作為SUV界的挑夫，寶馬X5延續(xù)了家族特性，即使有大體的格子，也以運動著稱。當你真的握著寶馬方向盤的時候，才能真正理解其精髓。(約翰f肯尼迪，成功)其發(fā)動機動力配置不斷變化，從N54到N55，再到今天的B58。此次ECU刷子的17英寸寶馬X5 xDrive35i搭載了一度經典的代表N55發(fā)動機。這臺3.0T發(fā)動機對應超過2噸的車身，仍然具有俗動力。但是如果真的仔細觀察，會發(fā)現N55的潛力不止于此。(威廉莎士比亞，《北方司法》前情提要)。

這款17英寸寶馬X5的發(fā)動機型號與傳統(tǒng)車型一樣，配備N55B30A、3.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機、最大功率306馬力/5800-6000rpm、峰值扭矩400牛米/1200-5000rpm、8速自動變速器。

艾森豪威爾宣布寶馬X5 xDrive35i計劃：

一切都是在安全穩(wěn)定的前提下，在不損害發(fā)動機壽命的情況下，最佳化動力，同時滿足車主的駕駛需求，性能參數如下：

ISON全國統(tǒng)一標準化工程：車輛檢查-動態(tài)數據記錄(有效保障程序質量)-閱讀原車程序-根據測試數據和車主升級需求制定調整方案-調整程序-移植升級后程序-升級后車輛檢查-再次記錄動態(tài)數據(確保數據合規(guī)，僅依靠感官判斷的驗證方式)-合格車。

試車反饋：點燃的瞬間，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲和強大的排氣波，有性能車的味道。加速器的反應更加積極，加速過程的動力持續(xù)輸出，活力順暢。要想深深踩油門，必須保持緊張狀態(tài)。d齒輪有SF駕駛體驗，速度感比轎車更直接。