嗨，各位！檢察員的老司機(jī)又和大家見面了。感謝收看本期二手車檢查有趣的事情。我是萬能的，燃燒的眼睛的丹娜。這是修車的二手車檢查司機(jī)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)丹娜做事一向光明磊落，一言不發(fā)！但是如果時間能回到兩個月前，我就不會選擇從沈陽去魔都酒店！

提醒你兩個月沒有成果，沒有成果，房租、鮮花、信用卡賬單準(zhǔn)時來了，銀行卡余額已經(jīng)不足！唉，平躺也睡不著安穩(wěn)覺，傷心的沒有力氣說！幸運(yùn)的是，部門負(fù)責(zé)人照顧Dana說，寫文章可以賺更多稿費(fèi)，還有額外的補(bǔ)償！所以漢娜翻出了三年沒碰過的紙和筆！

想想吧，先清理一輛經(jīng)過年度測試的本田杰德，祭天吧！那不是因?yàn)槟撬姆N不像的造型，也不是因?yàn)橛惺裁辞楦懈媸静拍苷f出來的，而是很簡單的原因之一，車況驚人！我相信在這輛車上大家都能學(xué)到有用的知識！廢話少說，上干貨吧！

車型聯(lián)型：2014年5個1.8L自動舒適精英版。

出貨時間：2015-06

表達(dá)里程：49844公里

供應(yīng)商說明：15.78萬人

市長/市場：80，000至90，000韓元

打開前蓋，先掃視了一圈發(fā)動機(jī)艙，目光停留在左葉板橫梁上，這里顯然很奇怪，變形的焊接修好了！再看右葉版橫梁也一樣！油漆厚度已經(jīng)無法測量，角落的油膩也沒有仔細(xì)打磨，油膩太厚，所以已經(jīng)有隱隱開裂的跡象了！車頭絕對被撞了，而且撞的不輕！

可以說是大事故嗎？你得看看橫梁！左橫梁沒事，右橫梁保不住真身，變形了，還不是一個地方！皮帶下橫梁位置用空調(diào)壓縮機(jī)擠壓，固定在橫梁上的附件螺釘將壓縮機(jī)從小坑中推出。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)定義，橫梁結(jié)構(gòu)受損，被判定為重大故事車！

李杰德一開始檢查就被判處死刑。按照平時的慣例，丹娜會第一時間告訴買車的顧客，如果顧客不能接受大事故，就不必耽誤后面的時間。但是這輛車，客戶，花了7萬多，后面覺得有什么不對勁，來給我們做測試，所以這次一定要檢查一下！

前保險杠、中網(wǎng)、兩邊前照燈、前碰撞鋼梁都變了，水箱框架也變了，但與前部件不同，釘上螺絲就可以了。因?yàn)榕c前橫梁是一體的，切割點(diǎn)的油漆厚度比正常外觀高得多。神奇的是，里面的冷卻風(fēng)扇還是工廠制造的！

左葉板也是工廠做的，但是在旋轉(zhuǎn)位上做了大的鈑金整形，油膩的都炸了！師父花了很多功夫，為什么不直接換新的呢？

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機(jī)蓋螺絲看著像是沒動過，但是騙不過大拿的火眼金睛，這顆螺絲修復(fù)做舊的水平還有待提高！單單機(jī)蓋前部邊緣的鈑金，如果不把機(jī)蓋拆下來，一個人都不好干活，兩個人又太費(fèi)人工，拆個機(jī)蓋四顆螺絲的事，如果你是修理工，你會怎么取舍？

沿著左邊往后檢查外觀漆面，車身左側(cè)的問題不大，只存在一些刮擦噴漆，對于二手車來說無傷大雅，后葉子板還是原廠漆，多少有點(diǎn)出乎意料！

杰德的后蓋是塑鋼材質(zhì)，無法做鈑金維修，所以只要看一下固定螺絲就行，如果螺絲拆裝擰動了，那么大概率就是更換了！而現(xiàn)在螺絲的擰動痕跡還是很明顯的。

