在國(guó)內(nèi)SUV市長(zhǎng)/市場(chǎng)中，小型SUV在市場(chǎng)上最受歡迎。價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)不僅親民，空間也有保障，所以適合大寶和家庭。小型SUV部門(mén)中，15萬(wàn)級(jí)長(zhǎng)安CS75PLUS和25萬(wàn)級(jí)沃爾沃XC40是代表性的。兩款車(chē)的價(jià)格差異很明顯，但在硬實(shí)力性能上，長(zhǎng)安CS75 PLUS能否與沃爾沃XC40競(jìng)爭(zhēng)？接下來(lái)，我們通過(guò)各方面比較兩輛車(chē)，看看哪個(gè)更適合我們的選擇。

外觀對(duì)比：長(zhǎng)安CS75 PLUS的時(shí)尚移動(dòng)，沃爾沃XC40是中庸的。

外觀上，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS有兩種前臉造型選項(xiàng)，總是用對(duì)稱(chēng)剪裁來(lái)點(diǎn)綴，造型給人視覺(jué)上的感覺(jué)，一種是熏蒸黑矩陣設(shè)計(jì)，造型非常有活力。

不同格柵的上部有穿透式燈塔連接前的LED前照燈，整體感強(qiáng)，照明效果好。

前保險(xiǎn)杠兩端的熏黑色導(dǎo)流板很有張力。

車(chē)身部分的線條非常光滑，細(xì)長(zhǎng)的翼板非常顯眼，前后眉毛部分進(jìn)行了內(nèi)凹和熏黑處理。

19英寸香草很拉風(fēng)。

汽車(chē)后部有與眾不同的擾流設(shè)計(jì)。

寬敞的倒U型穿透式尾燈延伸到旁邊的部分，充滿視覺(jué)感。

用曬黑后包圍的造型夸張的擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氣氛很濃。

沃爾沃XC40完全是另一種畫(huà)風(fēng)。前臉比較小的多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)采用直線瀑布式設(shè)計(jì)，車(chē)票形狀有很好的區(qū)分度，格柵外側(cè)有鍍鉻包裝的包裹。

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兩端的雷神之錘前LED大燈組很具張力。前包圍兩端的霧燈區(qū)域進(jìn)行了熏黑處理。

車(chē)身側(cè)門(mén)及D柱位置有著內(nèi)凹設(shè)計(jì)，顯得較為硬朗。車(chē)窗下側(cè)有著流暢鍍鉻飾條進(jìn)行修飾。19英寸波輪狀拼色輪轂較為拉風(fēng)。

車(chē)尾的豎置尾燈組很具視覺(jué)感，后包圍樣式十分簡(jiǎn)潔，加入了貫穿兩端的鍍鉻飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

在外觀風(fēng)格上，長(zhǎng)安CS75 PLUS的新潮感和運(yùn)動(dòng)感明顯更為強(qiáng)烈一些，沃爾沃XC40則顯得較為中庸一些。

內(nèi)飾對(duì)比：長(zhǎng)安CS75 PLUS科技氛圍更勝一籌

在內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS中控及側(cè)門(mén)區(qū)域加入了有效提升質(zhì)感的點(diǎn)狀/條紋飾板。

軟料材質(zhì)在內(nèi)部也有著大量覆蓋，觸感十分出眾。

空調(diào)采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，看著十分簡(jiǎn)潔。

同為12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和中控屏采用了連接式設(shè)計(jì)，科技感十分出眾。

真皮材質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤(pán)握感出色，上面加入了烤漆及鍍鉻飾物進(jìn)行點(diǎn)綴。

檔把區(qū)域沒(méi)有一點(diǎn)冗雜感。游艇式電子檔把操作感出色。

沃爾沃XC40內(nèi)飾則采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，造型顯得居家風(fēng)十足。中控有著貫穿兩端的木紋飾板覆蓋，加上小巧的水晶檔把，豪華感營(yíng)造較為出眾。

皮質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤(pán)前端為嵌入式的12.3英寸液晶儀表盤(pán)，查看十分便捷，中控有著嵌入式設(shè)計(jì)的9英寸中控屏，看著略顯小氣一些。軟料材質(zhì)在中央扶手區(qū)、側(cè)門(mén)等部分有著較多覆蓋，觸感和質(zhì)感較強(qiáng)。

在內(nèi)飾方面，兩車(chē)的質(zhì)感營(yíng)造都很有保證，而科技感方面還是長(zhǎng)安CS75 PLUS更勝一籌。

空間對(duì)比：長(zhǎng)安CS75 PLUS乘坐和儲(chǔ)物表現(xiàn)皆出眾

買(mǎi)緊湊型SUV雖然不能指望空間非常寬敞，不過(guò)一定要夠用才行。在車(chē)身尺寸方面，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距2710mm；沃爾沃XC40的長(zhǎng)寬高分別為4440/1863/1652mm，軸距2702mm。

