2016年第一次見到A3的時候,我還在上學(xué),BBA感覺爬不了高!但是當我見到銷售經(jīng)理的時候,

告訴我了我價格以及后續(xù)一些列的優(yōu)惠政策后還是心動了,當時開著我的二手206在公路上搖晃的時候我覺得是時候爆發(fā)一下了,于是我就打電話給家里人匯報了一下經(jīng)濟情況,最終得到了家里人的同意,立馬給銷售打電話訂車,不論是什么顏色還是車型,只要有天窗就行,而且一定要用最快的速度給我搞來一輛現(xiàn)車,因為我實在是迫不及待的提車了。奧迪小哥聽到以后也是非常開心,正好有一輛在途中的新車,就這樣我也成功擁有了第一輛屬于我的奧迪!

提車那一天值得紀念

心情只有提車的人才懂得,我們現(xiàn)在如同老朋友一樣,相處了很長時間也陪我走過了7萬公里,從學(xué)生時代步入了婚姻、還陪我走過了創(chuàng)業(yè)的磨難,任勞任怨無怨無悔!從沒有一次把我丟在路上。

先走程序來張大鵬展翅

內(nèi)飾顏色沒有太多的考慮,只要有天窗和多功能方向盤就可以

閹割版的MM i,還算還用,到了晚上的時候燈光效果還是不錯的

后來倒車影像是自己在外面加裝的,但是實在搞不懂為什么奧迪有屏幕還要自己單花錢裝倒車影像。

座椅是布的,但是這個不重要,沒辦法就是為了這個品牌,年輕人有點虛榮心也算正常。后排沒有出風(fēng)口但是選擇A3的大部分都是年輕人,這么多年基本也沒在后排坐過幾次!

A3什么都好,就是長度有點短,但是看看這腰線還算大氣,希納茲紅。

做為“燈廠”著稱的大燈,當夜幕降臨時,他總能為我點亮前方的道路。

發(fā)動機在2W公里的時候,加速有明顯的異響,當時沒有在意,上網(wǎng)一查很多車友都遇到了這個情況,但是去4s店也查不出原因。

上面說的加速異響最后已經(jīng)解決了。原廠是韓泰的輪胎全部換成了米其林,車輪拿下來的時候感覺前輪默算磨損還挺嚴重的,有啃胎的嫌疑,還完之后。感覺整個車都安靜下來了,異響也沒了,貴有貴的好處,沒有花錢的不是。

油耗1.4T 6.3個油,還算可以。

綜合上述A3還是一輛比較好開的車,動力很強、油耗也還可以,毛病沒這么多、保養(yǎng)在BBA里算便宜的,還能滿足小小的虛榮心。

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