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福特表示，為了支持純電動汽車的銷售，將在2021年至2025年再投資80億美元，加快電動化措施，包括與韓國SK Innovation的合作開發(fā)和電動汽車電池的生產(chǎn)。

圖片來源：福特汽車官網(wǎng)

據(jù)外電報道，福特汽車5月26日宣布，將增加80億美元的投資，加快電動化發(fā)展，到2030年，福特純電動汽車銷量將達到全球汽車銷量的40%，其中很大一部分來自歐洲市場。

據(jù)悉，80億美元投資將包括與韓國SKI合作研發(fā)和生產(chǎn)電動汽車電池。

電池網(wǎng)5月21日宣布，福特汽車公司和SKI計劃在美國共同成立一家名為“BlueOvalSK”的合資公司，并在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電池和電池組。BlueOvalSK計劃在2025年左右量產(chǎn)，每年將生產(chǎn)約60GWh的電池和電池組，產(chǎn)能有可能擴大。

根據(jù)計劃，到2030年，福特全球電池年度需求將達到240GWh，北美地區(qū)福特純電動車的年度電池需求將達到140GWh，其余部分的需求主要來自投入歐洲和中國市場的純電動車型。

今年早些時候，福特宣布，計劃在2025年底前在電氣化領(lǐng)域投入220多億美元，全力開發(fā)智能純電動車，致力于優(yōu)勢領(lǐng)域，從最受歡迎的明星車型品牌開始電氣化旅程。其中包括福特純電SUV Mustang Mach-E、福特全純電動版和純電智能皮卡F-150 Lightning。

SKI是總部位于韓國首爾的全球能源集團。SKI從1991年開始開發(fā)適合大中型新能源車型的動力電池，從2010年開始在全球范圍內(nèi)開展電池業(yè)務(wù)。目前，該公司在美國佐治亞州經(jīng)營電池工廠，為兩家全球汽車制造商提供產(chǎn)品和服務(wù)。同時，SKI正在逐步擴大在歐洲和中國的電力電池生產(chǎn)能力。

SKI致力于高鎳三元鋰電池(NCM)技術(shù)的開發(fā)和商業(yè)化，并于2016年開發(fā)了世界上第一款NCM-811電池，不斷革新世界上第一款含90%鎳的NCM-9電池。該電池將在美國量產(chǎn)，并為福特純電動智能皮卡F-150 Lightning提供動力支持。

此外，在電池開發(fā)領(lǐng)域，福特汽車還組建了150人規(guī)模的專家團隊，匯集了電池技術(shù)開發(fā)、研究、制造、規(guī)劃、采購、質(zhì)量管理、財務(wù)等精英，福特汽車是電池和電池組的研發(fā)amp加速了d的制造過程。為用戶提供更高質(zhì)量和性價比的電動車。

同時，福特為了長期穩(wěn)定的電池供應(yīng)，正在增加對電池開發(fā)的投資。今年4月，福特汽車宣布成立新的全球電池創(chuàng)新中心Ford Ion Park，以加快動力電池組和電芯技術(shù)的開發(fā)和未來動力電池的制造。

目前福特全球電池創(chuàng)新中心團隊已經(jīng)開始工作。福特汽車還在密歇根州東南部投資了1.85億美元，建立了一個合作學(xué)習(xí)實驗室，開發(fā)、測試和制造將于明年晚些時候使用的汽車動力核心和電池組。

本月早些時候，福特宣布將增加對業(yè)界領(lǐng)先的純電動汽車前固態(tài)電池制造商Solid Power的投資。福特汽車最初于2019年投資Solid Power，目前正在進行追加股權(quán)投資，以加快汽車固態(tài)電池技術(shù)的進一步發(fā)展，在此次1.3億美元的B輪投資中，福特汽車與寶馬集團持有相同的股權(quán)。

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