剎車對(duì)每輛車都不一樣。每次開(kāi)一輛車，都可能要和這輛車配合一段時(shí)間。包括各種性能。(莎士比亞)。

剎車只是熟悉的一個(gè)部位。

那么，剎車軟硬是什么決定的？

剎車踏板空行程大小是由什么決定的？

怎么調(diào)整自由行程呢？

第一：剎車軟硬是由什么決定的？

說(shuō)到底這個(gè)就是由開(kāi)發(fā)者來(lái)決定的，也就是廠商。

當(dāng)然自由行程是可以調(diào)校的，但是剎車感覺(jué)調(diào)校不了，怎么調(diào)都一個(gè)味道。

第二：剎車較硬，不好嗎？

一個(gè)車友入手了一輛國(guó)產(chǎn)車，唯一讓自己鬧心的就是剎車行程偏長(zhǎng)，踏板起碼有4--5公分的空余行程，必須踩下踏板超過(guò)這個(gè)空余行程才會(huì)有剎車減速的效果，這個(gè)車友對(duì)剎車一直缺乏信心。

不喜歡這種線性剎車，喜歡一踩就來(lái)的那種。

蘿卜白菜，各有所愛(ài)。

第三：習(xí)慣大于一切。

可能是我們平時(shí)開(kāi)車，都是剎車屬于正常的那種車，已經(jīng)成為一種習(xí)慣，若是突然開(kāi)車，搞個(gè)硬一點(diǎn)的剎車，還真不習(xí)慣。

為什么呢？

輕輕一碰一下，那個(gè)車就好像撞墻一樣，就立馬就會(huì)被剎的很慢。

那個(gè)剎車叫做撞墻式剎車，輕輕一碰這個(gè)剎車踏板，整個(gè)車就會(huì)這樣頓一下。

習(xí)慣了也就好了。

小編點(diǎn)評(píng)：

一是猛然碰上一個(gè)剎車較硬的車，開(kāi)起來(lái)要小心一點(diǎn)，追尾，什么的畢竟隨時(shí)可能到來(lái)；就猶如開(kāi)手動(dòng)擋車的莪朋友，左腳總是覺(jué)得沒(méi)事干，一覺(jué)定到剎車上一樣；記得系上安全帶。

二是剎車本沒(méi)有好與不好，只是習(xí)慣與不習(xí)慣而已，開(kāi)的車多了，自然見(jiàn)識(shí)的就多了，都是一個(gè)條件反射而已。

三是大部分車友還是喜歡，比較漸進(jìn)的剎車，沒(méi)有那么不靠譜的感覺(jué)。

四是剎車自由行程越來(lái)越大，說(shuō)明剎車片磨損的嚴(yán)重了；反過(guò)來(lái)講希望剎車硬一點(diǎn)，可以換一套硬一點(diǎn)的剎車系統(tǒng)。

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