前面寫著：虛假宣傳一直是最討厭的營銷方式。以315的豐收，我來盤點一下最近車企的虛假宣傳。(大衛(wèi)亞設(shè))。

一、190馬力的車用300表底的儀表盤，奧迪你咋不上天？

汽車的儀表盤的表底一直是一輛車彰顯自己極限速度的最好方式。當(dāng)各位看到一輛車的儀表盤表底是300的時候，我相信各位一定想要馬上駕駛這部車去馬路上試一番。

上圖是運動暴力小鋼炮?？怂筊S的儀表盤，300的表底讓人看的血脈噴張！

190馬力的新款奧迪A4L 2.0T低功率版竟然也用上了300的表底。

點評分析：279馬力2.0T高功率的ATS-L的儀表盤表底是260，同樣作為運動轎車的252馬力的2.0T高功率寶馬330M的儀表盤表底也是260。然而190馬力的低功率奧迪A4L竟然用上了300的表底，真是純把廣大消費者當(dāng)傻子看了。

二、標(biāo)志4008用一個“咖啡”標(biāo)志就冒充了自適應(yīng)巡航。

東風(fēng)標(biāo)致4008的車主反應(yīng)在提車后發(fā)現(xiàn)該車搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與人們的常規(guī)理解不一樣，只有提醒功能，沒有自動加減速功能。

自適應(yīng)巡航也可稱為主動巡航，司機設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒車時又會加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標(biāo)。

點評分析：在車主反應(yīng)該情況之后4S店并沒有認(rèn)錯而是從新定義了什么叫做自適應(yīng)巡航，稱標(biāo)致的自適應(yīng)巡航為“限速信息提醒及速度自適應(yīng)”。這種自欺欺人的處事態(tài)度，只會讓法系車的前景越來越暗淡。

三、別克君威用黃色蠟燭示寬燈冒充日間行車燈。

在2年多前君威的宣傳手冊以及官網(wǎng)配置表都顯示2.0L的君威并沒有日間行車燈，只有在2.4L 君威上才有日間行車燈。

在最新的官網(wǎng)配置表上以及汽車之家的配置表中，莫名其妙君威就突然有日間行車燈了，妄圖用黃色的鹵素示寬燈（俗稱的小燈）來冒充日間行車燈。

黃色的蠟燭示寬燈在白天幾乎沒有任何效果,與日間行車燈使車輛在白天行駛時更容易被人認(rèn)出的宗旨完全背道而馳。

點評分析：在官網(wǎng)和配置表上做功夫欺騙消費者，還不如快點推出換代君威。

寫在最后： 各大車企與其在宣傳廣告上弄虛作假，還不如在產(chǎn)品上下功夫，給消費者帶來更好的產(chǎn)品才能贏得好口碑，也才能增加自己的銷量。

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