“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑”這句話適用于任何領(lǐng)域。家庭堅實的豪華品牌在滿足大眾消費(fèi)者的需求后，也可以拿出更多的資源，讓設(shè)計師們描繪出更高美學(xué)水平的作品，提供給對美國有欲望的顧客群體。(莎士比亞。溫斯頓。)

對美貪婪，絕非貶義。如果你真的對“上層建筑”有完整精準(zhǔn)的理解，就會知道，藝術(shù)恰恰也是其中的范疇。在生活達(dá)到一定水平之后，對美的追求便是理所當(dāng)然的事情，這其實也是“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑”的一個寫照。

扮演顏值擔(dān)當(dāng)角色的BBA品牌轎跑車在各自的產(chǎn)品序列里都要略貴一籌，要買一輛美到動人心魄的汽車，確實要付出一定的經(jīng)濟(jì)成本。第二代奧迪A5的中期改款版本上個月上市，包括四門版、兩門版和敞篷版，全系售價區(qū)間37.18-55.18萬，比A4 L要貴不少。

2007年，第一代奧迪A5驚鴻出世，它曾被其設(shè)計師譽(yù)為是他“一生中設(shè)計得最漂亮的車”。時間來到今年，新款的奧迪A5把握時代潮流，在眼花繚亂的花花世界中，仍舊是汽車美學(xué)里的尖子生，運(yùn)動而優(yōu)雅的美學(xué)魅力足以讓人為之心動。

開一輛奧迪A5去到上海的老城廂，在滄桑的梧桐樹下，雅致的別墅面前；去到現(xiàn)代化的陸家嘴商務(wù)區(qū)，在璀璨的霓虹燈下，新潮的大廈身前；奧迪A5都能恰如其分融入其中。美的事物之所以美好，在于無論來到哪里，它都會驕傲自信，亭亭玉立。

面對奧迪A5，未必有駕馭的沖動，它靜靜地停在那里，你默默地駐足觀察，工業(yè)藝術(shù)畫像從眼球反射到大腦，進(jìn)而直指人心，這種賞心悅目的人體感應(yīng)，會讓你忘掉它駕駛機(jī)器的本質(zhì)。

靜若處子原本指的是軍隊未行動時像未出嫁的姑娘那樣沉靜、持重，停在路邊的奧迪A5就像未出嫁的姑娘一樣，只看一眼，就美好得讓你想擁有。我并不擔(dān)心這么毫無掩飾地贊賞奧迪A5的美，因為我很少見到有人說它哪里丑。

整體而言，不用多說，運(yùn)動優(yōu)雅的氣質(zhì)直觀地浮現(xiàn)在眼前。要論細(xì)節(jié)層面哪里美，就不是一言兩語就能概括了。六邊形的大號進(jìn)氣格柵在告訴我們奧迪身份的同時，也蘊(yùn)含著一定的設(shè)計哲學(xué)，如果充分聯(lián)想，你會想到什么？

其實奧迪A5前臉最初的設(shè)計靈感來自于中國龍，營造出面部凌厲而莊嚴(yán)的形象。值得一提的是，奧迪A5的進(jìn)氣格柵也沿襲了奧迪RS家族的蜂巢狀單幅設(shè)計，更加犀利。而格柵上方的通風(fēng)口則致敬了1984年的經(jīng)典車型奧迪 Sport Quattro，更加運(yùn)動。

我認(rèn)為奧迪A5設(shè)計的精髓更在于全車的線條。車頭看起，機(jī)艙蓋上有四條隆線，勾勒極具運(yùn)動姿態(tài)的前臉設(shè)計。側(cè)面的波浪式腰線是奧迪A5最具辨識度的設(shè)計手法，據(jù)說它的靈感源自微風(fēng)吹過湖面泛起的漣漪，確實有這種意象，但我之前更覺得它更像是少女舞動的身線。作為一款轎跑車，奧迪A5的車頂線極其的流暢，一氣呵成，沒有一絲拖泥帶水，像風(fēng)一樣。而上揚(yáng)的尾翼線條流露出的是性感與靈動。

銳利的前后大燈，其實我本不想多提了，畢竟大家稱奧迪為燈廠的原因也都知道。但是，這一次奧迪A5的高配版本搭載了先進(jìn)的激光輔助燈，這是該項技術(shù)首次在奧迪B級車上呈現(xiàn)。

奧迪A5的內(nèi)飾部分沒有外觀那么驚艷，大體的感覺與奧迪A4 L類似，主打的是科技感、實用性。如果說外觀是知性少女，那么，內(nèi)飾就是科技暖男，我挺喜歡這種設(shè)定的。

最新一代MIB3智能車機(jī)系統(tǒng)，及帶聲學(xué)反饋的10.1英寸觸摸中控屏都是全系標(biāo)配的，我實際感受下來，各項操作的便利性和流暢度都挺棒，尤其值得一說的是，各種控制按鍵、旋鈕的質(zhì)感非常高級，那種叮叮的聲音讓人忍不住多把玩幾次。在大屏幕當(dāng)?shù)赖哪甏?，這種感覺挺值得珍惜的。

三輻真皮多功能方向盤也是全系標(biāo)配，粗細(xì)和觸感很到位，而且造型也比較時尚。在視聽體驗上，奧迪A5支持30種顏色可調(diào)的燈光包，在窗外亮度合適的時候，內(nèi)部的燈光可營造出各種氛圍，可甜可咸。3D音效的B&O高級音響系統(tǒng)效果也格外出眾，把音量調(diào)到最大，也絲毫不會覺得音質(zhì)上有損失，你僅僅要考慮的是不擾民就行了。

動力方面，奧迪A5 搭載了榮獲“世界十佳發(fā)動機(jī)”的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在國內(nèi)有兩款不同調(diào)校的版本，高功率版最大功率185千瓦，低功率版最大功率150千瓦；匹配的都是7速S tronic變速箱。

搭載高功率發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪A5四門版，百公里加速最快時間僅需6.4秒，最高速度250公里/小時。開奧迪A5在上海市區(qū)里游蕩，無論是通暢時的加速超車；還是擁堵時的走走停停；強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)與敏捷的變速箱總能從容應(yīng)對。當(dāng)然，在充分感受駕駛激情的情況下，千萬記得要看時速表，因為腳下的油門迸發(fā)出的冗余動力很可能會讓車輛悄悄地就超速了。

奧迪A5底盤采用的是五連桿前懸架與五連桿后懸架，運(yùn)用了大量的新技術(shù)和新工藝，在舒適性和操控性雙重性上都有不小的進(jìn)步。在日常生活中，你會很難感受到底盤有什么缺點。

四門版、兩門版和敞篷版如何選，是一件很容易的事情，就看自己的需求和錢包了。不過，可能選四門版的消費(fèi)者要多一些，畢竟除了極致的美學(xué)外，還有更強(qiáng)的實用性。

而如果你在糾結(jié)普通的豪華B級車與奧迪A5如何選，不同的人會給不同的答案。我的想法是，多花幾萬塊錢的彩禮去迎娶一個更漂亮的“對象”是值得的，“她”的美可是要陪你5年、10年甚至更長時間。