二十多萬(wàn)美元就能體驗(yàn)超跑速度，怎么樣，是不是心動(dòng)了？只要經(jīng)歷三分鐘，就會(huì)像我一樣。等等，這話聽(tīng)起來(lái)很熟悉。

回到正題，回到正題。

20幾萬(wàn)真的能體驗(yàn)超跑的加速感覺(jué)嗎？答案是可以的，它就是我們本期的測(cè)試的主角————2015款?yuàn)W迪s3。它的官方百公里加速時(shí)間是4.9秒，并且可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的改裝調(diào)試刷盡4秒大關(guān)。想想看，奧迪超跑r8的百公里加速數(shù)據(jù)也不過(guò)如此。

雖然2017款新款?yuàn)W迪S3已經(jīng)發(fā)布并開(kāi)始銷售，但是已經(jīng)流入市場(chǎng)的2015款?yuàn)W迪s3在二手車市場(chǎng)的成交價(jià)行情已經(jīng)跌到20多萬(wàn)，這兩款車型的官方百公里加速數(shù)據(jù)近乎相同，算上二手車到店優(yōu)惠，現(xiàn)在20多萬(wàn)抄底入手2015款?yuàn)W迪s3跟買(mǎi)新款相比，也不會(huì)太吃虧。

根據(jù)汽車來(lái)找茬“只測(cè)試汽車缺點(diǎn)，不測(cè)試汽車優(yōu)點(diǎn)“的優(yōu)良傳統(tǒng)，我在正式開(kāi)始對(duì)2015款?yuàn)W迪s3找茬之前，給予這款車一個(gè)總體定調(diào)，即：這是一款?yuàn)W迪用來(lái)刷數(shù)據(jù)的三廂鋼炮，在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)無(wú)法彌補(bǔ)它在操控樂(lè)趣上的缺失，另外拋開(kāi)原地彈射起步，這款車的動(dòng)態(tài)加速并不能帶給駕駛員主觀上的極大震撼，換句話說(shuō)，這是一臺(tái)純粹為了刷數(shù)據(jù)的”速度機(jī)器“，而不是”速度玩具“。

關(guān)于駕駛部分：

首先奧迪S3是一款性能車，所以在比較激烈的駕駛時(shí)我不滿意的地方有3點(diǎn)。

1，無(wú)比山寨的排氣聲響。

這款車很讓我很不滿意的一點(diǎn)就是它的原廠排氣。它怠速時(shí)候的排氣聲音如果用5個(gè)字評(píng)價(jià)就是“粗糙感十足“，如果用4個(gè)字評(píng)價(jià)就是”非常難聽(tīng)“。即便是轉(zhuǎn)速拉高，原廠排氣的聲音也非常廉價(jià)，絲毫對(duì)不起屁股后面那霸氣外露的4個(gè)尾喉。唯一讓我認(rèn)為這是一款?yuàn)W迪車的證據(jù)就是車尾的奧迪S3字標(biāo)，否則聽(tīng)這聲音我還以為是哪個(gè)山炮車主把自己的1.4t高爾夫割開(kāi)了消音鼓包，斷斷續(xù)續(xù)地從消音鼓包里露出聲音。

2，彎道沒(méi)有樂(lè)趣的，傳統(tǒng)轎車特性明顯。

在手動(dòng)模式比較激烈地駕駛這款車時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向只會(huì)拖后腿。國(guó)內(nèi)某知名車評(píng)人曾評(píng)價(jià)過(guò)這款車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，但我確實(shí)沒(méi)有體驗(yàn)到這精準(zhǔn)從何而來(lái)？我只感覺(jué)到車頭和方向盤(pán)的極力轉(zhuǎn)動(dòng)存在延遲，并且這款車在攻入彎心的時(shí)候，車身整體是朝彎外走線，方向盤(pán)回正力矩過(guò)大，四驅(qū)系統(tǒng)明顯偏前驅(qū)，車輛明顯偏轉(zhuǎn)向不足，駕駛員很難從比較激烈的攻彎駕駛中獲得駕駛樂(lè)趣。這也印證了我說(shuō)這是一臺(tái)“速度機(jī)器“，而不是”速度玩具“的說(shuō)法。