那么后擋風(fēng)玻璃也必然保不住了！光看玻璃的制造日期就不對！

后該更換，想必后邊也有追尾！瞄了一眼后備箱的兩邊導(dǎo)水槽，右邊這里明顯變形了，還有后封膠，這里是切割了吧！漆膜儀打上去直接爆表....漆面厚度偏低的地方都比正常值高一些。不行，大拿得扒開膠條確認(rèn)一下切割刀口！

C柱的刀口還是容易看到，觀察里側(cè)有粗糙的打膠，以及后做的焊點(diǎn)！這C柱也是重要的車體結(jié)構(gòu)件，這重大事故車罪加一等?。?/p>

沿著漆面的升高，下部門檻的刀口也順利找到了，看這操作手法，切割的是右后葉子板！

右后翼子板附近受了這么大的傷，那么右后門大概率也保不住，看了車門鉸鏈螺絲是擰動過的，再看門的做工細(xì)節(jié)，更換無疑！

再往前面的外觀件沒一塊是好的，整車外觀件全部檢測完，除了大頂和左后翼子板是原廠漆，其它部位都有過大小維修。

回到車頭研究發(fā)動機(jī)，不用看棘爪就知道發(fā)動機(jī)有過吊裝，因?yàn)楸仨毥o矯正焊接大梁騰空間！

其它的氣門室蓋，進(jìn)氣排氣等都保持了原廠狀態(tài)，說明發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)行過分解維修，吊裝是整體吊的。該說不說，本田的發(fā)動機(jī)還是挺耐操的。

內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，就是不太習(xí)慣這儀表盤，被壓的太扁了！

前面的事故那么大，大拿本以為氣囊會爆，但是一番檢查下來，氣囊和安全帶竟然完好無損，這多少有點(diǎn)不能理解！或許真的是沒有滿足彈爆條件吧！

大拿還不信邪的打開副駕的蓋板，看了一下副氣囊的螺絲，沒有絲毫擰動痕跡，這下沒啥說的了！

車?yán)锩嬗行┰S的水漬，很有可能撒的礦泉水，或者是天窗漏進(jìn)來的雨水，但是不足以判斷為泡水車，這點(diǎn)水也根本造不成什么實(shí)質(zhì)性的損傷！

最后就是上架子看底盤了，底盤的元寶梁肯定是拆過的，不然發(fā)動機(jī)變速箱無法吊裝，縱梁也就無法校正！

從下面看右前縱梁，變形更明顯！

油底殼螺絲原封未動，發(fā)動機(jī)確實(shí)沒有分解維修，現(xiàn)在可以百分百確定了！

水箱框架下支架已經(jīng)銹的慘不忍睹，估計(jì)是找的拆車件，根本無法判斷什么年限！

切割右后葉子板的門檻刀口位置已經(jīng)開始生銹了，這刀口處理不好的話，銹蝕會越來越嚴(yán)重，繼而影響車身構(gòu)造的穩(wěn)定性！

貼了定損標(biāo)的擺臂卻沒有回收，或者是從保險公司又流出來的配件，巧合嗎？

到這里，全車的檢測就完成了！重大事故車一輛，客戶大哥買的時候完全不知情，前面縱梁的傷后來是發(fā)現(xiàn)了，但是右后邊的切割是萬萬沒想到的。大哥直言前車主太坑人，太沒良心！現(xiàn)在面臨的結(jié)果是還能不能退車？用什么辦法退？因?yàn)槭菑膫€人車主手里買的，買的時候沒簽合同，而且已經(jīng)用了幾個月，所以后面又是一個剪不斷理還亂的糾紛！

所以個人車源也并不是全都靠譜，對于新手朋友，大拿還是建議找一些大的二手車市場中比較規(guī)范的車行，哪怕價格稍貴一點(diǎn)，但相對來說更靠譜一些。如果遇到了車況的問題，我們至少可以找到車商跟他理論跟他索賠。但是如果是個人車源，我們在買過車之后可能再也找不到這個人了。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

十六年僅開4萬公里，這輛06年的奔馳跑車還有六成新！16萬秒提？

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