海洛！你好，檢察員的老司機(jī)又見(jiàn)到大家了。我是二手車(chē)檢查員錘子。曾經(jīng)是汽車(chē)修理工，經(jīng)過(guò)沉重的磨練和審查，成為檢查家的專(zhuān)業(yè)二手車(chē)檢查師，竭盡全力維護(hù)大家的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)，這是我存在的價(jià)值。

當(dāng)天錘子的檢查任務(wù)是下午的時(shí)間。我想睡懶覺(jué)，但被電話吵醒了?？吹饺齻€(gè)人沒(méi)有接，是汽車(chē)搜索部門(mén)的美女同事打來(lái)的。她說(shuō)情況緊急。錘子不得不立即出動(dòng)。嚇得大錘困了，都沒(méi)了。沉著地問(wèn)她有什么事。同事說(shuō)要用錘子去看一輛Infinidi G37。這輛車(chē)坐了兩三個(gè)月，沒(méi)有成交。因?yàn)檐?chē)太少，早上剛坐了一輛私人汽車(chē)，所以必須馬上去看。怕遲到，好像是別人買(mǎi)的。

錘子有反應(yīng)了。不是G37嗎？那么難找嗎？同事們，我說(shuō)：“你知道嗎，敞篷版G37，你測(cè)試過(guò)嗎？”錘子發(fā)呆，這輛車(chē)真的很少見(jiàn)，但錘子檢查過(guò)它的Coupe版。在美女同事的催促下，錘子聯(lián)系車(chē)主約定了時(shí)間地點(diǎn)，頂著黑眼圈出發(fā)了。

查了G37公開(kāi)版資料，2008年末在洛杉磯車(chē)展上市，第二年引入國(guó)內(nèi)。不是轎車(chē)版或Coupe版的簡(jiǎn)單變形，而是引進(jìn)了新的車(chē)身和底盤(pán)設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸上，寬度比一般的4門(mén)轎車(chē)板大一點(diǎn)，長(zhǎng)度和高度都減少了。動(dòng)力系統(tǒng)與普通版一致，采用經(jīng)典VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有351馬力和361 UMI的最高輸出數(shù)據(jù)，G37開(kāi)放版同時(shí)具備高顏值和狂野的性能。

為了便于檢查，車(chē)主找到了特別寬敞明亮的空地，可見(jiàn)車(chē)主為人比較暖和。那就開(kāi)始檢查吧！

車(chē)型風(fēng)箏型：Infinidi G系列2010英寸G37硬頂敞開(kāi)式版。

出貨時(shí)間：2010-10

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家四

表達(dá)里程：92977公里

汽車(chē)報(bào)價(jià)：180，000韓元

考試地點(diǎn)：浙江杭州

從外觀上可以看出，多處翻新，車(chē)身貼上彩膜，安裝前霧燈，噴灑剎車(chē)卡鉗，在輪轂外部噴漆，更換顏色。車(chē)主年輕的時(shí)候喜歡吃苦，現(xiàn)在當(dāng)爸爸了，工作又忙了，所以想賣(mài)掉這輛車(chē)。(莎士比亞)。

前蓋、左前葉板、左前門(mén)三面的油漆厚度差異不大，判斷沒(méi)有鈑金維修，左后葉板的油漆厚度要高得多，判定油漆。那也沒(méi)關(guān)系。整個(gè)車(chē)身的左側(cè)和前面暫時(shí)沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，今年的汽車(chē)還更常見(jiàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

預(yù)備罩、右前門(mén)、右前葉板三面都是工廠油漆，車(chē)身右側(cè)只有右后葉板板材被油漆。兩個(gè)后葉板好像都修復(fù)了高發(fā)地區(qū)！從電車(chē)漆面來(lái)看，外觀問(wèn)題不大，鈑金漆比較少，70%以上都是原車(chē)漆。

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接下來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以看到機(jī)艙內(nèi)改裝了很多地方，兩側(cè)的進(jìn)氣軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，水箱上蓋板，冷卻液注水口，機(jī)油注油口等等。右側(cè)蓋板還貼了多啦A夢(mèng)？沒(méi)想到車(chē)主堂堂七尺男兒還有這少女心！改裝外觀件倒沒(méi)啥，但愿發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有刷階改裝，因?yàn)樵瓘S的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，如果過(guò)度改裝反而造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳。

