說(shuō)起杰德，可能要比較別克GL6，兩者之間有更多相似之處。

杰德每月大概三四千的銷量，GL6稍差一點(diǎn)。但尺寸和空間都是GL6略勝一籌，GL6高度比杰德多了約10厘米，會(huì)有更舒服的頭部空間，儲(chǔ)物柜也更多更豐富，后排更寬敞，但美系車后排中間座椅沒(méi)有頭枕，尾箱方面GL6更大。另外，對(duì)比配置明顯GL6更占優(yōu)。

兩車價(jià)格區(qū)間相近，基本上，我是推薦GL6的。但GL6采用的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管表現(xiàn)動(dòng)力比杰德更強(qiáng)，抖動(dòng)也不算明顯，但假如你介意這點(diǎn)，那就選杰德。

奧迪S3運(yùn)動(dòng)性能非常出色，2.0T能爆發(fā)出290馬力，應(yīng)該是奧迪家族中性能最強(qiáng)，調(diào)校最激進(jìn)的的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.5噸的小車，馬力大但車身靈活，可以說(shuō)很有可玩性。

配置也算比較豐富，安全及駕駛輔助配置肯定是齊全的，此外如LED大燈，全景天窗，真皮座椅，大尺寸中控液晶屏，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等都有配備。但是這個(gè)車外觀上辨識(shí)度不夠高，容易被錯(cuò)認(rèn)為新A3，低調(diào)了一點(diǎn)，甚至還不如同款動(dòng)力的高爾夫R激進(jìn)兇猛。

如果是要享受駕駛操控樂(lè)趣，選這個(gè)車是比較適合的，如果比較在意朋友或者別人評(píng)價(jià)，建議選福特Mustang等辨識(shí)度更高的車。

這兩個(gè)車雖然都是50多萬(wàn)起步，但是差別跟格調(diào)還是很不一樣的。雖然都比較運(yùn)動(dòng)，帶四驅(qū)，但大切底盤更高，適用于更多路況，有更好的通過(guò)能力，造型更硬派，同時(shí)4米8的大切比4米6的Macan更“家用”一點(diǎn)，適用做一臺(tái)家庭車型。而Macan相對(duì)造型更年輕動(dòng)感，內(nèi)飾精致度也更高。Macan雖然50多萬(wàn)起步，但保時(shí)捷的車型都有一個(gè)特點(diǎn)，很多配置都是需要選裝的，選裝完價(jià)格會(huì)比大切高一些，在后期維修保養(yǎng)上，Macan也遠(yuǎn)高于大切，相對(duì)來(lái)講，這車適用于30多歲的富裕階層。

XC90 T6款即是搭載2.0T高功率的版本，新款剛剛上市，T6不再有5座車型，都是7座版本，大致為70-86萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)價(jià)格區(qū)間的Q7是3.0T V6版本。

這兩個(gè)車到了這個(gè)價(jià)位，基本配置都比較齊全，內(nèi)飾上，沃爾沃北歐極簡(jiǎn)風(fēng)格很有特色，材料環(huán)保，新車幾乎無(wú)異味。但Q7內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，以及隱藏式的8.3英寸中控大屏都非常炫酷，MMI系統(tǒng)手寫板面積很大，駕駛時(shí)操控更方便也更安全。

動(dòng)力上雖然XC90 T60上這臺(tái)2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不至于拉不動(dòng)這臺(tái)2噸多的大車，但急加速，上坡拉扯感比較明顯，不夠Q7 3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自如輕快。再?gòu)钠放普J(rèn)知度及后續(xù)維修保養(yǎng)看，比較推薦奧迪Q7。

領(lǐng)克01是領(lǐng)克的首款量產(chǎn)車型，基于CMA模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造，CMA平臺(tái)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，在此平臺(tái)上還誕生沃爾沃XC40。

也就是說(shuō)，領(lǐng)克01和沃爾沃XC40是同平臺(tái)的產(chǎn)物，但其實(shí)兩車的定位是不同的，底盤調(diào)校追求的感覺(jué)也不會(huì)完全相同。外觀、內(nèi)飾風(fēng)格不同，但一個(gè)國(guó)產(chǎn)，一個(gè)進(jìn)口，領(lǐng)克01相對(duì)性價(jià)比高不少，建議選國(guó)產(chǎn)領(lǐng)克01。