3，速度刺激感對(duì)不起性能數(shù)據(jù)。

由于這款車源自?shī)W迪a3的構(gòu)架，所以這款車本質(zhì)上是一款高性能大馬力轎車。這種轎車出生帶來(lái)一個(gè)很大的問(wèn)題，那就是里面的駕駛員感官刺激完全不夠。雖然賬面加速數(shù)據(jù)比較亮眼，但是坐在這款車?yán)飫?dòng)態(tài)行駛中，使用s擋急加速在感官上還不如尚酷這類車來(lái)得刺激，我個(gè)人認(rèn)為較高的前門(mén)車門(mén)板和跟奧迪a3一樣傾角的前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該是影響駕駛員感官刺激比較直接的原因。

再來(lái)奧迪s3是一款四門(mén)轎車，所以在家用車層面上使用時(shí)我不滿意的有7點(diǎn)。

1，D檔模式下，1檔升2檔的動(dòng)力間隙過(guò)大。

如果這是一臺(tái)來(lái)自通用的6at，那我不怪它，因?yàn)橥ㄓ玫?at本來(lái)就很垃圾。但這TM是一臺(tái)6速雙離合??！即使是在家用車層面為了變速箱可靠性也不該出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，因?yàn)檫@不是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，這是一臺(tái)雙離合器變速箱制造經(jīng)驗(yàn)豐富的奧迪。這個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致的直接后果就是：D檔模式下，我緩慢而線性的踩油門(mén)了，卻得不到線性的加速感受，拋開(kāi)2檔結(jié)合點(diǎn)的偶發(fā)頓挫不說(shuō)，正常開(kāi)也很不舒服。

2，D檔停車抖成帕金森病。

如果關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能和auto hold的情況下，就是類似于在道路極度擁堵或紅綠燈比較多的場(chǎng)景里。如果你d檔模式下踩住剎車踏板把車停穩(wěn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛的抖動(dòng)會(huì)通過(guò)剎車踏板毫不留情地傳給你的右腳，再通過(guò)你的右腳傳遞給你的身體，讓你跟著車一起抖。這種感受讓你覺(jué)得你開(kāi)的不是一臺(tái)奧迪，而是一臺(tái)來(lái)自上個(gè)世紀(jì)的四環(huán)牌手扶拖拉機(jī)。

3，開(kāi)這輛車不要穿毛呢大衣！

開(kāi)這輛車不要穿毛呢大衣！開(kāi)這輛車不要穿毛呢大衣！開(kāi)這輛車不要穿毛呢大衣！重要的話說(shuō)三遍，毛呢大衣愛(ài)好者慎重考慮這輛車！這車的翻毛皮座椅材質(zhì)和毛呢大衣的面料搭配，簡(jiǎn)直就是水火不相容，你在激烈駕駛中抬手打方向，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的手根本抬不起來(lái)，因?yàn)槟愕钠ü勺愕囊聰[，而你的衣擺緊緊地和翻毛皮材料摩擦在一起，扯都扯不動(dòng)，這真不是開(kāi)玩笑，這很危險(xiǎn)，手抬不起來(lái)，切勿嘗試?。ㄒ部梢钥紤]包個(gè)中國(guó)特色的布座套，哈哈哈哈）

4，車輛跑爛路橫向擺動(dòng)嚴(yán)重。

這輛車怎么和大眾途昂一個(gè)毛病，減震無(wú)法一次釋放支撐到位。我開(kāi)這輛車時(shí)，坐在車內(nèi)跑爛路整個(gè)車身左右搖晃嚴(yán)重，初次乘坐這輛車的人很容易暈車。這次帶去幫我拍照片的朋友，坐在副駕駛就有一點(diǎn)暈暈乎乎，如果想入手這款s3，即便是作為家用車使用，改減震也是肯定免不了。

5，原廠側(cè)裙各種完美蹭褲腿，下雨天分分鐘變成“泥腿子“。

奧迪s3的原廠側(cè)裙是向外突出提高車輛視覺(jué)寬度的，但是在家用車層面上已經(jīng)寬過(guò)了頭，由于車門(mén)包裹不到側(cè)裙，而側(cè)裙又很寬，下雨天側(cè)裙上沾滿泥巴，一開(kāi)門(mén)褲腿直接各種蹭在側(cè)裙上，簡(jiǎn)直辣眼睛。所謂泥腿子，除了農(nóng)民伯伯用來(lái)自嘲自己種田插秧泥水弄濕褲腳，搞不好以后也會(huì)成為奧迪s3車主的代名詞。