可見(jiàn)在車(chē)身數(shù)據(jù)方面，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS總體占優(yōu)，車(chē)身長(zhǎng)度更是有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐進(jìn)第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的第一排時(shí)，頭部余量大約是一拳三指左右。

坐進(jìn)第二排時(shí)，頭部余量大約是一拳左右，腿部余量大約是兩拳三指左右。

同樣是身高約175cm左右的乘客坐進(jìn)沃爾沃XC40的第一排時(shí)，頭部剩余空間在一拳左右，坐進(jìn)第二排時(shí)，頭部剩余空間同樣在一拳左右，腿部剩余空間則超過(guò)兩拳。

在后備廂空間上，沃爾沃XC40的容積只有452L，而第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS則達(dá)到了620L，并且在后排放倒后，容積更是達(dá)到了1450L，直接能當(dāng)睡床使用了。

可在在乘坐空間上，兩車(chē)表現(xiàn)都較為出眾，不過(guò)第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)明顯占優(yōu)。

配置對(duì)比：長(zhǎng)安CS75 PLUS形成碾壓之勢(shì)，安全性非常出眾

在配置方面，我們選取了兩車(chē)價(jià)格相比較最接近的長(zhǎng)安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型（經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15.49萬(wàn)）和沃爾沃XC40 2022款 T3 智行時(shí)尚版（經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：21.28萬(wàn)）進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)更具誠(chéng)意。

通過(guò)表格我們可以直觀看出，在主被動(dòng)安全裝備方面，沃爾沃XC40獨(dú)有膝部氣囊，而長(zhǎng)安CS75 PLUS獨(dú)有并線輔助、車(chē)道居中保持、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等，其360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航也比對(duì)手的倒車(chē)影像和定速續(xù)航要強(qiáng)一些。

在外部/防盜配置方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS優(yōu)勢(shì)明顯，獨(dú)有電動(dòng)后備廂、藍(lán)牙鑰匙、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入等。

在實(shí)用性功能方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS獨(dú)有真皮方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、后排靠背調(diào)節(jié)、更多語(yǔ)音識(shí)別功能、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等，而沃爾沃XC40差不多就主副座椅腰部支撐拿得出手。

可以看出在配置方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS該配置對(duì)沃爾沃XC40該配置形成碾壓之勢(shì)，特別在智能安全功能方面，可以令出行更加安心。

性能對(duì)比：長(zhǎng)安CS75 PLUS動(dòng)力強(qiáng)勁、養(yǎng)車(chē)輕松

在動(dòng)力方面，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為138kW和171kW，最大扭矩分別為300N·m和390N·m，傳動(dòng)方面都匹配的是8速手自一體變速箱，百公里油耗最低只有6.4L。

2023款沃爾沃XC40全系搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120kW和145kW，最大扭矩分別為265N·m和300N·m，傳動(dòng)方面都匹配的是7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗最低只有6.67L。

可見(jiàn)在動(dòng)力方面，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的1.5T版都比對(duì)手的2.0T低功率版性能更強(qiáng)，而2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁，換擋也非常絲滑。另外，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的綜合油耗表現(xiàn)更為出眾，并且只需要喝92號(hào)油，而2023款沃爾沃XC40只喝95油，因此第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的養(yǎng)車(chē)成本自然更經(jīng)濟(jì)。

在底盤(pán)方面，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校并非完全偏軟，而還有著韌性表現(xiàn)，因此高速過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐做得很到位，經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí)，還能過(guò)濾掉細(xì)碎振動(dòng)，有效保證駕乘舒適度。

沃爾沃XC40底盤(pán)同樣采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，對(duì)于路面的細(xì)小顛簸能夠輕松處理，保證內(nèi)部乘坐舒適性。

可見(jiàn)在底盤(pán)方面，兩款車(chē)做得都很到位，令出行更具質(zhì)感。

總評(píng)

通過(guò)各方面的對(duì)比我們可以看出，相比較沃爾沃XC40，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS外觀更符合當(dāng)下購(gòu)車(chē)審美，內(nèi)飾科技感出眾，配置更具誠(chéng)意，特別是智能安全配置表現(xiàn)，令出行更加從容和愜意，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更是優(yōu)勢(shì)較大。因此如果想買(mǎi)好看又有“內(nèi)涵”的家用SUV，個(gè)人還是更加推薦價(jià)格親民的第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS。