毫米增加到2850毫米)。

而且，動力上裝備了更省油的2.5L電機(jī)的混動系統(tǒng)，工信部100公里油耗下降到5.3L/100公里，售價(jià)區(qū)間為26.88-34.88萬韓元。這種動力很好，但售價(jià)很高，最近預(yù)計(jì)將公開2.0T版本車型的道路考試諜照，或降低進(jìn)入門檻。

但是總的來說，漢蘭達(dá)的強(qiáng)勢價(jià)格(指導(dǎo)價(jià)格：25.88-34.88萬)、中庸的風(fēng)格、缺乏性價(jià)比的配置，或者說相當(dāng)束縛了廣大大象消費(fèi)者。但是事實(shí)上，30W以內(nèi)的這個(gè)價(jià)格，其實(shí)有幾個(gè)大牌“平轉(zhuǎn)向架”值得推薦，今天新疆小哥陪大家。

1.光氣GS8

地圖價(jià)格：18.68萬至24.68萬人

本體托架：2920mm

座位安排：6個(gè)/7個(gè)

動力總成：2.0T 8AT/2.0T E-CVT(第四代豐田THS)

新疆哥認(rèn)為第二代電動GS8的實(shí)力與豐田漢蘭達(dá)非常接近，一方面是因?yàn)镚S8出道時(shí)獲得了“電動版漢蘭達(dá)”的美譽(yù)。另一方面，第二代Chuanqi GS8推出的混動版配備了自己的2.0TM發(fā)動機(jī)豐田第四代THS混合系統(tǒng)。

在外觀設(shè)計(jì)上，GS8提供了兩種風(fēng)格的前臉形狀。其中，燃料板車型的前臉使用分層方形格柵，內(nèi)部金屬切割充滿?；靹影姹臼谴笮头叫胃駯?，內(nèi)部加入了大量的V-chrome裝飾，更加精致，霸氣十足。如果單純論氣勢，新疆哥認(rèn)為GS8比豐田漢蘭達(dá)更勝一籌。

下一代GS8

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尺寸方面，第二代傳祺GS8準(zhǔn)備了一幅五米長的越級身材（燃油版車長：4980mm，四驅(qū)/混動版車長：5015mm），以及2920mm長的軸距，看上去氣勢感十足。別說比漢蘭達(dá)了，就是拿去和高一級的中大型SUV做對比，它也都能拼個(gè)不相上下。座椅布局方面，傳祺GS8提供6座和7座布局。

動力方面，燃油版GS8采用2.0T+8AT的動力組合，最大馬力保持252匹，最大扭矩為400N·m。至于混動版GS8，則是使用自家2.0TM發(fā)動機(jī)+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)最大馬力為190匹，峰值扭矩為320牛·米。前驅(qū)動電機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩270牛·米。四驅(qū)版本的后驅(qū)動電機(jī)最大功率40kW，峰值扭矩121?！っ?。

和豐田混動版漢蘭達(dá)對比的話，可以發(fā)現(xiàn)第二代傳祺GS8要強(qiáng)出一大截的，畢竟一個(gè)是2.0T一個(gè)是2.5L。在大扭矩的加持下，混動版?zhèn)黛鱃S8甚至能做到6.9秒破百。并且值得一提的是，傳祺還宣稱GS8的極限續(xù)航能跑到2022km！

2.星途攬?jiān)?/p>

官方指導(dǎo)價(jià)：19.39~23.39萬

車身軸距：2900mm

座椅布局：7座

動力總成：2.0T+ 7擋濕式雙離合

單純從產(chǎn)品力來看，集齊奇瑞所有精華的星途攬?jiān)?，確實(shí)很能打。方正硬朗的外觀造型設(shè)計(jì)，增添了不少硬漢氣息。

車身三圍尺寸方面，長寬高分別為4970x1940x1795mm，軸距2900mm，略比漢蘭達(dá)大一些。星途攬?jiān)聝H提供7座版本，采用的是2+3+2的座椅布局。

動力方面，同樣也是星途攬?jiān)碌摹爸仡^戲”，提供奇瑞2.0T發(fā)動機(jī)，賬面數(shù)據(jù)達(dá)到了261馬力和400N·m，稱之為“自主最強(qiáng)2.0T”發(fā)動機(jī)都不過分。

不可否認(rèn)，產(chǎn)品實(shí)力星途攬?jiān)麓_實(shí)有，不過在品牌力這塊，星途卻是拖了攬?jiān)潞笸?。從成立到現(xiàn)在，星途既沒有建立起廣為人知的品牌影響力，也沒有樹立起鮮明的品牌形象。星途攬?jiān)孪胍诒畯?qiáng)大、群眾基礎(chǔ)強(qiáng)硬的漢蘭達(dá)抗衡，確實(shí)有些難度。

3.領(lǐng)克09

官方指導(dǎo)價(jià)：26.59~37.09萬

車身軸距：2984mm

座椅布局：6座/7座

動力總成：2.0T+ 8AT

就綜合產(chǎn)品力來看，領(lǐng)克09的確對得起漢蘭達(dá)最強(qiáng)對手這一稱號。

首先是設(shè)計(jì)這塊，領(lǐng)克09用上直瀑式大氣外觀、壯碩車身造型，內(nèi)飾也是高級感滿滿。豪華感十足的領(lǐng)克09，明顯是比造型中庸，內(nèi)飾沉穩(wěn)的豐田漢蘭達(dá)，看上去更有辨識度的。