看下機(jī)艙內(nèi)細(xì)節(jié)，前機(jī)蓋左右兩側(cè)鉸鏈連接螺絲完好，附件螺絲完好，綜合外觀的漆面，大錘分析前部沒(méi)有較大的碰撞。

水箱框架總成的左右兩側(cè)焊點(diǎn)連接完好，并沒(méi)有后期剝?nèi)『附拥那闆r，另外框架上部橫梁也處于原廠狀態(tài)，基本可以排除前部的碰撞事故。日系車(chē)前部比較軟，一旦受力碰撞變形損傷的地方會(huì)比較多，而且不容易修復(fù)好，所以前部還是比較好檢測(cè)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)氣門(mén)室蓋存在漏油的情況，但是經(jīng)過(guò)油液沖洗也可以看到氣門(mén)室蓋螺絲沒(méi)有拆過(guò)。前部的前曲端面也處于正常情況，螺絲無(wú)拆卸。再根據(jù)其他部位的情況，排除了改裝發(fā)動(dòng)機(jī)和吊裝維修發(fā)動(dòng)機(jī)的嫌疑。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)注油口可以看到內(nèi)部機(jī)體呈現(xiàn)金屬色澤，情況還是比較不錯(cuò)的，凸輪軸也沒(méi)有積碳和油泥等附著物。說(shuō)明車(chē)主用車(chē)養(yǎng)護(hù)還是到位的，要知道車(chē)也像人一樣，吃好喝好，煩惱少，自然而然顯年輕。

接下來(lái)檢測(cè)內(nèi)飾。打開(kāi)車(chē)門(mén)映入眼簾一片紅，非常騷氣！不過(guò)座椅和方向盤(pán)的磨損還是清晰可見(jiàn)的，磨損程度一般，從年份上來(lái)說(shuō)，車(chē)子的使用強(qiáng)度并不大，初步判斷公里數(shù)沒(méi)有調(diào)表。

內(nèi)飾雖然看著熱情奔放，但是經(jīng)大錘鑒別，局部地方都是后期改裝的。門(mén)板翻毛皮，儀表臺(tái)翻毛皮，A柱飾板，中網(wǎng)扶手，包括安全帶等等。這些改裝不是什么大問(wèn)題，但是后期可能會(huì)有異響，畢竟拆了那么多零部件，組裝工藝不像原廠精密，如果安裝不到位出現(xiàn)松曠異響也是非常常見(jiàn)的。

檢查方向盤(pán)轉(zhuǎn)向管柱總體完好，縫隙處無(wú)泥沙淤積，旁邊附件少量銹蝕，無(wú)需留意。

一回頭，看到座椅底部有大面積的銹跡，不過(guò)仔細(xì)看過(guò)之后，分析不是被水完全淹沒(méi)產(chǎn)生的生銹，銹層比較薄，銹跡沒(méi)有完全覆蓋金屬部件，這個(gè)情況可能是天窗漏水導(dǎo)致的，敞篷車(chē)漏水比較常見(jiàn)，并且車(chē)內(nèi)頂棚也存在有一片片淡淡的水漬痕跡，只是后期做過(guò)處理不明顯。如果入手的話后期還是需要多注意觀察，要不然外邊下大雨，車(chē)?yán)锵滦∮?，敞篷?chē)秒變水簾洞！哈哈！

車(chē)子打著火，儀表報(bào)胎壓監(jiān)測(cè)警告，需要給輪胎充氣，順便檢查一下輪胎有沒(méi)有漏氣泄氣的問(wèn)題。

原地N-D換擋有沖擊感，看來(lái)變速箱油很久沒(méi)換了，變速箱油臟了就會(huì)產(chǎn)生換擋沖擊的現(xiàn)象，更換變速箱油之后再觀察。

敞篷車(chē)肯定要把敞篷打開(kāi)秀一下，大錘也要測(cè)試有沒(méi)有功能異常，經(jīng)檢測(cè)開(kāi)關(guān)正常。把敞篷降下來(lái)感覺(jué)這車(chē)顏值又上去了，當(dāng)時(shí)也是陽(yáng)光明媚，正好適合開(kāi)車(chē)兜一圈。

