最近，1955年，一輛Mercedes-Benz 300單反SLR Uhlenhaut Coupe在拍賣會上以驚人的1.35億歐元(約合9.6億元人民幣)天價售出，打破了世界上最昂貴的汽車記錄。

在古典汽車拍賣中，法拉利一直是拍賣排行榜的主角。拍賣價格高，收藏車型多，長期保持最高的拍賣記錄。1962 Ferrari 250 GTO創(chuàng)下了3.2億元人民幣的拍賣記錄，但這一記錄出人意料地被梅賽德斯刷新了。

在5月5日梅賽德斯-奔馳博物館秘密舉行的拍賣會上，1955年Mercedes-Benz 300 SLR UHLENHAUT COUPE創(chuàng)下了9.6億元的天價，幾乎可以買到3輛Ferrari 250 GTO或幾輛Bugatti

這輛海鷗翼雙門跑車是梅賽德斯-奔馳的收藏品，拍賣由RM Sotheby經(jīng)營，購買這輛車的人是英國古典汽車經(jīng)銷商Simon Kidston，為了購買這輛車，Simon Kidston在梅賽德斯-奔馳董事會進(jìn)行了近18個月的游說。梅賽德斯奔馳表示，拍賣收益將捐贈給梅賽德斯奔馳基金，用于環(huán)境科學(xué)和脫碳領(lǐng)域提供教育和研究獎學(xué)金。

MERCEDES-BENZ 300 SLR UHLENHAUT COUPE以二戰(zhàn)前后梅賽德斯賽車部門總經(jīng)理魯?shù)婪蛭謧惢籼氐拿置蛔u(yù)為汽車史上最珍貴的汽車之一。Uhlenhaut主導(dǎo)了F1賽車的開發(fā)設(shè)計(jì)，包括300單反和W125、W154、W196，其中W196在1954年和1955年兩次獲得F1總冠軍。

300單反搭載3.0升發(fā)動機(jī)，速度能達(dá)到290公里/時，是當(dāng)時最快的公路汽車。Mercedes-Benz 300 SLR的繼任者Uhlenhaut Coupe以W196 R賽車為基礎(chǔ)，制作了7臺無改版Roadster和2臺采用經(jīng)典海鷗翼門設(shè)計(jì)的雙門版UHLENHAUT COU8

Uhlenhaut Coupe開放式Roadster

但是Uhlenhaut俱樂部從來沒有機(jī)會參加比賽。完成后不久，梅賽德斯在1955年24小時勒芒(Le Mans)發(fā)生致命碰撞事故，直到20世紀(jì)80年代才正式重返賽場。

兩輛Uhlenhaut Coupe原車都是梅賽德斯的收藏品，此次銷售也附帶了附屬條件。正是汽車將在“公共場所或特別場合展出”。因此，粉絲們可以在梅賽德斯-奔馳博物館以外的更多地方看到這輛經(jīng)典的車。