6，雨刮噴水器嚴(yán)重妨礙駕駛員視線。

這款?yuàn)W迪s3的雨刮器噴水是分成六股，直接像高壓水槍一樣噴在前擋風(fēng)玻璃上。這種嚴(yán)重妨礙駕駛員視線的設(shè)計(jì)不知道是出于何種目的？這實(shí)在是太腦殘了！作為一臺(tái)豪華品牌轎車，像GL8那樣把噴水孔設(shè)計(jì)在雨刮臂上噴灑不好嗎？

7，后排空調(diào)出風(fēng)口形同虛設(shè)。

這款?yuàn)W迪s3的后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)得非常低，也許奧迪的設(shè)計(jì)師認(rèn)為空調(diào)風(fēng)吹后排乘客的褲襠有迷之好處。另外實(shí)際長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，隨著后排乘客的上上下下，人帶起來(lái)的灰塵會(huì)累積在后排出風(fēng)口上，非常臟，很不容易清理。即便清理干凈，也會(huì)很容易再變臟，導(dǎo)致出風(fēng)口這個(gè)配置非常雞肋。

動(dòng)態(tài)部分暫時(shí)就是這樣，靜態(tài)部分主要有3點(diǎn)，

1，無(wú)比辣眼睛的鑰匙孔。

可能是為了展示自己古老的拖拉機(jī)尊貴血統(tǒng)，所以這款?yuàn)W迪S3在門(mén)把手上毫不掩飾的配備了直接開(kāi)啟車門(mén)的機(jī)械鑰匙孔。這個(gè)銀色的鑰匙孔在漂亮的藍(lán)色車漆的映襯下格外吸引眼球，讓宛如藍(lán)色寶石的側(cè)面多了一顆辣眼睛的老鼠屎。

2，巨大無(wú)比的油箱蓋。

不知道是受了什么刺激，這款?yuàn)W迪S3的油箱蓋特別的顯眼，碩大無(wú)比的油箱蓋和車身的右側(cè)面極不協(xié)調(diào)，在右側(cè)盯著油箱蓋看著，越看越別扭。真按開(kāi)油箱蓋才發(fā)現(xiàn)，里面十分空曠，我想了想：與其多用一些金屬材料把油箱口做小一點(diǎn)，不如少用一些金屬材料把油箱蓋做大一點(diǎn)，要論節(jié)約成本，我只服奧迪。

3，沒(méi)事兒不要隨便摸天窗，小心摸到翔。

可能奧迪的設(shè)計(jì)師沒(méi)有考慮過(guò)這款?yuàn)W迪S3的天窗是可以打開(kāi)的；就算考慮到這款?yuàn)W迪S3的天窗是可以打開(kāi)的，也沒(méi)有考慮過(guò)天窗的軌道是人用眼睛可以看到的；就算考慮到天窗的軌道是人用眼睛可以看到的，但也沒(méi)有考慮到軌道的潤(rùn)滑油是非常惡心的。要知道，拋開(kāi)性能層面，奧迪可是一個(gè)豪華品牌，當(dāng)我坐進(jìn)一個(gè)豪華品牌的奧迪S3里，打開(kāi)天窗抬頭卻看到了一堆粘乎乎黑漆漆、就像翔一樣的東西，這讓我說(shuō)點(diǎn)什么好……

總的來(lái)說(shuō)，奧迪s3是得益于四驅(qū)技術(shù)加持下的高性能大馬力轎車，這是一款純粹在數(shù)據(jù)上占到便宜的車型。它雖然在原廠的狀態(tài)下能彈射出百公里4秒多的成績(jī)，但在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中并不能感受到這款車速度快的刺激感，而且這款車的操控過(guò)于偏向前驅(qū)，在彎道中不是特別的靈活，所以對(duì)于真正的汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這并不是一款值得推薦的車型。而作為一輛家用車，在家用車層面上這車跑爛路暈暈乎乎和各種日常使用不方便也是不值得推薦。但是對(duì)于喜歡在網(wǎng)上討論“百公里加速多少秒就能在紐博格林北環(huán)賽道上跑進(jìn)多少分“的這些鍵盤(pán)車神們，這輛車卻顯得無(wú)比的適合。

以上言論僅針對(duì)于2015款?yuàn)W迪s3。奧對(duì)了，幸好車主另外花錢(qián)給這款車選裝了無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)（對(duì)，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)是花錢(qián)選裝的。），所以我才不用掏出這款車那如同面包車一般又土又丑的鑰匙，如果這款車還有其他的缺點(diǎn)和不足，歡迎回復(fù)討論。

2015款?yuàn)W迪S3外拍欣賞：