內(nèi)飾檢測(cè)都是一些小問(wèn)題，接下來(lái)開(kāi)始路試。按照我們的要求由車(chē)主試車(chē)，車(chē)主對(duì)自己的車(chē)那是相當(dāng)熟悉，操作行云流水，一看就是資深老司機(jī)。經(jīng)過(guò)急加速，急減速，急剎車(chē)等各項(xiàng)測(cè)試，大體上沒(méi)有什么問(wèn)題。只是方向有點(diǎn)兒向左跑偏，車(chē)內(nèi)偶有異響；底盤(pán)倒是比較緊湊，沒(méi)有松散的感覺(jué)。

接下來(lái)上架檢查底盤(pán)，打眼一看底盤(pán)還是比較平整有序的，前雙叉后多連桿獨(dú)懸，并且前后都帶有橫向穩(wěn)定桿，這懸掛配置吊的一批了！

檢測(cè)底盤(pán)我們就從懸掛看起，左右兩側(cè)懸架各部分完好，整體性也不錯(cuò)，只有方向機(jī)兩側(cè)的防塵套有輕微漏油。這種現(xiàn)象在日系車(chē)上比較常見(jiàn)，也不用擔(dān)心，后期注意使用觀察就行，必要時(shí)更換防塵套即可。

從下面可以看到前曲軸螺絲完好無(wú)拆卸，元寶梁螺絲也沒(méi)有動(dòng)過(guò)，變速器機(jī)腳螺絲也是原廠狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器結(jié)合處螺絲同樣沒(méi)拆過(guò)，通過(guò)這些情況已經(jīng)能夠判斷發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有吊裝也沒(méi)有分解維修。

后部排氣管尾節(jié)有改裝更換，前后明顯的新舊成色對(duì)比，都不用看螺絲有沒(méi)有拆卸特征。另外排氣管下部托架還是有輕微托底的情況，不過(guò)也還好，不影響正常使用。說(shuō)明車(chē)子平時(shí)行駛的路況不錯(cuò)，要知道大錘可見(jiàn)過(guò)G37硬生生把縱梁托底托變形的。

輪胎不用說(shuō)了早就換過(guò)不知道第幾個(gè)了，輪轂外側(cè)也存在多處刮蹭，介意的話后期翻新一下即可。

到這里檢測(cè)就告一段落，大錘來(lái)做個(gè)總結(jié)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，全車(chē)無(wú)事故無(wú)水泡，但是改裝的地方比較多，變速箱換擋沖擊、胎壓故障、底盤(pán)漏油等問(wèn)題也不少，后期需要花錢(qián)整備，總體車(chē)況中等靠上。

隨后，大錘跟車(chē)主聊起了價(jià)格，問(wèn)他底價(jià)是多少，大錘好跟買(mǎi)家匯報(bào)一下情況。車(chē)主說(shuō)最低17.8萬(wàn)，不能再低了，他說(shuō)也查過(guò)行情的，別人都是報(bào)的19萬(wàn)以上，他自己的車(chē)他了解，絕不會(huì)坑人。大錘說(shuō)好吧！還不禁感慨了一下，這車(chē)當(dāng)年要70多萬(wàn)，十年時(shí)間貶值了近八成，現(xiàn)在賣(mài)18萬(wàn)覺(jué)得虧不虧？車(chē)主說(shuō)能買(mǎi)這么多已經(jīng)知足了，陪伴了你十年時(shí)間，雖然舍不得，它的使命已經(jīng)結(jié)束了，希望下一個(gè)有緣人能好好對(duì)它。

隨后當(dāng)著車(chē)主的面，大錘打電話給美女同事把車(chē)況詳細(xì)地告訴她，讓她清楚明白地轉(zhuǎn)告買(mǎi)家。接著大錘跟車(chē)主告別，回去等待淘車(chē)買(mǎi)家的消息。走的時(shí)候車(chē)主夸大錘檢測(cè)的仔細(xì)到位，對(duì)大錘的檢測(cè)表示認(rèn)可，說(shuō)他以后也想買(mǎi)二手車(chē)，到時(shí)候找大錘來(lái)檢測(cè)。謝過(guò)車(chē)主，大錘便趕往下午的檢測(cè)任務(wù)的地點(diǎn)了。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)得不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！

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