豐田軼事

正式交貨價格：16.28萬韓元

基于第十代卡羅拉平臺開發(fā)的日化，自2011年在國內(nèi)市場上市以來，銷售業(yè)績不容樂觀，因此有很大的好處。在這個價位，如果想買7輛合資汽車，并且是自動檔的話，日化將是唯一的選擇。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，市長/市場)事實上，與不樂觀的業(yè)績相比，軼事本身仍有很好的表現(xiàn)。

事實上，廣汽豐田對日化的定位本來就是跨界車。官方宣稱：“這款車是轎車、MPV、SUV三種車型的組合?！彼钥缇耻囆团c普通版本本車型相比，總體上增加了很多黑色塑料保護板，外形更加粗糙，SUV味道更多一些，可能想通過形象的細微變化來挽救頹廢的銷量。

隱隱的裝修沒有給我們多少驚喜。多少十多歲卡羅拉的味道，整體布局結(jié)構清晰簡潔，看起來不復雜，需要操作的按鈕一覽無余。而且，在細節(jié)處制作材料也很用心，保持了日系車的一貫質(zhì)量。(莎士比亞，斯圖爾特，STARTER)(START，STARTER，START)配色以上的灰色大米，以銀色裝飾條裝飾整輛車，坐在車里會給人一種舒適穩(wěn)定的感覺。

從外觀上看，日化更像2節(jié)車廂旅行車，4450毫米的車身整體更小，很難與7個MPV連接。事實上，日化不僅推出了7款車型，在空間上也可以圈起來，可以在前排和后排找到更舒適的位置，滿足全體車人們對舒適性的要求。細節(jié)設計也不缺乏人性化的亮點。除了小桌板，地板下的單元設計可以說是獨一無二的。(威廉莎士比亞、坦普林、細節(jié)、細節(jié)、細節(jié)、細節(jié)、細節(jié))另外，后座的兩條線可以獨立放下，完全平整，對空間擴張有很大幫助。這樣的成果不僅得益于2780毫米的車軸距離，還需要確認一線對家庭實用性的努力。

豐田日化將裝有1.8L自然進氣發(fā)動機的6檔手動變速箱與CVT無級變速箱進行了匹配。該發(fā)動機采用雙VVT-i、ACIS可變進氣系統(tǒng)，提高了發(fā)動機的燃燒效率，具有非常好的油耗性能。全部除最低配倍外，還配備了CVT無級變速箱，并具備SPORT運動模式。

車型評論：豐田日化的銷量雖然實際上并不出色，但從車本身的表現(xiàn)來看，確實有可圈可點的地方。(威廉莎士比亞、豐田、豐田、豐田、豐田、豐田、豐田、豐田)無論從布局還是空間性能來看，日化都能帶來實用性，特別是空間的高利用率和可擴展性，直接給日常使用帶來便利。(大衛(wèi)亞設)。

(紋章太平洋汽車)