8月22日，美國喬治亞州陪審團(tuán)對2014年交通事故致命案作出懲罰性判決，判定相關(guān)車輛公司福特汽車應(yīng)向交通事故受害者賠償17億美元，約合人民幣116.28億韓元，福特方面對受害者表示同情，但不認(rèn)為已經(jīng)有足夠證據(jù)支持這一判決，計(jì)劃上訴。
(圖片來源：福特汽車官網(wǎng))
目前在交通事故死亡事件中賠償億的事例并不多。去年備受熱議的“特斯拉青少年交通事故案”也只是得到了法官賠償1050萬美元的支持，在陪審團(tuán)最近公開的對“福特交通事故”案的判決中，福特應(yīng)向交通事故受害者支付的賠償金高達(dá)17億美元。這次交通事故發(fā)生在2014年，一對夫婦駕駛2002年型福特F-250“super duty”超級卡車時(shí)發(fā)生翻車事故，兩人均死亡。他們的孩子金希爾和亞當(dāng)希爾向法院提交的訴訟表明，交通事故的主要問題是福特汽車公司生產(chǎn)的這種車型存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
(圖片來源：福特汽車官網(wǎng))
實(shí)際上，福特是最早進(jìn)入皮卡市場的汽車企業(yè)之一，通過“super duty”系列制造了很多經(jīng)典的熱門車，但相關(guān)車型福特F-250當(dāng)時(shí)相關(guān)交通事故案例不少。據(jù)悉，原告律師提交了近80起類似的翻車事故，在這種情況下，屋頂被壓碎是司機(jī)受傷或死亡的主要原因，證明福特要負(fù)主要責(zé)任。陪審團(tuán)接受原告律師的證據(jù)，裁定福特必須賠償17億美元，但這不是最終判決，類似的“懲罰性判決”最終往往不會根據(jù)陪審團(tuán)的判決執(zhí)行。
(圖片來源：福特汽車官網(wǎng))
皮卡作為汽車的“肌肉型男人”，不再只承擔(dān)運(yùn)輸、裝載功能，在各車企的帶領(lǐng)下，“炫酷”成為皮卡的新代名詞，但不得不說，為了美觀，很多車企都以犧牲“穩(wěn)健性”為代價(jià)。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《美麗名言》)此前，中國第一部關(guān)于皮卡的文件《多用途貨車通用技術(shù)條件》通過標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化了有限的皮卡類型，嚴(yán)厲打擊“偽皮卡”，確保皮卡的原始生產(chǎn)屬性和多功能用途，最重要的是保障駕駛員和乘客的安全。
(封面照片是：福特汽車官方網(wǎng)站)
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