其次則是硬件方面，擔(dān)當(dāng)領(lǐng)克旗艦的09，除了有5042x1977x1780mm的中大型SUV身材外，它還采用了與沃爾沃XC90同款的2.0T+8AT動力、以及前雙叉臂+后多連桿配合橫置葉片彈簧組合而成的底盤。

反觀漢蘭達(dá)，只有普普通通的2.0T+6AT動力（在售舊款），以及注重省油的2.5L+E-CVT+電機(jī)混合動力，底盤也不過是普普通通的前麥弗遜+后多連桿懸架。

不過，在7座消費(fèi)者十分關(guān)注的“實(shí)用性”這一塊，領(lǐng)克09有些不如人意。乘坐空間的不“實(shí)”，想必不用疆哥多說，體驗(yàn)過領(lǐng)克09內(nèi)部乘坐空間的，基本都知道09看上去大，坐進(jìn)去小，實(shí)際體驗(yàn)是有些對不起它那中大型SUV的身份的。

4.比亞迪唐

官方指導(dǎo)價(jià)：19.58-31.48萬

車身軸距：2820mm

座椅布局：7座

動力總成：1.5T+DM-i超級混動

自從油價(jià)上漲，比亞迪車型也迅速走紅。而作為比亞迪的7座SUV，唐自然不容忽視。目前在售的是2021款，不過去年年底，2022款比亞迪唐EV已經(jīng)完成了工信部申報(bào)，預(yù)計(jì)今年會上市。雖然只是年度改款車型，但新款比亞迪唐EV的外觀變化很大。設(shè)計(jì)上，新款唐EV摒棄“格柵式”設(shè)計(jì)，EV味道更加濃厚。

新款比亞迪唐EV

現(xiàn)款比亞迪唐EV

貫穿式尾燈依舊得以保留，不過后包圍的樣式進(jìn)行了調(diào)整。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距2820mm。座椅布局上，采用2+3+2的形式。

新款比亞迪唐EV

現(xiàn)款比亞迪唐EV

動力部分，新款唐EV雙電機(jī)版配備了最大功率180kW和200kW的前后雙電機(jī)，續(xù)航里程也進(jìn)行了提升，NEDC續(xù)航里程分別為615公里(四驅(qū))和700公里(兩驅(qū))，相比現(xiàn)款車型提升非常明顯(現(xiàn)款分別為505公里、565公里)。

現(xiàn)款唐EV內(nèi)飾

比亞迪唐DM-i也有中期改款，在造型上并沒有發(fā)生太大改變，主要是在前進(jìn)氣格柵上進(jìn)行改動，內(nèi)部中網(wǎng)采用了鱗片式設(shè)計(jì)。

新款唐DM-i

現(xiàn)款唐DM-i

新款唐DM-i

現(xiàn)款唐DM-i

而動力上，新車將搭載比亞迪DM-i混動系統(tǒng)，采用1.5T+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，同時(shí)采用磷酸鐵鋰電池組，其中發(fā)動機(jī)最大功率為139馬力，電動機(jī)峰值功率160千瓦。新能源大勢下，比亞迪的混動技術(shù)，或許是替代豐田最有競爭力的“利器”。

5、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

級別：中型SUV

座椅布局：7座

動力總成：1.5T+DM-i超級混動

除了唐以外，今年比亞迪還會推出一款7座SUV，是比亞迪軍艦系列的護(hù)衛(wèi)艦07。這款車是在大名鼎鼎的“唐大媽”，即唐DM-i的基礎(chǔ)上換殼而來。

從造型來看，護(hù)衛(wèi)艦07還是很走心的，新車摒棄了“Dragon Face”（龍顏）設(shè)計(jì)，直接換裝了比亞迪海洋軍艦系列的家族設(shè)計(jì)。前臉是大尺寸無邊界進(jìn)氣格柵，搭配上方帶BYD標(biāo)識的豎狀的飾條，未來感更強(qiáng)。

護(hù)衛(wèi)艦07

護(hù)衛(wèi)艦07

至于側(cè)面，護(hù)衛(wèi)艦07通過一些新元素的應(yīng)用來營造差別，比如隱藏式門把手、菱角更分明的線條、更多的鍍鉻飾條、點(diǎn)綴更多的D柱等。尺寸上，它大致照搬唐DM-i的三圍，整體只有輕微的差異。

護(hù)衛(wèi)艦07

動力方面，新車搭載DM-i插混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為102kW，前/后電機(jī)峰值功率為145kW/150kW，配磷酸鐵鋰電池。目前產(chǎn)品詳細(xì)信息和價(jià)格尚未公布，不知道它能否成為漢蘭達(dá)最有威脅性的對手呢？

小結(jié)

近年來“大牌平替”這一概念火了起來，在汽車圈也是如此。疆哥認(rèn)為，這是產(chǎn)品力回歸和價(jià)值回歸的表現(xiàn)。相比于品牌附加值，消費(fèi)者更加看重實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力、可靠性、實(shí)用性。對于上述說到的5款7座SUV，誰最有實(shí)力成為漢蘭達(dá)的“平替”呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你看法。